ABS燈亮了是不是表示防抱死制動系統已經啟動了

ABS燈亮并不表示防抱死制動系統已經啟動。正常情況下，開啟點火開關或啟動發動機時，ABS燈會亮，這是系統在進行自檢，自檢完成后燈就會熄滅。而防抱死制動系統啟動，是在汽車制動過程中，系統自動調節制動力防止車輪抱死時才發生。若啟動后或行駛中ABS燈一直亮，那說明系統存在故障，需盡快檢修，而非意味著系統已啟動 。

當車輛處于正常運行狀態時，防抱死制動系統（ABS）會在后臺默默準備著，只有在滿足特定條件時才會介入工作。比如在緊急制動或者車輪即將抱死的危險時刻，它才會迅速發揮作用。

在制動時，ABS依靠每個車輪速度傳感器傳來的速度信號，能迅速判斷出車輪的抱死狀態。一旦發現某個車輪有抱死傾向，它會通過一系列精密的操作來調節制動力。先是關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力保持不變。如果車輪繼續抱死，就會打開常閉輸出電磁閥，這時車輪上的制動壓力由于出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下降，以此防止因制動力過大而將車輪完全抱死，讓制動狀態始終處于最佳點，確保制動效果達到最好，保障行車安全。在這個過程中，駕駛員可能會感覺到制動踏板有輕微的震動或者聽到一些細微的聲音，這其實就是ABS在正常工作的表現。

而ABS燈亮起卻有著多種情況。除了前面提到的正常自檢亮起又熄滅外，剛下完雨雪，輪胎里側臟污，就可能影響ABS傳感器，進而導致故障燈點亮。有時候開幾百米后故障燈可能自動熄滅。還有許多原因能致使ABS燈常亮，像汽車液壓調節裝置不能正常工作、電子裝置出現短路或老化等問題、系統導線斷線、插頭松動、接線柱連接老化等，另外剎車片磨損、剎車油低液位、ABS傳感器故障、ABS總泵（模塊）有問題等也都可能是背后的“元兇”。

如果行駛中ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，那就表明ABS和制動系統均存在故障，制動特性將發生改變。要是制動液液位位于“min”標記，就必須請專業人員檢修；若液位正常，則表明ABS系統可能出現故障，即ABS系統調節功能失效，此時只有普通剎車系統起作用，在剎車時容易導致后輪較快抱死，引發側滑，駕駛員應該謹慎駕駛，并盡快前往維修店進行維修。

總之，ABS燈亮與防抱死制動系統啟動之間沒有必然聯系。駕駛員要正確區分兩者情況，當遇到ABS燈亮起時，要冷靜判斷，必要時及時尋求專業維修人員的幫助，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）