10萬性價比最高的車,10萬性價比最高的車輛
外貌出眾,胃口小,最貼心的馬
售價:10.99萬元-15.99萬元
工信部綜合油耗(L/100km):
15N手動——5.8L; 15N 自動- 6.1L; 18T 自動- 5.9L
全系標配發動機啟停
全新的英朗絕對是一匹非??孔V的好馬,典型的吃少跑快的好馬。英朗的外觀不僅有大哥君越(查成交價|參配|優惠政策)的特點,而且經過重新設計的外觀和內飾摒棄了老款車型的風格,視覺上有了明顯的提升??梢哉f是一次由內到外的全面創新。大氣、霸氣、霸氣,這也成為了新英朗的特點,吸引了很多注重品牌、舒適、省油、挑剔用料的年輕買家。而這輛“小君越”的顏值也非常高,完全由一匹老馬變成了一匹好馬!
值得一提的是,這款車的配置極高,而且都是針對國人口味的。比如操控配置上的車身穩定控制和上坡輔助,對于新手來說是非常有必要的。并且部分車型還配備了無鑰匙啟動系統、駐車雷達、氙氣大燈、自動空調、7英寸高清觸控顯示屏、好馬配好鞍等實用配置。很少。
此外,英朗的乘坐空間也相當寬敞,后排出風口和納米級防PM2.5空調濾網均標配,較競品車型更有優勢。很周到。全新英朗還配備了具有自然語音識別功能的新一代智能互聯系統,使用簡單方便。
動力方面,全新英朗18T車型采用1.4T發動機。這臺1.4L渦輪增壓發動機的最大功率為144馬力,最大扭矩為200牛米。與之匹配的是7速雙離合變速箱。最重要的是,教授非常欣賞的是,全新英朗標配了發動機啟停功能,這在同級別車型中可謂獨樹一幟。變速箱和15N自動變速箱的百公里油耗分別為5.8L和6.1L,節油能力出色。相信這樣一個吃得少的家伙,一定會受到很多人的青睞。
大眾朗逸(查成交價|參配|優惠政策)也是國人非常喜歡的好馬。倒不是優點多,而是小帕薩特(查成交價|參配|優惠政策)的外觀也吸引了不少消費者。在配置方面,朗逸只能說是中規中矩,沒有什么突出的亮點,換句話說,就是沒有激情。不過大眾在操控配置方面一直做的很扎實。至于大眾家族式的外觀和內飾造型,雖然朗逸看起來很沉穩保守,但是教授審美有點厭倦了,尤其是朗逸的眼睛,現在看起來多多少少有些呆板,真的不怎么樣英勇而刺耳。當然,審美因人而異,蘿卜白菜各有喜好。論食量,朗逸也是一匹吃得少、干粗活的好馬。
配置方面,朗逸并沒有突出的表現。除了中控配置厚道外,高配車型還配備了無鑰匙進入/啟動系統,部分車型還帶有定速巡航功能。其他的實用配置只能說夠用了。與英朗相比,少了氙氣大燈、電動座椅、后排排氣口、發動機啟停技術等配置,兩款車的表現也有所不同。
動力方面,朗逸搭載了大家最熟悉的1.4T發動機,也是一款省油的車型。遺憾的是缺少發動機啟停技術。
3.狐貍
老馬體力弱,面對新生代
價格:11.99萬-15.49萬
工信部綜合油耗(L/100km):
1.6L手動-6.2L; 1.6L自動-6.4L
說到吃得少的好馬,大家第一時間可能不會想到狐貍。畢竟??怂?/a>(查成交價|參配|優惠政策)曾經是油虎的代表!事實上,經典款福克斯的油耗表現實在是差強人意。然而,對2012 ??怂沟奈缚谝〉枚?。以1.6L車型為例,官方給出的自動擋車型油耗為6.4百公里。但遺憾的是,??怂沟膬蕊椬龉ご_實是一大痛點,明顯不如英朗和朗逸。
配置方面,2012款??怂谷禈伺滠嚿矸€定控制和上坡輔助。大燈可以選裝,真的沒有英朗那么厚道。同樣是美帝養的馬,差距怎么這么大!配置方面,福克斯除了部分車型匹配定速巡航外,還是沒有什么值得稱道的地方。再說了,福克斯目前也算是“老馬”了,畢竟新車型即將登場。除非優惠力度很大,否則現在把這匹“老馬”帶回家實在不劃算。
動力方面,福克斯提供1.6L自然吸氣發動機。除非是福克斯2.0的旗艦車型,否則1.6L福克斯相比其他車型在動力上確實略顯不足,最大功率125馬力,最大扭矩159牛米。控制配置還是可圈可點的。
眾所周知,卡羅拉(查成交價|參配|優惠政策)是世界級的駿馬。雖然不代表卡羅拉能跑,但確實吃的少,這一點不得不承認。尤其是CVT車型,胃口很小。不過不得不說的是,卡羅拉作為一款日系車型,在操控配置上還是比較吝嗇的。只有3款高配車型配備了車身穩定控制。作為一匹好馬,重要的不僅是吃得少、跑得快,還有足夠安全的四條腿。整個系列賽缺少上坡助力,確實拖了馬后腿。
在其配置卡羅拉他幾匹馬中并不占優勢,沒有氙氣大燈、車窗防夾手功能、發動機啟停技術,后排出風口等配置,這點不如英朗實在,不過卡羅拉也是有可取之處,比如無鑰匙進入/啟動系統,除了最低配車型外,其他車型均有所配備,還是很用心的。并且卡羅拉全系標配多功能真皮方向盤、真皮座椅等配置,還是很符合國人口味。
至于動力方面,卡羅拉搭載了1.6L發動機,最大功率140馬力,最大扭矩173牛?米,匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。值得一提的是,這款CVT變速箱可模擬8速的CVT變速箱,這款變速箱可以在運動模式下模擬自動變速箱的換擋動作,沒有普通CVT變速箱這么死板。
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