離合器的作用有哪些

離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用。也就是起到發動機與車輪傳動裝

置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那么發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動。

當你松開離合器，那么發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。

那么為什么要把動力與車輪分離呢？因為不同的車速發動機要進行變速，這個問題比較復雜，我就不詳細說了，總之是不同的車速發動機的傳動裝置要把不同的速度傳給車輪，所以這時就需要離合器來分離或者接合齒輪與車輪。

明白了離合器的工作原理，那么來結合實際。當你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車從靜止狀態改為運動狀態，這時需要的推力是很大的，比車在運動時大的多，此時你需要踩下離合器，掛一檔，看看發生了什么？當你踩下離合器，即做好了用齒輪驅動車輪的準備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動裝置上，當你松離合器時，慢速齒輪就會與車輪的傳動齒輪接觸，你抬的快，它接觸的快，你抬的慢，它接觸的慢，這時車就起步了。

如果你離合器抬的很快，那么兩個齒輪就立即接觸了，由于車是靜止的，需要的推力很大，發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那么車就會突然一動，然后熄火。車一動就明發動機的動力已經傳到了車輪上，但由于要克服的力大于發動機所輸出的了，也就是發動機推不動你的車，于是齒輪就被卡住，發動機就熄火了。

所以這就是為什么起步時要加油門，抬離合器要慢的原理。

加油門可以增加發動機輸出的動力，而慢慢抬離合器可以減小阻力，從而使發動機克服靜態摩擦力，使車輛平穩起步。當車動起來后，離合器就可以慢慢地完全抬起，因為車動了，動態摩擦力比車靜止時的靜態摩擦力要小得多。這也是為什么在二、三、四檔時離合器可以抬得快一點而不會熄火的原因。