發動機嘎嘎響什么原因

發動機嘎嘎響原因有皮帶打滑；發電機水泵轉向助力泵軸承破壞；排氣系統堵塞真空管泄漏或斷裂；潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損；發動機缺缸；混合氣過濃；正時齒輪損壞；機腳膠老化或松脫；機油問題。具體原因如下：

1、皮帶嘯叫聲較為刺耳，通常是由于皮帶打滑引起的。

解決辦法：將車送到4s店更換新的皮帶即可。

2、汽車發動機在運行時外界有金屬件摩擦的響聲，通常是發電機、水泵、轉向助力泵軸承破壞的體現。

解決辦法：軸承磨損不嚴重可以輔助加點潤滑油，嚴重的話建議維修更換。

3、汽車發動機運行時有漏氣的響聲，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。

解決辦法：排查排氣系統具體的堵塞原因，斷裂情況可維修更換。

4、敲缸異響。由于潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，產生鐺鐺的清脆響聲，一般在怠速或低速運行時比較明顯。

解決辦法：調整活塞間隙，當隨著汽車發動機溫度的升高，活塞空間隙會相應減小，然后爆震聲就會減輕。如果發生敲缸故障，應立即去維修店檢查維修。

5、發動機缺缸異響。發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，表現為車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機突突或者撲通撲通的聲音。這個現象和點火線圈的故障關系很大。

解決辦法：將汽車送到維修店進行檢修。

6、混合氣過濃。當發動機混合氣過濃時，發動機不易啟動或啟動后加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有突突的異響聲。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。

解決辦法：及時清理濾清器，清理積碳。

7、正時齒輪異響。齒輪經長期使用后，再加上齒輪間隙調節不當、齒輪皮帶硬化等原因，會產生過度的磨損，嚴重時甚至輪齒被磨禿，齒輪之間嚙合松動，機器運轉時便會發出嘩啦嘩啦的聲音。

解決辦法：更換正時齒輪。

8、機腳膠老化或松脫。機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的就會發生抖動，從而產生異響。

解決辦法：及時更換機腳膠并重新安裝。

9、機油問題。如果在新車首保之后，發動機的問題才出現的話，那多半是新換的機油的問題了。汽車在首保之前的初裝油是廠家裝進去的油，這樣的油要求都比較高，并且很耐磨，換掉之后發動機不適應也是正常的，會讓發動機的聲音會有一點改變，但是問題不大。

解決辦法：屬于正?，F象，如果過一段時間發動機仍有異響，需要更換機油。