方向盤打死時為什么會發出異響

方向盤打死時發出異響，可能是由以下原因造成的：

轉向橫拉桿球故障。當方向盤發出異響并伴有震動，很可能是其出現問題，應及時檢查或更換橫拉桿球頭。

轉向助力器損壞。這種情況下，方向盤會產生異常聲響，通常只能更換轉向機總成來解決。

方向機皮帶問題。皮帶松動或老化，需調整緊度或者進行更換。

限位螺絲保護套損壞。要及時更換限位螺絲和保護套。

低溫環境影響。極端低溫天氣下，塑料材質變硬會產生異響，可提高車內溫度來解決。

塑料件之間的摩擦。比如方向盤的塑料件，溫度變冷時塑料變硬可能產生摩擦聲。

拉桿球頭老化。會導致汽車方向盤抖動和發出聲音，建議更換拉桿球頭，更換后進行四輪找正。

車外聲音。如減震器的平面軸承缺油，可涂黃油，不行就更換。

轉向管柱不潤滑，摩擦力大。

轉向助力油少。

萬向節有問題。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

平面軸承壞了。

球籠損壞。會導致方向盤轉動時有咯噔聲。

液壓油變質。潤滑性能下降，金屬零件間摩擦加劇，助力泵工作時可能承受過大壓力。

助力泵本身的問題。

外球籠的響聲。特別是前輪驅動軸的外球籠，可能需要專業檢查和更換。

轉向機齒輪齒條間隙過大。

萬向傳動裝置間隙異常。

減震器壓力軸承損壞。

方向盤與車輛組合開關上面的塑料罩產生摩擦。

剎車片磨損到極限。

車輛的皮帶松弛。

分離軸承損壞。

轉向燈后回彈卡子。在方向盤轉到極限位置后，可能會發出響聲。

方向柱防塵套。極端情況下可能與轉向系統內部零件發生摩擦產生響聲。

氣囊游絲干涉。方向盤轉動時可能會受到干涉發出聲音。

平衡桿膠松動。方向盤在極限位置轉動時可能引起松動部分的響聲。

當方向盤在極限位置發出響聲，建議檢查車輛轉向系統中的零件是否磨損或松動，并及時進行維修或更換，以保證車輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）