寶馬730發動機怠速時有時唧唧異響這是怎么回事

寶馬 730 發動機怠速有時唧唧異響，可能原因不少。

像偏心軸位置傳感器故障，會讓氣門升程系統進緊急模式，節氣門后真空度變大，曲軸箱通風閥就會響。

發動機真空管路漏氣也能引發這聲音。

發動機過熱的話，得檢查冷卻系統工作正不正常。

排氣系統堵塞、真空管漏氣或破裂也會造成異響。

可變凸輪軸的伺服電機出問題會這樣。

皮帶太松或老化，尤其冷啟動容易有這情況。

發動機積碳多了也不行。

燃油系統故障，比如汽油不干凈、油路里有水等。

剎車片變薄要換。

離合器軸承有問題，要是離合器踏板響，分離踏板就消失，通常就是它引起的。

解決辦法得對癥。

偏心軸位置傳感器壞了就及時換。

真空管路漏氣就仔細查和修。

發動機過熱就看冷卻系統，水箱、水泵、冷卻液都得正常。

排氣系統有問題就清理或換部件。

可變凸輪軸的伺服電機有毛病就修或換。

皮帶不行就調整松緊度或者換新的。

清理發動機積碳用專業辦法。

燃油系統故障就換干凈汽油，查油泵。

剎車片薄了就換新的。

離合器軸承有問題得拆變速箱換離合器，檢查離合器壓盤。

有個維修案例，這噪音像皮帶輪打滑，換了整套皮帶及輪還有，關了再啟動沒了，行駛后怠速又有。

有噪音時打不開加機油蓋，診斷是偏心軸位置傳感器故障，導致氣門升程系統緊急模式，真空度變大，曲軸箱通風閥響，發動機故障燈亮。

機修工沒全面考慮，重復維修，拔傳感器插頭發現內部有機油，外部沒漏油，是傳感器壞了機油滲入，換了就好了。

總之，遇到這情況，仔細查上面說的原因，采取相應辦法，保證車正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）