發動機缸墊損壞有哪些癥狀

發動機缸墊損壞會出現動力下降、工作不穩、啟動困難、泄露、冷卻液污染等多種癥狀。當缸墊損壞，會致使發動機內部的氣缸與冷卻系統間發生泄漏，影響動力輸出，車輛行駛無力。個別氣缸無法正常工作，發動機運轉便不穩定。密封性破壞，啟動也會變得困難。缸體與缸蓋接縫處可能出現水和空氣泄露，冷卻液會被機油污染。這些癥狀都會影響發動機性能 。

除了上述這些，發動機缸墊損壞還會有諸多明顯表現。當氣缸墊在氣缸邊緣之間燒壞時，發動機動力會嚴重不足，汽車甚至無法正常行駛，加速性能更是差強人意。此時若拆下空濾清器，在發動機怠速運轉時，進氣口會傳來 “啪嗒” 聲，這是不正常的氣體竄動發出的聲響。

當氣缸墊燃燒部分與水套孔相通，水箱會出現起泡、沸騰的現象，廢氣也會呈現出白煙狀態。這是因為高溫高壓氣體竄入了冷卻水套，導致冷卻液溫度急劇升高，從而出現這些異常狀況。

若氣缸墊被燒壞部分與油路連接，部分機油就會跑進氣缸被燒蝕，排氣便會冒藍煙。機油本應在潤滑系統中發揮作用，一旦進入氣缸參與燃燒，不僅會造成機油的浪費，還會嚴重影響發動機的正常工作。

當氣缸墊燒損部位與外界大氣環境相關時，發動機的動力性能和經濟性都會變差，墊損部位還會發出猛烈的 “啪嗒” 聲。這是因為外界空氣的進入打亂了發動機內部正常的工作秩序，使得燃燒過程不順暢，動力輸出自然大打折扣。

而當汽車發動機氣缸墊斷裂時，混合氣在壓縮過程中就會泄漏，發動機功率變弱甚至無法啟動。同時，氣缸壓力不足還會導致化油器回火、排氣管冒藍煙。并且，冷卻水消耗會變得很快，水溫持續居高不下，打開水箱蓋加水時，能清晰看到水面有油花漂浮。

另外，散熱器加水口處也可能出現異常，有氣泡不斷冒出，這是因為高壓氣體竄入了冷卻系統。排氣消聲器有時還會滴出水珠，這是燃燒不充分以及冷卻系統異常共同作用的結果。而且，膨脹水壺內往往會有大量氣泡，這也是冷卻系統內部壓力和氣體狀態改變的表現。

發動機缸墊損壞會引發一系列復雜且明顯的癥狀，涉及動力、啟動、冷卻、潤滑以及燃燒等多個方面。這些癥狀相互關聯、相互影響，最終會導致發動機性能嚴重下降，甚至無法正常工作。所以，一旦發現車輛出現上述類似癥狀，應及時檢查發動機缸墊是否損壞，以避免造成更嚴重的后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）