肯定是拔出來過,而且拔出來之后沒有做防護措施,著急,直接插進去,所以導致頭那里有殘留的液體,再加上周圍環境不怎么好,液體黏上臟東西,就成了垢。
注意,查看機油量,一定要在車輛冷卻的情況下,如果剛開車回來,或者發動機正在運轉,看這個是沒有用的。清理油漬。第一次拔出標尺后,先用干凈的紙巾擦干凈,然后再插進去。第二次拔出機油標尺,可以看標尺上的油量了。
這是積碳,當然可以刮下來。在發動機運轉的情況下,機油會形成油氣分子進入燃燒室,在高溫及空氣中氧化物的幫助下,機油成分中的樹脂會附著在氣門表面及活塞表面。