怠速時系統過稀怎么回事

怠速時系統過稀，原因有不少。

像燃油計量系統出問題，比如燃油壓力不足，這會讓噴油量少，混合氣就稀了。

節氣門要是臟了，翻板卡滯，也影響發動機運轉。

噴油嘴有故障，或者燃油濾清器堵塞，都會導致噴油不足。

進氣道、節氣門積碳多，會影響進氣和燃油混合。

廢氣閥漏氣，閥膜開裂或密封不嚴，讓廢氣再循環系統漏氣，混合氣就偏稀。

空氣流量計故障，測量的進氣量不準確。

還有碳罐電磁閥漏氣，雖然可能性小，但也得注意。

那解決辦法呢，先清洗節氣門，能解決節氣門臟污導致的問題。

檢查燃油系統壓力，看看有沒有故障。

要是噴油嘴有問題，就維修或更換。

清理進氣道、節氣門的積碳，把汽油濾清器也換了。

檢查廢氣閥、空氣流量計、碳罐電磁閥，有損壞就及時更換。

總之，遇到怠速時系統過稀的情況，別著急，按照這些方法一步步排查處理，就能解決問題，讓您的愛車恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）