賣輪胎專業好不好 賣輪胎業務員好做嗎

基本上每家每戶都有一輛屬于自己的汽車，所以說這也是一個很正常的事情。因為我們現在的生活變得富足了，同時這也是很多人努力的成果，當然這其中肯定有國家的支持。因此，我們對出行就會有一個很好的需求，所以說汽車成為了我們生活中的主要代步工具，它為我們的生活帶來了很多便利。那么有人可能對汽車也會產生一些疑問，畢竟它是一個高科技產品，有著非常復雜的結構。小汽車要換四個輪胎，是去綜合修理廠好，還是去專門賣輪胎的店好呢？下面小編來和大家說一說。

首先，值得肯定的是如果小汽車要換四個輪胎的話，其實還是去專門賣輪胎的店好一點。因為我們都知道這種店面一般主要都是經營輪胎修換的，并且它會有著非常好的質量保證。同時這些地方出售的輪胎基本上都是質量非常好的，因為他們的主要工作就是修換輪胎的，所以說這是一個十分值得重視的事情。

當然，如果想要換四個輪胎，也是可以去綜合修理廠的，但是可能沒有去專門賣輪胎的店好一點。因為我們都知道綜合修理廠的工作是十分繁雜的，并且他們的主要業務也不是修換輪胎，所以說可能質量沒有保證。同時可能也不會提供太好的服務，所以說這是一個十分值得思考的事情。不同的人，可以根據自己的情況選擇一下。

總而言之，如果汽車輪胎發生故障后的要更換或者直接更換新的輪胎的話，那么還是去專門賣輪胎的店好一點。并且可以享受很好的服務，同時也可以使自己的車輛有所保證，這是一個十分美好的事情。以上就是小編的說法，希望對你們有所幫助。輪胎生意好不好做，大概要多少成本

看你做什么車型，轎車輪胎成本在5-8W可以搞定，但是備貨不是和很多，要是做載重系列的成本就大多了最少要10W多，至于好不好做就不好說了，主要是找個好的品牌代理，搞好三包規定、、、、、利潤還是不錯的！加油支持你！換四個輪胎，是去綜合修理廠好，還是去專門賣輪胎的店好，哪個地方假貨多？

愛車如果到了需要更換輪胎的時候，最好直接去輪胎專賣店更換較好，最大的原因就是專賣店可以提供更好的售后和服務，除專賣店以外的其他地方銷售的輪胎，都會有銷售假貨的可能。

輪胎的銷售渠道只有專賣店和其他渠道

現在很多和汽車相關的行業，為了擴大自己的經營范圍，紛紛推出更換輪胎的服務，自己店里面買一個扒胎機和平衡機就開始更換輪胎了，大家都覺得輪胎的利潤大，更換起來比較簡單，殊不知看似簡單的更換輪胎，這其中是有很多道道的。

輪胎銷售第一渠道就是專賣店，專賣店是廠家直營的，每一個輪胎專賣單在相應廠家的官網上都可以查詢到具體的地址，所銷售的每一條輪胎都有完整的售后。

輪胎的第二銷售渠道就是各大汽車美容店和汽修店，有的是從當地的專賣店取貨的，還有的則是自己從自己銷售渠道發貨的。

輪胎的第三銷售渠道就是電商平臺，為了避免一些杠精噴我，電商平臺的輪胎質量好壞自行斟酌。

專賣店的輪胎和汽修廠銷售的最大區別是：服務和售后

專賣店的服務更加注重細節，大部分汽修店不注重細節：

1、我們專賣店的膠水和膠片全部采用泰克或者康普蒂普，成本雖然較高，但是實際的實用效果卻是相當不錯，幾乎沒有出現過返修的情況；而有的汽修店為了追求利潤，購買劣質的膠水膠片，在天氣極端寒冷或者非常熱的時候，膠片特別容易脫落。

2、我們專賣店的師傅在給輪胎傷口研磨的時候，都會有固定的的大小，并且保持一定的研磨力度，避免研磨到輪胎內部的簾線；而很多汽修店馬匹大意，經常會研磨過深，嚴重影響輪胎的使用壽命。

3、最最容易忽視的細節就是潤滑脂，大家可能會疑惑，為什么輪轂周圍老是會出現漆面腐蝕脫落的情況，主要是因為大部分的商家為了貪圖便宜，輪胎潤滑油使用洗衣粉或者洗潔精兌水，長時間使用會造成輪轂腐蝕，從而在輪轂邊緣出現慢撒氣的情況；但是我們專賣店都使用專用的輪胎潤滑脂，潤滑脂類似于洗潔精，但是涂抹之后非常容易干，還不會腐蝕輪轂。

4、無論是補胎還是更換輪胎，專賣店的標準都是需要給輪胎作動平衡的，有的店家為了省事直接忽略這個步驟，一旦咱們高速行駛超過100km/h，車輛的方向盤和車身就會出現明顯的抖動現象。

專賣店的售后比綜合汽修店更加有保障：

輪胎的銷售理論上來說是有區域保護的，咱們銷售的輪胎通過條碼就可以查詢到所在地，當輪胎出現質量問題的時候，只能從銷售所在地去提交售后申請，其他地區是不受理的，也就是說咱們更換輪胎的汽修店在上海，但是實際輪胎銷售地在北京，如果出現質量問題的話，上海這邊提交申請的話廠家是不會受理的，只能在北京申請，但是去北京的話沒有專賣店愿意沒事找事做。

為什么專賣店的輪胎價格高于綜合汽修店和其他所有銷售渠道？

市面上銷售的輪胎有以下幾種情況：

1、正規專賣店銷售的輪胎，價格貴，可以提供發票。

2、異地銷售的輪胎，俗稱“水貨”，這部分輪胎也是正規生產，商家賺的就是票點錢，輪胎平進平出，唯一的缺點就是售后麻煩，還不帶發票。

3、電商平臺的輪胎，大量拿貨的價格必然低，但是輪胎的生產周期不好把控，非常容易買到庫存胎。

專賣店以外的地方最容易出現假貨

很多人會吐槽難道專賣店就不會賣假貨嗎？專賣店是絕對不會賣假貨的，我們都是有任務量的，任務量完成不了是要罰款的，所以大家根本不會銷售假貨，并且就算想要便宜的輪胎，咱們也會代理其他小品牌來豐富產品線，而其他渠道就不一樣了，為了追求利潤，庫存胎改標，二手胎翻新等等情況我們都有遇到過。

總結

市面上絕對有正規渠道銷售的輪胎價格低于專賣店的，但是最多低幾十元，如果差價高達百元的話，大家可以想象一下這中間會有什么貓膩；很多汽修店的輪胎都是從專賣店拿貨的，專賣店加價批發，汽修店再加價，到消費者手中就更加昂貴了，所以大家不如從源頭專賣店直接購買了。汽車輪胎利潤以及前景

大品牌輪胎很難做，賣一條就掙一二十，還沒加上其他的，反而一些小眾的品牌一條可以賺一百多。

那些動不動就是幾十萬生意的經銷商是不是就賺錢賺的腰纏萬貫，大錯特錯！如果說輪胎店還能靠生意勉強維持生意，那輪胎經銷商可以說是賠錢賠的眼都睜不開。做的好的經銷商就是一年上億的流水，幾十萬的利潤，這還算是好的。

在外行人眼里，輪胎一定是高利潤的商品，但是行內人看輪胎真的是又愛又恨，愛它是因為這是一份事業，恨它是因為輪胎這碗飯真的是不好端。對于很多輪胎經銷商而言，經常是賠錢賣輪胎，賣一條賠5元，恐怕都算賠的少的。

廣東一家經銷商向輪胎商業透漏：

一家合作了多年的輪胎店，對其供貨價格產生了懷疑，于是通過各種渠道聯系到廠家銷售員，希望能直接從廠家進貨，結果廠家的出廠價最后還高于自己給他的批發價，最后這家輪胎店還是死心塌地的從他家拿貨了。

每個賣輪胎人手里常年都擔著幾十萬的貨，每年都走著上百萬的流水！可是，賺的就是百十塊的利潤！到了年底，扣除房租、水電費，算下來還真不一定比賣白菜的賺得多！以后自己開店賣輪胎，現在上大學應該學習什么專業？

學 行銷管理 專業

不管你賣輪胎 還是賣輪船，都是一個賣字，也就是銷售

所謂銷售萬變不離其宗，做銷售都有個共性。。

你想大學學習關于輪胎的知識？

首先，沒這個專業，

其次，沒這個必要，這種的專業知識你賣過輪胎一段時間后，自然會學習到，很多東西學校是學不到的，細節部分書本上時根本接觸不到的。

但是，專業的行銷知識是社會上學不到的。學到的也沒有一個系統，因為你開的是店，不是光賣賣輪胎的銷售員，店是要管理要經營的。

學校的專業知識還是有點用處的。

也算是為以后打基礎~！