國1,國2,國3現在都被棄用了,現在使用的是國四排放標準:
1、國三的淘汰時間主要以排放標準是否達標為依據,2017年要求淘汰排放不達標國三車輛,而排放達標主要是根據車輛檢驗數據,根據煙度值來確定車輛是否達標;
2、對于不合格車輛,維修后不能達到排放限值的,由交通部門注銷運輸憑證,目前國內常見能讓國三柴油車煙度值達標的技術主要有安裝DPF;
3、DPF是利用物理原理來收集顆粒物,水輔助動力技術是將水電解成氫氧進入發動機進口,從而加快柴油的燃燒速度,使燃油充分燃燒,從而降低顆粒物節油的效果。
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