離合器常見問題的故障診斷與維修
離合器故障大多是由于操作不當、使用不當、保養不慎造成的。下面小編就和大家聊聊常見離合器問題的故障判斷和保養。離合器故障的維修,希望能幫到你。
1.離合器打滑的判斷與維修。
(1)離合器打滑故障現象:
上坡起步或裝載時動力不足。
行駛時發動機加速微弱。打滑嚴重時,離合器摩擦片會冒煙,有焦味,甚至燒壞摩擦片。
(2)離合器打滑故障的原因:
離合器踏板自由行程太小或沒有。
摩擦片表面性質發生變化,如油污、燒蝕、硬化、開裂、鉚釘外露等。
離合器壓縮彈簧彈力減弱或斷裂,導致壓縮力不足而打滑。
壓盤磨損過薄,壓縮彈簧拉伸過度。
主動盤和從動盤的不均勻翹曲導致接觸不良。
(3)故障診斷方法:
啟動車輛,拉緊駐車制動器,換到低檔位,使車輛正常啟動。如果車身不動,發動機不熄火,離合器就會打滑。
不要啟動車輛,掛入低檔,拉緊駐車制動,用手晃動發動機,不要踩離合踏板。如果你能搖一下,離合器就會打滑。
2.離合器分離不完全的判斷與維修
(1)離合器分離不完全的故障現象:
啟動車輛,換入低檔,然后松開駐車制動器。如果不松開離合器,車輛將會行駛或熄火。發動機怠速時,離合器踏板難以接合,伴隨著變速器檔位的碰撞。
(2)離合器分離不完全的故障原因:
踏板自由行程過大會導致分離過程中壓盤行程不足。
分離桿的高度不一致。
主動盤和從動盤彎曲不均勻。
壓板彈簧力不一致或斷裂。
(3)離合器分離不完全的故障診斷方法:
車不發動,兩人配合判斷。一個人將變速器掛1檔,踩下離合器踏板,另一個人用手柄晃動發動機。如果車輛不能抖動或者傾向于前進,證明離合器沒有完全分離。
3.離合器抖動現象的判斷與維修
(1)離合器顫抖故障現象:
汽車掛檔起步時,離合器間歇沖擊,全身顫抖。
(2)離合器抖動的原因:
分離桿的高度不一致。
壓縮彈簧彈力分布不均或個別斷裂,摩擦片鉚釘松動。
主動盤和從動盤的翹曲變形
從動輪轂的花鍵磨損嚴重。
(3)離合器抖動的故障診斷方法:
讓發動機低速運轉,換到低檔,慢慢啟動。這時候如果汽車有持續的撞擊,離合器就會顫抖。
4.離合器鳴響現象的判斷與維修
(1)離合器環故障現象:
離合器分離和接合時出現異常噪音。
(2)離合器鳴響故障的原因:
分離軸承缺油。
分離軸承損壞且有噪音。
雙板離合器的中間壓盤和驅動銷之間的間隙太大。
從動輪轂的鍵齒和軸的鍵齒之間的間隙太大。
從動輪轂鉚釘松動。
(3)離合器鳴響的故障診斷方法:
將變速器掛空擋,讓發動機怠速運轉,踩下或松開離合器踏板(脫開或接合),汽車靜止時噪音會很明顯。
5.離合器踏板感覺軟,離合器不工作,要判斷修理。
(1)離合器失效現象:
踩離合踏板感覺很軟,像踩氣球一樣,離合不松。
(2)離合器故障的原因:
液壓操縱離合器儲油箱缺油。
從工作主缸到工作缸的油管或接頭漏油。
打開汽車發動機罩,檢查離合器油箱中的油量。如果缺油,沿管道查找泄漏,并找出油量低的原因。如果沒有明顯泄漏,檢查分離軸承和分離杠桿之間的間隙是否過大,導致工作缸的活塞和橡膠碗位移較大,所需油量增加。如果不缺油,主要原因是液壓主缸的活塞和缸體磨損,使配合間隙過大,活塞移動變形;主缸橡膠碗損壞變形,降低密封性能,使壓縮機油回流到橡膠碗和活塞背面,造成實際供油不足。
6.離合器踏板沉重的判斷與維修
(1)離合器踏板失效現象嚴重:
對于裝有氣動助力器或油氣助力器操縱機構的離合器,如果離合器的踏板感覺明顯沉重,說明需要大力使用時,助力器系統工作不好。
(2)離合器踏板嚴重失效的原因:
氣壓不足或管路系統泄漏導致氣壓不足,增壓效果不佳。
氣缸活塞密封圈磨損,或排氣閥密封不嚴,降低增壓效果。
伺服控制閥失靈,使助力器工作不良。
(3)離合器踏板重大故障的診斷方法:
檢查油氣助力器缸體和伺服控制閥閥體工作面的磨損情況,看是否有腐蝕;檢查活塞在氣缸中的運動。它應該是靈活的,不堵塞。如果活塞磨損嚴重,應該換一個新的。如果橡膠密封圈磨損,應予以更換。檢查彈簧是否腐蝕或損壞;檢查閥組零件的接觸面是否有損壞或其他缺陷。此外,過厚的從動盤也會增加彈簧的壓力。
好了,今天小編為大家介紹的常見離合器問題的故障診斷與維修就在這里。不知道大家聽了小編的介紹后,對汽車離合器的常見故障判斷有沒有更深的理解。希望小編的介紹能幫助到大家。想了解更多汽車離合器知識,來汽車維修技術網吧吧。()小編在這里等你!
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