什么原因導致發動機燒瓦抱軸？

什么原因導致發動機燒瓦抱軸？你想知道嗎？下面就讓我們跟隨小編來了解一下為什么發動機會燒瓦抱軸。

一般情況下，由于缺油或其他原因，軸瓦與曲軸軸頸之間未形成或損壞潤滑油膜時，就會出現燒瓦現象。燒瓦的具體原因如下：

(1)啟動發動機長時間高負荷運轉。

此時油溫高，機油粘度降低，機油壓力低。因此在曲軸軸頸和軸瓦之間很難形成正常的潤滑油膜，使得曲軸軸頸和軸瓦的兩個摩擦面由于直接接觸而處于高溫，軸瓦被熔化。

(2)冬季啟動發動機操作不當。

當環境溫度低于0時，如果強行快速啟動發動機，由于機油粘度大，發動機轉速低，曲軸軸頸和軸瓦之間難以形成潤滑油膜，容易燒壞軸瓦。

(3)油變質。

如果油不純或因使用時間過長而變質，則潤滑油膜不易形成，容易發生燒瓦。

(4)潤滑系統嚴重缺油。

機油濾清器嚴重堵塞，機油泵損壞，油管堵塞，油管嚴重漏油，油管接頭斷裂，未及時加油。

(5)曲軸軸頸與軸瓦間隙不達標，影響潤滑油膜的形成。

如果間隙過小，油就不容易進入曲軸軸頸和軸瓦的兩個摩擦面之間，這樣就不容易在兩個摩擦面之間形成潤滑油膜，不能很好地帶走摩擦面上的摩擦熱，增加了燒瓦的可能性。如果間隙過大，潤滑油膜厚度會減小，使兩個摩擦面不能完全分離，兩個摩擦面直接接觸，溫度升高，增加燒瓦的可能性。

(6)軸瓦的磨損

這種故障通常發生在軸瓦和曲軸軸頸之間瞬間缺油或潤滑油膜瞬間破裂時，表現為軸瓦和軸頸表面有劃痕。主要原因是：使用不當，主要是使發動機冷啟動后立即高速運轉。發動機冷啟動后，機油充滿油路一般需要15~40s，發動機轉速達到最大轉速只需要3~8s。

(7)油太臟或使用的油等級不符合要求。

如果機油使用時間長，沒有及時更換，或者發動機經常在高負荷、高溫下運轉，機油中雜質太多，會劃傷軸瓦。

(8)軸承合金開裂和脫落

當發動機使用不當時，軸瓦和曲軸軸頸的兩個摩擦面會頻繁地直接接觸，微突起在相互作用下會產生疲勞裂紋。油滲入裂紋后，會產生水力作用，加速裂紋擴展，使合金顆粒迅速從軸瓦表面脫落。

(9)軸瓦嚴重磨損。

這種故障一般發生在反復瞬時缺油的情況下。缺油期間，軸瓦與曲軸軸頸的兩個摩擦面直接接觸，導致軸瓦磨損嚴重。主要原因是：機油油位過低時發動機連續工作(沒有及時添加機油)；啟動后立即高速運轉發動機；機油濾清器嚴重堵塞；發動機機油溫度過高或使用的機油等級不符合要求。

今天小編介紹發動機燒壞抱軸的原因。你知道發動機燒壞軸的原因嗎？如果你喜歡，請多關注這個網站。