別克軍威轉向助力肯定有問題,低速轉向一點都不順暢,時輕時重。
轉向卡滯,如果說電子助力都是這樣,那奧迪a4很輕很順暢,這個車的懸架就垃圾,濾震,支撐太一般了,沒對比就沒損害啊 詳細>>
去年國慶提的車子,目前一萬公里不到,前幾天高速跑到100多點就發現方向盤很輕,打方向的時候有點卡,不線性,容易跑偏,各路車友有沒有類似或共同 詳細>>
轉向卡滯已解決,但過坑洼處后輪明顯側滑,請問大家有這現象嗎?
19款精英目前不到5000公里,這車真不省心,因為方向盤卡滯剛換了方向機,現在不卡了,又發現新問題,速度稍快過坑洼處時,比如減速帶、凹一點的 詳細>>
20豪華,3000公里。方向盤轉向時會聽到滋滋滋的像滑絲的聲音,或者說像家里的電線短路時發出的哪種呲呲聲,不是哪種塑料摩擦聲(我之前的英朗有 詳細>>
妹的,軍威20T新車6000左右跑高速2秒左右不動方向盤,再打方向的時候,輕用力打不動,用多一點力的話,突然轉動一個角度。就是像有東西粘住了 詳細>>
我的車這兩天打轉向燈的同時在打方向會有咯噔一聲 是怎么回事不打轉向燈的時候打方向沒聲音影響駕駛嗎 詳細>>
車15軍威領先,啟動有時候提示,維修轉向助力,什么意思,但是檢查沒任何問題,也沒有故障燈 詳細>>
本人19軍威跑了3000公里,首保之后方向盤轉向變重,不知道大家伙有沒有類似這種情況,怎么解決。注:未開運動模式。 詳細>>
1.5T精英的運動轉向你們正常是開著還是關閉,我感覺了一下沒有區別呢 詳細>>
你們的轉向會有時重有時輕嗎?是轉向機有問題了么,和速度沒關,地面也沒關,就是有時候開方向盤會很重。 詳細>>