企石收廢舊輪胎 附近哪里收廢舊輪胎

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廢舊輪胎回收平均8-12元一個，大車的在50元一個，平均是1400元一噸。

廢舊輪胎回收利用：由于輪胎的基本制成物質有天膠、合成橡膠、碳黑、金屬、紡織物、無機助劑等都可以進行再一次的回收利用。碳、氫、氮、硫、氧等化學元素也是有利用的價值，燃燒性、揮發性、易燃性都是廢舊輪胎給我們帶來的價值。

廢舊輪胎應用領域：

運動場地鋪設：跑道、校園運動場、游泳場周圍及公園小道、保齡球場、人行道、幼兒園運動場地及娛樂場、網球及籃球場。

汽車工業：地帶、火車的地板墊、剎車圓盤絲帶、汽車和貨車的地板、剎車閘襯套、密封條、緩沖器、減震器、汽車車身底封及不銹鋼材料、防濺及泥土、海運日常原料、輪胎及其輪胎內墊。

建筑/設備：黏合劑/密封劑、公司、浴室地板、絕緣膠材、地毯襯墊、家畜草墊、擠壓產品、廢剎車表面、鑄模產品、涂料、水壩、倉庫、池塘、廢物處理站、磚物頂襯墊及覆蓋物、有凸起花紋的地板、屋項招牌、薄片、防水用料、防震、墊圈、屋頂和墻的防水材料。

土工/瀝青的應用：排水管、用橡膠處理的瀝青用于公路和車道的鋪設、過濾器、土壤調節/路面覆蓋、多孔沖洗管、賽馬（查成交價|參配|優惠政策）軌道、鐵路交叉道、交通/人行道障礙物、鐵路裂縫接合密封劑道路建設和維修海運

生產再利用橡膠：用于生產各種橡膠制品。汽車換下來舊輪胎什么地方可以回收，價格一般多少？

汽車換下來的舊輪胎處理方式有兩種，1、直接扔了，因為換下來的輪胎也沒什么作用了，大多數車主都會選擇直接扔了；2、還是可以當舊的廢品販賣，直接賣給修理廠或者回收站都可以。

汽車的輪胎也有效期限的，一般是汽車行駛6萬到8萬公里或者三年更換一次輪胎，其實對于質量好的輪胎來說，使用的年限更長久一些，但是也會遇到一些難免的事情，比如說不小心碰到釘子了，那么，就要去補胎，如果是因為車輛行駛的道路問題造成輪胎的磨損嚴重，那么，也是要去更換的。

特別是遇到胎壓過高出現的爆胎問題，這時候一定要更換新的輪胎，這時候換下來的舊輪胎就可以處理掉，一般車主都是選擇扔掉，因為舊的輪胎尤其是爆胎過后的，也沒有多大的用處了。

需要注意的是，更換汽車輪胎的時候，車主一定要去4S店或者專門的修理廠，如果一個輪胎還好說一點，如果是兩個輪胎或者三個輪胎都要更換的時候，就需要去做一個四輪定位了，否則方向盤是掌握不住地，行駛在道路上影響方向感。舊輪胎能回收嗎？

可以的，不過得到價錢也是以廢棄物的價格，舊輪胎一般汽配城都會回收。

舊輪胎處理注意

1、輪胎翻新，輪胎翻新技術是將已經磨損或其他原因損壞的輪胎經過翻修加工，使之重新具有使用性能的技術。

2、添加催化劑等將廢輪胎煉油，廢舊輪胎連有技術是將廢輪胎通過加熱、加壓、方法提煉燃油的技術，該技術如果采用簡單廉價設備，容易造成二次污染。

3、輪胎膠粉再生膠，輪胎膠粉再生膠技術，是先利用廢舊輪胎膠粉設備將粉碎成20~30目的膠粉，然后再對膠粉進行脫硫處理，使膠粉重新形成軟化的可任意塑性的再生橡膠，以重新加工成任意橡膠制品。后期脫硫過程技術不過關，也易造成污染。

廢舊輪胎再利用有幾種方式：

對于胎體相對完好的輪胎進行翻新使用，或是通過原形改制，將廢舊輪胎裁剪成不同尺寸的膠條，并編織成彈性防護網、防撞擋壁、防滑墊排等，來抵擋建筑和爆破工地落石、保護船塢、臨時加固路面等。

而一些胎體破損較嚴重的輪胎則會被物理分解生產成精細的膠粉，應用到塑料產品以及建筑材料中；或是通過熱裂解來生產橡膠烴和炭黑、燃料油等。此外，廢舊輪胎焚燒還可用于發電。

隨著化工科技的發展，輪胎回收再利用的方式也不乏創新。在法國，廢舊輪胎被制作成消音墻，不僅成本低廉，消音效果超出意料；德國企業在輪胎制品中加入20％的膠粉，可以延長輪胎的使用壽命。