g500和g63買哪個劃算 g63奔馳和g500的區別

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在國內，奔馳G級（查成交價|參配|優惠政策）是家喻戶曉的“人民幣收割機”，加價幅度如此之大。以G63為例，普通版加價70萬到90萬，而基于它的限量版或特殊設計版都是加價一百萬。

近日，奔馳AMG G63進行了改款，而這一次不僅僅是簡單的漲價，還加價了！全新AMG G63僅推出一款車型，官方指導價為245.8萬元，較老款車型（222.88萬元）上漲22.92萬元。

再次驗證了那句話：奔馳從不坑窮人！畢竟我沒錢，就算再降22.92萬，我也買不起；而他們要是有錢，又怎么會少了二十多萬？既然漲價了，不得不讓新AMG G 63尊貴的未來車主明白，2020款的20寸輪轂在新款上換成了22寸AMG十字輻條鍛造輪輞.

此外，車身還新增了AMG Night Color Components豪華版和AMG Night Color Components磨砂版。主要針對保險杠、輪眉、輪輞等部位進行發黑處理?？蛇x價格分別為7.5萬元和6.4萬元。元。

動力方面，全新AMG G 63繼續搭載4.0T V8發動機。之前有網友提問：G63 AMG的起步價比G500貴了近百萬（包括加價）。有什么不同？

最關鍵的差距還是來自發動機，雖然G63 AMG和G500同樣搭載了4.0T雙渦輪增壓V8發動機。但在G63 AMG經過工程師調校和改裝之后，這臺發動機成為了它的靈魂，能夠爆發出585匹的馬力和850牛米的峰值扭矩。作為參考，G500 4.0T車型的最大馬力為421馬力，峰值扭矩為610牛米。傳動部分，匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱。從0到100加速僅需4.5秒，最高時速達到220公里/小時。同時，G63 AMG還配備了可變升級的AMG高性能排氣系統。

V8引擎在點火時帶來的粗獷渾厚的聲音，你的血脈噴張的感覺絕對會被一秒刺激，而且還是AMG專門調校的音調，喇叭就省了。

其次印證其尊貴地位的就是標配的直瀑式AMG進氣格柵，車尾的AMG和G63標志，以及22英寸AMG交叉輻條鍛造輪圈，足以“凡爾賽”。

目前，有媒體從部分4S店獲悉，新款AMG G 63至少需要加價40萬元提車，落地時將超過300萬元。這個價格已經接近賓利添越（查成交價|參配|優惠政策）V8的落地價了，我買個更高級別的添越V8不是很好嗎？從某種角度來說，添越和AMG G63就像是兩個性格迥異的優質男。前者是極致優雅的都市SUV，后者是不羈的硬派越野SUV。真的很難選擇。但在品牌高度上，賓利勝出，在舒適性、易駕性和操控性上，添越勝出；如果喜歡越野屬性，G500比G63更合適。買G63 AMG的人最看重什么？誰能告訴我車主？

最終回歸平民領域，畢生不懈追求奔馳大G，卻終究只是夢想？給自己一點安慰也無妨。今天給大家推薦兩款AMG G63，都是平價替代品！

平替車型一：奔馳G 350

指導價：142.98萬元

G 350上市快一年了，要說是“平價換代”還真是有爭議。畢竟起步價接近150萬，現在加價20萬，在一些城市都可以保證在200萬以內。對于只有200萬預算又想開真正大G的人來說，入門不是最合適的選擇嗎？

不少網友吐槽它的2.0T排量。 258馬力/370Nm雖然算不上強悍，但加上48V輕混系統，開起來舒服還是很美的。 G 350是一臺半閹割的發動機，動力和排氣聲幾乎沒有意義，但至少大G的氣場不打折。買G級的，哪些才是真正考慮綜合實用性的？不都是因為這個“大奢侈品”讓他們加入了汽車俱樂部，擴大了人脈和資源嗎？

平替車型二：坦克300（查成交價|參配|優惠政策）

指導價：19.58萬-22.00萬元

我就是想把《國貨之光》搬上公屏，相信你們不會有異議的！坦克300如今在國內已經作為稀缺資源銷售，其整個市場理念與奔馳G級高度重合?？v橫四方的“方盒”造型、圓形LED大燈等外觀和內飾都有很多大G元素。作為一款硬派越野車，它采用了“大梁”的非承載式車身結構。頂配車型前中后三個機械差速鎖，分時四驅。越野。長城自主研發的2.0T發動機+ZF 8AT變速箱的組合，兼具平順性和爆發力，在城市中走走停停十分從容。整體風格具有文武雙全的大G全能表現。

如果覺得坦克300不夠高調，賽博版售價已經出爐：30.8萬元，現已開啟預售，預計今年四季度交付。看看這張實拍圖，是不是覺得很有G63 AMG的味道呢？加上銀色的人體彩繪效果，回頭率絕對不輸大G！

寫在最后

對于奔馳G級漲價一事，網上吐槽頻頻。大多數人認為奔馳G不值那個價錢。然而，4S店的銷售人員卻給出了這樣的回答：“買奔馳G的顧客，從來不問價格，只問有沒有存貨，問價格，就不是來買車的。”奔馳G?！?p>這大概就是俗話說的：周瑜打黃蓋，一個愿戰，一個愿受苦?，F在，在漲價無法控制的情況下，G63 AMG也漲價了。你怎么看這件事？