筆式點火線圈故障會導致哪些問題
2025-01-19 10:36:22
作者:資訊小編
筆式點火線圈故障會導致不少問題。
發動機容易缺缸,怠速時明顯突突突,還伴有不規則抖動。
行駛中會有強烈頓挫感,加油超車時車沒力。
火花塞不能正常工作,發動機油耗上升、動力下降。
缸內混合氣體燃燒不充分,產生積碳。
導致筆式點火線圈故障的原因常見的有:
外界和發動機溫度高,使其過熱老化;接線錯誤;發電機電壓過高,初級電流大,輸出電壓增高致其發熱;與車輛不匹配;停車沒關點火開關,長時間通電燒毀。
還有內部或線路絕緣層老化擊穿,功率開關三極管損壞;火花塞間隙超極限,主線圈抗壓負荷大、內部絕緣層老化快,或間隙過小,次線圈放電電流大、發熱大、絕緣層老化快;火花塞抗干擾電阻或帶高壓缸線的導線阻值不符標準,導致點火線圈負載超限發熱大;點火線圈控制信號導線絕緣故障、發動機電腦控制有問題,使得點火線圈閉合通電過大發熱嚴重;點火線圈結構中,絕緣材料有缺陷、線圈內阻大發熱大、三極管質量不高;系統電壓過高,像發電機故障,車身電器也易損壞;汽油質量差,易爆震、高溫,工作環境惡劣;發動機燃燒室積碳嚴重,汽缸蓋鏜削過多,易爆震、高溫;發動機電腦程序故障。
日常要防止其受潮,停車別長時間把鑰匙擰到 ON 位置,保持清潔干燥,有水分及時擦干。保養得當能正常工作可不換,建議車貝健門店保養時順便檢查。
新車一般不會損壞,家用車行駛 10 萬公里左右,大概 5 到 6 年,因長時間高溫工作會加速老化甚至破損。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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