發動機冷卻液多久更換一次？

發動機冷卻液一般建議每 2 年更換一次。發動機多為水冷式，冷卻液在其中不斷循環，肩負著帶走多余熱量的重任。隨著時間推移，冷卻液會出現冰點上升、沸點下降的情況，其中成分也會變化，添加劑耗盡后防腐等功能減弱，進而影響發動機正常運轉。因此，為保障發動機良好運行，每 2 年更換一次冷卻液很有必要 。

對于普通家用車而言，遵循每2年或4萬公里更換一次發動機冷卻液的原則是比較合適的。不過，這并非絕對標準，如果你的出行強度較大，車輛使用頻繁，發動機長時間處于運轉狀態，那么冷卻液的性能衰減速度會加快，這種情況下就需要盡早更換，以確保發動機始終能在適宜的溫度環境下工作。

像寶馬等一些特定品牌的車輛，發動機冷卻液的更換周期一般也是兩年或者每4萬公里換一次 。這也提醒我們，不同品牌和車型由于發動機的設計、材質以及工作特性等存在差異，冷卻液的更換周期可能會有所不同。所以，在更換冷卻液之前，查閱車輛的使用手冊是很有必要的，它能提供最準確的針對本車型的更換周期建議。

同時，即使未到更換期限，我們也不能對冷卻液的狀況掉以輕心。冷卻液的正常容量通常在儲液罐上標記的MIN（最小值）和MAX（最大值）之間。當發現冷卻液低于最小值時，就需要及時添加，以保證冷卻系統能夠正常工作。因為冷卻液不足，可能會導致冷卻效果不佳，發動機溫度過高，從而引發一系列問題。

另外，防凍液作為含有特殊添加劑的冷卻液，不僅在冬天能防止冷卻液結冰脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，在夏天也能有效降低發動機的工作溫度，并且還具有防水垢和防腐蝕的功能。一旦防凍液過期，它可能會失去防凍效果，甚至對汽車的冷卻系統造成危害。所以，定期檢查并更換冷卻液，是對車輛健康的重要呵護。

總之，發動機冷卻液的更換周期雖有大致標準，但具體情況因車輛使用狀況、品牌車型等因素而有所不同。我們要根據實際情況，科學合理地安排冷卻液的更換和檢查，這樣才能讓發動機始終保持良好的運行狀態，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）