我的是自動精英版,跑市區比較多,一般車速在40左右,發動機轉速在1000到2000之間徘徊。據說轉速低了會容易積碳,但是跑高速的時候除了超車 詳細>>
下午下班,打著車,聽到發動機聲,吐露路的響,聲音挺大,不會是缺缸了吧。你們有這樣情況嗎 詳細>>
高速200公里后開始抖動,不能提速,大點油門就抖,只能最小油門跑。80都上不了。一身冷汗!失望啊。!滿以為這車三大件靠譜,三月發動機壞了, 詳細>>
高速200公里后開始抖動,不能提速,大點油門就抖,只能最小油門跑。80都上不了。一身冷汗!失望。。!滿以為這車三大件靠譜,三月發動機壞了, 詳細>>
今天去首保,檢測高速抖動問題,副駕駛駛一側吱吱響問題。抖動問題工作人員開出去試車一直沒出現過,也就沒弄了,希望之后不會抖了。副駕駛駛吱吱響問 詳細>>
近幾天開車,發現一個問題:我的黑色自動精英版的車是2015年九月份的車,2015年十月提的,這兩天發現一個問題――D檔行駛時,油門踩到底轉速 詳細>>
請教一下壇子里手精老手們,咱們X65換擋多少轉合適,我一般在一千四五就開始升檔,這樣合適嗎,會不會積炭,看別壇子里都是二千轉以上才換擋,可我 詳細>>
在高速上,發動機老出現抖動,剛還出現了發動機故障燈,求救能不能繼續走了 詳細>>
我的車在一個月前就出現過兩次,都是在上橋踩油門的時候出現,收油就消失了,根本沒在意,平時開車的感覺是沒有剛提車的時候那么有力。大年三十跑高速 詳細>>
問題出現在五千多公里的時候;丶覂汕Ч锏穆烦獭i_到一半的時候抖動。然后發動機故障燈亮。一路慢行開到最近的宜昌4S店檢查。結果偶遇兩個同樣問 詳細>>