摩托車跑熱了加不上油

1、混合氣太濃：如果只有熱車時加不上油，但冷車時正常，那么一般是由于各種原因造成的混合氣過濃所引起，還需要檢查空氣濾芯是否堵塞，它也會造成混合氣過濃。

解決方法：更換空氣濾芯，打開汽車裝置促進混合氣的排出。

2、高壓電有問題：檢查高壓電是否有問題，有些車點火部件會有熱車斷電故障，比如像點火器、高壓包、磁電機定子線圈損壞，在熱車后出現斷火，但冷車時卻沒有明顯異常反應。如果確認火花塞、空濾和化油器都正常，那就再檢查一下點火系統部件。

解決方法：尋找相關廠家對零件進行更換，杜絕高壓電的問題。

3、起動后沒有預熱造成的加不上油。發動機油門加不起來是混合氣較稀或起動后沒有預熱造成的加不上油，如果在熱車后這種情況消失，就應該是這種情況。具體介紹如下：現象的名稱:這種現象稱為高速失火，即火花塞在高速時點火不連續，導致高速頓挫或無高速。解決方法:清洗化油器，調整混合氣至正常，必要時調整油針高度。啟動后，最好充分預熱發動機再去。這樣不僅可以避免這種情況，還可以保護發動機，減少啟動時的磨損。

解辦法：需要在啟動時熱車。

4、氣門間隔太小，導致摩托車跑熱了加不上油；

解決方法：判斷氣門尺寸，可以拆開氣門室蓋或缸蓋罩，對準氣門正時，調整氣門間隙；

5、化油器堵住了，代表沒有怠速，如果主計量孔堵塞，就代表高速加油不暢，就說明是加不上油；

解決方法：清洗或更換堵塞的化油器；

駕駛摩托車的注意事項：

1、檢查：仔細檢查摩托車各部分運轉情況，尤其是輪胎胎壓情況。輪胎的氣壓不宜太高，以防膨脹突然爆胎，夏季路面經過太陽曝曬后溫度經常高達60——70℃，在此高溫路面行駛，當輪胎溫度升高，輪胎內的氣壓便會急劇上升。

2、緊急制動：檢查摩托車的剎車情況。行駛中，如遇緊急情況時要前后輪制動同時并用，以防因分開制動和制動過猛造成車輪抱死，或因巨大慣性致摩托車側翻或前翻。

3、避免高速行駛：保持中速行駛，盡量少用高速，尤其不要長時間高速行駛。避免發動機在高溫下大負荷運行，造成發動機過熱甚至損壞。如需長距離駕駛摩托車，應該在駕駛一段路程后，停車讓發動機散散熱，以防高溫下損壞發動機系統。

4、防護裝備：佩戴安全帽和防護裝備。摩托車沒有安全帶和外框架保護，一旦發生事故，會直接接觸地面或其他物體。