各家旗艦輪胎哪個好 輪胎口碑

根據不同的車型和使用要求性價比最好的汽車輪胎有：日本普利司通、法國米其林、美國固特異、德國馬牌、意大利倍耐力。

1、日本普利司通

日本普利司通公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。雄居世界橡膠業及輪胎業前列的普利司通集團，自1931年創建以來，始終奉行“以最高品質貢獻社會”的企業方針，堅持為具有不同消費需求的用戶提供所喜愛的商品。

以領先于時代的尖端技術和積極果敢的進取精神，從開發、生產、銷售、物流到售后服務均實行全方位的品質管理。

2、法國米其林

米其林集團是全球輪胎科技的領導者，逾百年前于法國的克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團自1889年發明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與制造方面發明不斷。

第二代米其林XICE冬季輪胎除了輪胎以外，米其林集團還生產輪輞、鋼絲、移動輔助系統（如PAX系統）、旅游服務(如ViaMichelin，GPS）、地圖及旅游指南，其中地圖與指南出版機構是該領域的領導者。

3、美國固特異

美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大的輪胎生產公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產輪胎、工程橡膠產品和化學產品。

4、德國馬牌

德國大陸集團始建于1871年，總部位于德國漢諾威市，是世界第三大輪胎制造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。公司最初的產品是橡膠制品和實心馬車和自行車輪胎。

馬牌輪胎特性：以全天候的安全性和可靠性著稱，低噪音，自潔性強。極高的瞬間過載能力，靈敏的操控應答和彎道穩定性，干濕地面卓越的剎車性能，更高的排水保護能力。

5、意大利倍耐力

倍耐力公司1872年創立于意大利，是全球第五大輪胎制造商。倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。在全球12個國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異性能。

識別翻新胎的方法

1、翻新胎表面一般會有一層蠟，看起來特別的亮，用手指用力按，會留下指紋；而正品新胎這樣按，一般不會留下痕跡。

2、用力拉一下新胎表面的橡膠釘和磨損標記，正品胎橡膠的彈性會比較好。

3、用鑰匙輕輕劃一下輪胎表面，正品新胎一般不會留下痕跡。汽車輪胎品牌哪個質量好

如題主想要了解的“汽車輪胎品牌哪個質量好”相關內容介紹有以下：

第一是：法國米其林；第二是：日本普利斯通；第三是：美國固特異；第四是：德國大陸（馬牌）；第五是：日本住友；第六是：意大利倍耐力；第七是：日本橫濱；第八是：美國庫珀；第九是：韓國韓泰；第十是：日本東洋；第十一：韓國錦湖輪胎；第十二：佳通輪胎；第十三：莫斯科 Sibur-RusskieShiny；第十四：中國三角集團。輪胎你怎么選？2020年十佳輪胎評選出爐，有你心儀的嗎？

輪胎該怎樣選？相信車主們都有自己的心得：如果原車輪胎用著感覺不錯，到需要更換時就可繼續使用同款輪胎；如在使用中對某些性能不滿意，大可選擇其它品牌。

我更推薦大家選擇高性能輪胎。一方面，它們可以保證良好的抓地性能，同時還有足夠的穩定性。但高性能輪胎如何選呢？近日，有外國媒體評出了2020年十佳高性能夏季輪胎。

01， 普利司通搏天族S001

上榜理由： 無論是干地和濕滑路面，搏天族S001輪胎能表現出較為平衡的綜合性能。

搏天族S001是普利司通高性能輪胎系列中，一款推出時間較長的產品。從2010年發售到2018年發售全新型號搏天族007A，八年以來，S001一直是普利司通的一款旗艦產品。

這款輪胎采用了非對稱花紋，輪胎外側的橡膠塊較大，能為車輛提供良好的橫向穩定性。輪胎中部采用了連續的橡膠肋條，能確保精準的指向性。為提高濕地性能，該輪胎采用了多條寬闊排水溝槽的設計，能夠快速地排出接地輪胎與路面之間的積水。此外，這款輪胎還采用了變節距的橫向胎紋設計，對提升輪胎的靜音性能有一定幫助。

點評： 該輪胎推出時間較長，綜合性能表現不及近段時間推出的同級新胎。另外，作為一款高性能輪胎，其花紋設計過于普通。不過這款輪胎還是值得購買的，一是它的性價比較高，二是部分規格提供缺氣保用功能。

參考價格： 245/45 R19防爆 1600元/條

02， 馬牌SportContact 6

上榜理由： 作為一線輪胎品牌的旗艦產品，它適合對性能有極致需求的用戶。

馬牌SportContact 6輪胎發布于2015年，當時定為U-UHP，即“超-超高性能輪胎”。這款輪胎的花紋設計看起來中規中矩，采用較為普通的非對稱設計。但在各項性能測試中，這款輪胎的表現相當優異，包括干地、濕地，均能為車輛帶來較短的制動距離以及操控性能。與此同時，這款輪胎在噪音控制上也有獨到之處，綜合性能表現優秀。

出色的性能，與該輪胎采用了獨特的結構息息相關。在傳統的輪胎結構之外，工程師還額外增加了一層由尼龍和兩層芳綸交織而成的結構——“Aralon 350”，能為輪胎帶來超高的穩定性，確保車輛在350km/h的速度下安全行駛。

點評： 毫無疑問，馬牌SportContact 6是對應超高性能車型開發的輪胎產品，性能足夠強大。但目前該產品官方并沒有引入國內，只能從其它渠道購買，價格相對高昂。

參考價格： 245/40 R19 1800元/條

03， 鄧祿普SP Sport Maxx GT

上榜理由： 綜合性能一般，但性價比突出。

鄧祿普SP Sport Maxx GT這款輪胎最大的亮點在于它擁有豐富的縱向和橫向花紋，具有出色的排水性，能夠提供良好的濕地性能。然而，這款輪胎的干地性能與其他一線品牌旗艦輪胎相比，有明顯的差距。

點評： 作為鄧祿普品牌的旗艦產品，SP Sport Maxx GT較為一般的綜合性能表現，拉低了這款產品的質價比。而由以往的試駕經驗來看，市面上的鄧祿普輪胎，性能普遍比其它品牌的同級別輪胎差。

參考價格： 245/45 R19 1400元/條

04， 固特異Eagle F1 SuperSport

上榜理由： 基于賽車技術打造，能提供出眾的性能和高穩定性。

固特異Eagle F1 SuperSport是去年剛剛推出的新品，由于具備出色的性能，在這款輪胎的基礎上，固特異還推出了加入了后綴的高級版本，如Eagle F1 SuperSport RS和Eagle F1 SuperSport K。

該輪胎出眾的操控性能，源于開發過程中，加入了固特異多年以來參加賽車的經驗，擁有特別的胎面設計以及獨特的橡膠配方。Eagle F1 SuperSport使用了不對稱花紋，但其外側肩部花紋寬度相當大，能為輪胎提供充足的橫向抓地力，肩部與肋條之間的過渡自然，從而有效改善了操控的精準性。

為了克服劇烈駕駛帶來的輪胎變形，胎壁使用了額外的加固技術，而這種全新的技術，并不會對輪胎的舒適性帶來負面影響。為了能夠適應不同路面，輪胎的表面還使用了三種不同配方的橡膠。

點評： 在技術層面，這款輪胎擁有得天獨厚的優勢，尤其是在胎面采用了三種不同配方，以往這種輪胎制造技術只存在賽用產品中。但是，這種高技術所帶來的，必然是高昂的輪胎售價。

參考價格： 國內無售

05， 韓泰 Ventus S1 evo 3 K127

上榜理由： 韓泰品牌的旗艦產品，擁有獨特的橡膠配方，濕地性能出色。

去年，作為德國房車大師賽的輪胎供應商——韓泰輪胎，在吸收了眾多大賽經驗后，推出了用于取代K117的全新輪胎Ventus S1 evo 3 K127。

這款輪胎采用了獨特的“Aqua Pine”橡膠配方，其中包含了植物油和松樹油，能夠提升輪胎在潮濕路面上的抓地力。為了加強輪胎的強度，工程師在其結構中加入了芳綸紗增強層，兩層粘膠纖維框架和強度更高的鋼帶鋼絲組成了胎體結構，使輪胎在激烈的駕控中提供足夠的支撐。與此同時，這款輪胎還能兼顧耐用性及其在超高速下的可靠性。

點評： 借鑒大賽經驗設計出來的輪胎產品，通常都擁有不俗的性能，但是，這些輪胎產品除了貴，還是貴。

參考價格： 245/45 R19防爆 1450元/條

06， 錦湖Ecsta PS91

上榜原因： 一款親民的、采用了賽車技術的輪胎。

錦湖輪胎同樣是 汽車 賽事常客，但由于參加的賽事級別較低，如CTCC，F4等，賽事經驗能更高效地轉化為民用車產品的性能。Ecsta PS91就是這樣一款針對民用市場開發的高性能輪胎，這款輪胎采用了非對稱花紋設計，并提供了四條縱向的排水溝槽，位于外側的一條寬度較小，為增加外側橡膠的接地面積提供了條件。

為了表明輪胎的身份，在縱向排水溝上，加入了方格旗的花紋。而輪胎內外側的橫向花紋采用了變節距排列，除此以外，花紋的設計并沒有太大的亮點。在對比測試中，這款輪胎的干地性能和噪音表現可圈可點，唯獨是濕地性能有所欠缺。但是，該輪胎最大的優勢在于性價比。

點評： Ecsta PS91上市已經有較長一段時間，這是其性能不足以與其它品牌的新款旗艦產品相提并論的原因。然而，瘦死的駱駝比馬大，這款輪胎已經能滿足絕大部分用戶對輪胎性能的需求，誰叫它性價比高呢？

參考價格： 國內停售

07， 米其林Pilot Sport 4S

上榜理由： “全能表現”在米其林Pilot Sport 4S輪胎上體現得相當徹底，而這款輪胎更為出眾的是濕地性能。

Pilot Sport 4S是米其林在2017年推出了全新的旗艦輪胎，這款輪胎上市之初就被引入國內市場。與其它高性能輪胎不同，這款輪胎在引入后就成為了爆款產品。一方面是其在胎壁設有植絨圖案，外觀上獨一無二；另一方面就是其出色的綜合性能了。

Pilot Sport 4S的花紋設計，與低級別的Pilot Sport 4相當接近，不過其胎面橡膠采用了獨特的設計——內、外側采用不同的配方，內側更有彈性。由此可以為輪胎干地性能帶來提升。同時，輪胎表面采用了高強度的復合材料層，使輪胎可以更好地傳遞扭矩。此外，由于采用了3D花紋設計，這款輪胎擁有極好的排水性能，濕地性能表現出眾。

作為一款面對高性能領域開發的輪胎，Pilot Sport 4S的性能并不止于抓地力，而是能兼顧行駛舒適性。其靜音設計的胎紋以及偏軟的橡膠，在噪音控制和振動吸收上都有明顯的優勢。

點評： 全能的綜合性能表現，是米其林PS4S備受國內用戶青睞的原因，如果不計較開銷，選這款輪胎準沒錯。

參考價格： 245/40 R19 1700元/條

08， 諾記PowerProof

上榜理由： 擁有雙區安全技術，同時能兼顧其它的性能的發揮。

相信很多國內用戶都沒有聽說過諾記這個輪胎品牌，但這家位于芬蘭諾基亞市的公司，成立至今已超過100年，于1932開始生產轎車胎，并在1934發明全球第一條冬季輪胎即雪地胎。在2019年夏季，諾記發布了全新的Powerproof高性能系列輪胎，用以取代此前的zLine系列。

諾記品牌輪胎主打是其安全性能，如雙區安全技術：即將不對稱花紋分為動力區和濕滑區兩個部分，前者用于在干地上提供出色的抓地力表現，后者則能在濕滑路面帶來安全的行駛性能。根據外國媒體測試，這款輪胎在干、濕路面上，性能表現相當平衡。

點評： 諾記輪胎在前幾年正式進入國內市場，但是由于知名度不高，市場表現并不理想。如果你是重視行駛安全的用戶，不妨可以考慮這個品牌的輪胎。不過，這個品牌的輪胎產品型號較少，而且國內的新品推出的速度也較為滯后。

參考價格： 國內無售

09， 倍耐力P Zero PZ4

上榜理由： 尺寸規格相當豐富，是高端車型的首選輪胎。

然而，這款輪胎的整體胎紋設計，依舊擺脫不了P Zero系列的影子。其新式的花紋設計，能保證輪胎在干地、濕地上擁有良好的性能表現。至于包括濾震性能和噪音表現在內的舒適性表現，與表現全能的高性能輪胎相比，則存在較大差距。

點評： P Zero PZ4輪胎是對應超高性能車型推出的輪胎產品，雖然尺寸范圍覆蓋了17-22英寸，然而17英寸的產品相當少，只有兩個規格?？梢娺@是針對“大腳”車型或者改裝市場打造的產品，定位高端，售價自然也是水漲船高。

參考價格： 245/45 R19 1800元/條

10， 弗雷德Ultrac Vorti R

上榜理由： 深耕改裝市場，輪胎性能出色，設計獨特。

弗雷德是來自荷蘭的輪胎品牌，較早前曾一度進入過國內市場，但由于知名度不高，并且產品主要針對改裝市場，產品以高性能為主，無法適應國內市場的主流需求，因此近年已難在市場上找到蹤跡。

雖然在國內市場并不能成功“存活”，但弗雷德輪胎在國外卻有大批擁躉，原因在于這個品牌的輪胎在設計上充滿個性，并且性能相當突出。以全新的Ultrac Vorti R為例，其輪胎表面采用了類似碳纖維紋路的基底，其上是非對稱的大尺寸橡膠塊，橫向排水溝槽采用了3D設計，進一步提升輪胎的抓地性能。

點評： 作為面向改裝市場推出的輪胎產品，弗雷德擁有自身的特點，能夠滿足用戶的個性化需求。但過度的個性，最終導致的是產品無法滿足大眾的需求，這也是這個品牌在國內難以為計的原因。

參考價格： 國內無售

小結：

可能有人會說，高性能輪胎本身需求量就不大，市場上買不到也無妨。這是由于國內不少用戶，非常看重輪胎的耐用性、舒適性、靜音性，甚至是輪胎的價格，但能滿足這些條件的輪胎，往往是橡膠配方硬度高，橫向花紋較多且花紋缺少新技術的輪胎。最終結果就是輪胎的抓地性能不夠出色，干、濕路制動距離、橫向加速度方面表現欠佳。

然而，輪胎是一輛 汽車 所有性能的基礎，它是一輛 汽車 最重要、最不能將就的部件。一套高性能的輪胎，并非只是在動力輸出層面帶來提升，還是更安全的行駛保障，因為它們能縮短制動距離，提升操控穩定性，對駕駛百利而無一害。因此，即使不是高性能車，使用高性能輪胎也有其必要性，某些車主的意識，是時候要變一下了。

文 | 彭梓朗 輪胎哪個品牌比較好

最好的輪胎品牌有：耐克森輪胎、好運輪胎、鄧祿普、韓泰輪胎、韓泰輪胎。

1、耐克森輪胎

成立于1942年的NEXEN輪胎于1956年成功生產了韓國最早的汽車用輪胎，也成功生產了韓國最早的60 Series V字型Rotation輪胎， 在輪胎生產上積累了70多年的實際知識和技術， 是韓國久負盛名的本土企業。

憑借著不懈的努力在韓國輪胎業界中不斷發展壯大，2000年為了更新企業形象，公司名稱由‘Wooseong輪胎’改為‘NEXEN輪胎’，取得了更加引人注目的發展。

2、好運輪胎

好運輪胎是中策橡膠集團有限公司旗下品牌。

中策橡膠集團有限公司是中國最大的輪胎生產企業，中國制造業500強企業。

3、鄧祿普

鄧祿普，日本輪胎品牌，隸屬于住友財團旗下，原為英國鄧祿普公司創立于日本，后于二戰期間因日本對英國宣戰，鄧祿普橡膠廠也被日本的鐵桿右翼住友財團吞并。

4、韓泰輪胎

韓泰輪胎成立于1941年，是韓國的第一家輪胎企業，為乘用車、輕卡（SUV、RV等）、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。韓泰在全球有五家研發中心，確保韓泰輪胎能夠滿足每個區域消費者的需求和提升消費者滿意度。

5、韓泰輪胎

米其林公司創建于1889年的法國克萊蒙費朗。在100多年的時間中，米其林公司經歷了持續不斷的創新和發展。現擁有世界五大洲的業務運營以及位于歐洲、北美和亞洲的研發中心。

米其林輪胎在全球超過170個國家中進行產品營銷。米其林公司全球共有113529位員工、69家制造工廠和2個橡膠種植園。年產1．9億條輪胎、1700萬冊地圖和指南。

擴展資料：

保養

選購完自己愛車的輪胎之后，最重要的就是在使用中保養自己愛車的輪胎了。在汽車各個配件中，輪胎的價格相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。

1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動（剎車），減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。

2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的，負載過高就類同于低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。

3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞。

如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛后會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。