高爾夫gti改裝案例 GTI改裝方案
“提車后,我穿上了XPEL的車服?!?p>”提車后,說實話,車子也沒開多遠,一個月1000多公里,慢慢積累了一些變化。因為一直以低調行走為目標,聽上去一切都在動,而且看起來什么都沒有動……”
“花鼓是恩科GTC02,顏色是超銀,數據是18*8.5 ET43,有一定的機會選這個,我很喜歡它的顏色?!?p>“恩凱的MATduraII技術其實就是紡紗,單件9kg,動平衡最大30g,最小15g,質量相當不錯?!?p>“之前用的是鍛造鋁色螺絲,會掉色,所以這次選擇了顏色接近輪轂的短款鈦合金,低調了一點?!?p>“米其林PS4輪胎225 40 ZR18(92Y),進口加強版。”
》前后剎車升級,配置為:AP9540+355弧盤AP原套+后GD鋼喉+CVZ 343加大盤。剎車是AP9540官方套裝,街道力求輕。在這里,先比較一下卡鉗的重量,土里的卡鉗沒有包皮,要加幾百克。
\"AP 355原廠碟加授權接頭的重量是對比原廠340碟的重量。\"
“后剎車盤的先裝效果有問題,這個加大盤跟原來的后卡鉗大小不一樣,所以最內圈的防銹涂層到現在都沒有脫落……”
”然后就是我最想要的KW DDC了,我的車停在大街上一定很舒服。上車后,KW確實達到了預期的效果,解決了原廠的彈跳問題,大大增加了舒適度”
“對比一下,這是改裝前的前輪,改裝后的前輪是2指?!?p>“換前后輪,后輪換一個半?!?p>” “更換Mach5 200鉬頭段就不多說了。其實是個面具。至于為什么選擇這個品牌,其實是因為它把三元放在了原廠的第二位。第一位置什么都沒有,做其他的比較方便。 \”
“這是一塊沒有任何彩蛋的手表,但它能讓人開心。”
“完成后,落地時會是這個樣子,沒有照片,低調的語氣,沒有后顧之憂。”
“最后,如果我有一輛GTI,我想我會每天早起十分鐘去上班。也許是繞路,或者我需要等待汽車重新啟動?!?p>謝謝
Master : 達摩克利斯之王
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