1.5t怠速一小時的油耗 5t怠速開空調一小時油耗多少

大家好，今天小編來為大家解答1.5t怠速一小時的油耗這個問題，5t怠速開空調一小時油耗多少很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

汽車怠速約1小時左右能費1升油。

1：怠速工況的耗油大概是1~2升每小時，折合到三分鐘大概是0.1~0.2L。

2：一般汽車的油耗大概是每公里10升左右，折合到每公里大概0.1L左右。

3：怠速三分鐘的油耗確實相當于一公里的油耗。

（1）一般所說的怠速工況是指掛上空擋，車子原地不動，發動機保持最低轉速工作的工況。

（2）發動機轉動主要維持空調壓縮機、水泵油泵、飛輪的運轉等，假如此時離合器出于結合狀態（沒有踩離合器踏板），那么發動機還要帶動變速箱輸入軸的齒輪等零件的運轉。所以，發動機怠速也是要耗油的。

（3）在低轉速的時候發動機的進氣量也很低，燃油燃燒不充分，而且機械部件（如氣門、活塞）的運動能量損失較大，發動機整體的機械效率很低，所以耗油很大。這就是為什么發動機怠速油耗很大的原因。

參考資料：怠速狀態

1.4發動機怠速著火1小時能燒多少汽油

大概需要3--5升油。

發動機怠速是發動機運行工況之一。GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限制及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》：怠速工況指發動機無負載運轉狀態，即離合器處于結合位置、變速器處于空擋位置（對于自動變速箱的車應處于“停車”或“P”檔位）；采用化油器供油系統的車，阻風門應處于全開位置；油門踏板處于完全松開位置。

發動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響，因此，發動機怠速性能是評價發動機性能的重要指標。怠速時，發動機與傳動系統分離且油門踏板完全松開，發動機僅克服自身阻力運轉，沒有對外輸出功。發動機怠速時的轉速稱為怠速轉速，怠速轉速不宜過高或者過低，過高會使油耗增加，過低會使發動機怠速轉速不穩。保證發動機穩定運轉的最低怠速轉速為最佳怠速轉速。一般車用柴油機怠速轉速在500~800r/min，汽油機怠速轉速在700~1000r/min。

1***t怠速開空調一小時油耗多少

怠速開空調1.5小時油耗大概為1.5L燃油消耗并不多但是對發動機不好容易積碳三元催化容易過熱損壞調整怠速時轉速不能突高突低否則會對發動機造成早期磨損。以下是擴展資料：1、怠速定義：怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉只需克服自身內部機件的摩擦阻力不對外輸出功率維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速是發動機五大基本工況之一。2、怠速行駛：汽車掛檔過程中不踩油門踏板或行駛中把油門踏板松開保持節氣門的最小開度此時發動機轉速和駐車怠速一致的狀態稱其為行車怠速。