汽車排量為什么分t跟l,為什么汽車排量有的t有的l

車輛排量t和l的區別t是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓，l是排量公司“升”的意思，一般指自然吸氣發動機。通俗地說，16L表示汽車搭載的是排量為16L的自然吸氣發動機，16t表示車輛搭載的是16L的排量；汽車的排量是根據每行程或循環吸入或排出的流體體積來計算的，排量的計量單位是L，其中T不是指汽車排量的單位，而是表示汽車使用渦輪增壓發動機排量越大，車的檔次越高，價格也越貴，排量小于等于10L的。

L代表自然進氣，T代表渦輪增壓。帶t的合資車和進口車多為高端品牌。 T其實是在l的基礎上代表turbocharged的，也就是說轉速提升比同排高很多。 L容積車型通常排量較大，發動機在單位時間內釋放的能量是將燃油的化學能轉化為機械能； T是TURBO的縮寫，渦輪增壓發動機的意思就是L是發動機排量的單位。比如18升的發動機就寫成18L，如果是18升的渦輪增壓發動機就應該寫成18T。

T代表渦輪增壓發動機，比如18T增壓后大概是23L L代表氣缸總容積，也就是排量1引擎，它可以增加40%甚至更高。就拿我們最常見的16T渦輪增壓發動機來說； T是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓排量后面沒有T，標有L和沒有標的一般都是自然吸氣發動機1 Naturally aspired engine在大氣壓力下將空氣壓入燃燒室而不通過任何增壓器的吸氣式發動機。

一般汽車排量的單位只有L和cc。 L是英文LITE（查成交價|參配|優惠政策）r的縮寫，cc是cubic cenTIME（查成交價|參配|優惠政策）ter的英文縮寫，即毫升1L=1000cc。你說的T不是排量單位，是turbo的縮寫。也就是說，搭載渦輪增壓發動機的車型，由于是T車，排量也必須按照L來計算。

為什么有些車的排量是t和l1，L是升，這里的L是體積單位升，指的是汽車發動機的排量。 15L表示這臺發動機的排量是15升。在這里我們可以看到他們的排量相同，而一個有渦輪增壓器15T而另一個不知道它的排量是15L。

2、汽車排量t和l的區別1本質上不同，t代表渦輪增壓發動機，l代表自然吸氣發動機，2原理不同，t裝的是渦輪增壓器，l代表空氣只是簡單地通過空氣濾清器節氣門進氣歧管到氣缸的位移是液力傳動的專用名詞，指的是每個沖程或沖程。

3、L代表的發動機進氣形式為自然吸氣發動機。以T為代表的發動機機體形式，不僅是自然吸氣，還加入了渦輪增壓系統，增加進氣量，提升發動機的功率。渦輪增壓的主要作用是增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，讓車子更有動力。

4、汽車排量l代表自然吸氣，T代表渦輪增壓。不同的是，120T發動機在20L自然吸氣發動機上加裝了渦輪增壓器。渦輪增壓的主要作用是增加發動機進氣量。加氣量，以提高發動機的輸出功率和扭矩，但發動機的壽命也會縮短，所以。

5、L是LITEr，就是升的意思。它是指以升為單位的發動機排量。一般都是自然吸氣發動機。 T是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。自然吸氣是汽車進氣的一種。渦輪增壓器實際上是一種大氣壓力形式，它可以在不通過任何增壓器的情況下迫使空氣進入燃燒室。

汽車排量t和l有什么區別1.T是有增壓技術的發動機，像大眾的TSI，L是指普通的自然吸氣發動機。

2. L代表自然進氣，T代表渦輪增壓。帶t的合資車和進口車大多屬于高端品牌。 T其實是在l的基礎上代表turbocharged，也就是說瞬時轉速遠高于同排量L車型，明確了渦輪增壓發動機是在自然吸氣發動機之上的附加發動機。

3、L代表自然進氣，t代表渦輪增壓。 T型車多為高端品牌的合資車和進口車。我認為T型車是在L型車的基礎上加裝了更多的渦輪增壓，所以瞬時提速遠高于同排量的L型車。說清楚一點，渦輪增壓發動機就是在自然吸氣發動機的基礎上加了一個。

4、T代表turbocharger Turbo的縮寫，指帶有進氣渦輪增壓裝置的發動機。這里的L是容積升的單位，是指汽車發動機的排量。一般來說，加裝增壓器渦輪增壓器的缺點是滯后性，即由于滯后性，30%渦輪增壓器后發動機的功率和扭矩要提高20%。

5、18T表示排量為18升的發動機增加了進氣渦輪增壓器。與同排量發動機相比，具有輸出功率大、油耗低、環保等優點。