汽車掉頭的操作要領有哪些

1、在較寬廣的道路上，應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可并示意后，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。

2、如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或后退相結合的掉頭方法進行。

3、掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足。

4、當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板。

5、在車輛還未完全停止時并將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至后退所需的新方向，立即將車停穩。

6、后退時，先觀察清楚，然后慢慢起步，并向右轉足方向盤，待車倒退合適位置后，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，并利用停車前這一時機，迅速向左回轉方向盤，使前輪轉至前進所需的新方向。

7、如仍轉不過來時，可將前面幾個步驟反復進行幾次至掉轉完成即可。

汽車調頭的注意事項：

1、汽車掉頭過程中的回方向，對于汽車方向和位置的改變起著重要作用，因此，初學者在掉頭時，每一次停車之前，一定要牢記回方向在先，停車在后。

2、汽車掉頭時，每一次起步前或停車后都不能硬扳方向盤，防止損壞轉向機件，以免加大方向盤自由行程及不必要的輪胎磨損。

3、汽車掉頭時，每一次停車之前，左右兩側車輪與路邊的距離都不相等。因此在判斷停車距離時，應以最先接近路邊的車輪為準，在有障礙物或建筑物的區域掉頭時，還應注意觀察前后車廂、保險杠及車身高度。

4、在有側面坡度的道路掉頭時，還可以利用地形，采用半聯動的方式，前后晃動進行掉頭，無需頻繁地換檔。注意，半聯動不可長時間使用，尤其不能以半聯動代替制動。

5、在有危險的路段掉頭時，如懸崖、深溝、障礙物等，應將車頭朝向危險的一面，以便觀察隙望。另外，在朝向危險的一面停車后，重新起步時，千萬當心不要掛錯檔。道路有坡度時，應嚴格按照坡路起步的要領操作。