高爾夫水溫表報警燈亮怎么回事

高爾夫水溫表報警燈亮是發動機冷卻系統有故障，影響了對發動機的冷卻效果。

冷卻液不足是常見原因 ，冷卻液泄漏會使其溫度升高。要檢查冷卻液有無泄漏現象，有就趕緊修理泄漏的管子等；沒有則及時添加相同的冷卻液。

散熱風扇有問題也會導致報警燈亮 ，散熱風扇故障會使車輛高轉速運行產生的熱量不能及時傳遞到防凍液，影響散熱，讓防凍液溫度升高甚至造成汽車開鍋。出現這種情況，先降低車速，檢查風扇，有問題就及時修理。

循環水泵問題同樣會引發報警 ，水泵一旦出問題，發動機導熱側的水循環就無法正常進行。水泵問題多是百葉輪損壞，更換即可。

還有一些電路方面的原因 ，比如水溫表電源線斷路、水溫表電熱線圈燒壞、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良、水溫表傳感器導線接線不良或斷路、供給水溫表電路穩定電源的穩壓器損壞等，都會導致水溫表報警燈亮。

另外，如果高爾夫車輛出現嘟嘟響，可能是節溫器故障。節溫器出問題，冷卻液溫度過高或過低，會致使汽車溫度計閃爍，這就需要更換節溫器。

當水溫表報警燈亮后 ，汽車行駛時最佳水溫是90度左右，此時不宜再繼續駕駛。應減速停車，開到路旁，不要急于關閉發動機。因為水溫過高，活塞、鋼壁等溫度過高，機油變稀失去潤滑作用，此時熄火，機件膨脹，間隙小，可能導致軟金屬脫落甚至粘缸。所以要暫時保持怠速運轉，設法降溫。

降溫時不能潑冷水澆發動機，這可能造成發動機缸體驟冷炸裂。正確做法是戴上手套，在水箱蓋上加折疊濕布，輕輕擰開一個小縫，等水蒸氣排出、水箱壓力下降后，補充涼水或防凍液。之后可等水溫降至適宜范圍，再開至維修站檢測維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）