CVT顫動是什么故障

CVT顫動并非單一故障，而是由多種原因導致，像油壓異常、軸承失效、發動機動力問題、變速箱油狀況不佳等都可能引發。CVT作為一種能實現連續可變變速比的變速器，對車輛的動力和駕駛體驗意義重大。當油壓出現異常波動、軸承失去正常功能、發動機低轉速扭矩不穩，或是變速箱油出現問題時，都會打破CVT原本的平穩運行狀態，進而引發顫動現象 。

具體來說，油壓異常是引發CVT顫動的常見原因之一。油壓不足或過高、變矩器鎖止油路不正常、前進擋離合器油壓不正常等情況，都會影響CVT的正常工作。這就好比人體的血液循環系統，油壓就如同血液的壓力，一旦出現異常，整個系統都會受到影響。此時，就需要仔細檢查主油路等多種油壓，找出問題所在并進行修復。

軸承失效同樣不容忽視。如果在行駛過程中，聽到的異響隨發動機轉速提高而增大，那么很可能是主鏈輪軸承出現了損壞；若異響不隨轉速變化，那問題可能出在次級鏈輪或末級驅動軸承上，而且有時這種情況還會伴隨次級鏈輪油壓過低。這就如同機器中的齒輪，如果軸承出現問題，整個運轉過程就會變得不穩定，產生顫動。

發動機低轉速時扭矩動力不足、不穩也是導致CVT顫動的關鍵因素。在這種情況下，為了避免熄火，變速箱會快速調整變速比，一會快速提高變速比來提升發動機轉速防止熄火，一會又快速降低變速比來降低發動機轉速保證燃油經濟性，如此頻繁的調整，就容易引發顫動。這就像一個人在跑步時，步伐忽快忽慢，身體自然會失去平衡而出現晃動。

另外，變速箱油臟或量少也會對CVT產生不良影響。變速箱油如同CVT的“潤滑劑”，如果它變得污濁或者油量不足，就無法為各個部件提供良好的潤滑和保護，導致部件之間的摩擦增大，從而引發顫動。鋼帶磨損嚴重也會導致類似問題，鋼帶是CVT實現變速的關鍵部件之一，一旦它磨損過度，就無法精準地傳遞動力，使得CVT的運行出現不穩定。

電磁閥故障以及發動機本身有故障也可能引發CVT顫動。電磁閥負責控制CVT內部的液壓系統，如果它出現故障，液壓系統就無法正常工作，進而導致顫動。而發動機作為車輛的“心臟”，一旦它出現故障，也會通過影響動力輸出，間接導致CVT顫動。有時若出現CVT顫動故障代碼，可能意味著變速箱內壓力缸與鏈條磨損。

當遇到CVT顫動問題時，我們需要“對癥下藥”。針對油壓異常，要修復好相關油路；軸承失效就更換軸承；變速箱油有問題要及時更換或添加；鋼帶磨損嚴重需換新鋼帶；電磁閥故障則更換故障電磁閥；發動機有故障要修好發動機；壓力缸與鏈條磨損則維修或更換相關部件。

總之，CVT顫動是一個復雜的故障現象，背后涉及多個方面的原因。了解這些原因，不僅有助于我們在遇到問題時能夠快速判斷可能的故障點，更能在日常使用中加強對車輛的保養和維護，預防這些問題的發生，確保車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）