如題,1.6T尊享,早上冷車啟動后,發動機加速到2000轉左右,有種好像生活中風扇蹭外面護殼哪種刮蹭的聲音。溫度上來后加速時就聽不出來了。沒 詳細>>
前幾天發貼說2.0MT未經原地充分熱車,怠速未到900以下即走時發現怠速不穩、偶有熄火現象,原地熱車至怠速900以下則一切正常。因編輯原貼失 詳細>>
無語,油溫半天上不來 詳細>>
行駛十幾分鐘后,聲音才消失,有遇到過這種情況的車友嗎? 詳細>>
水溫上來90度,油溫還是0 詳細>>
車子跑了近六萬公里了,最近冷車打火后車發出呲呲聲,還不小了!等會兒車熱了就沒事了!這是那里的問題? 詳細>>
請忽略油耗。 詳細>>
看有帖子說不要怠速熱車,現在的發動機技術上已經不需要怠速熱車了,熱車會產生積炭,導致節氣門堆積油泥,也不環保。自己查了一下專家手冊,上面建議 詳細>>
首先介紹下自己,本人在發動機制造行業混了幾年了,雖然不是干技術工作而且還是柴油機行業的,但對發動機的了解還是比普通人多些。老早就在壇子里呼吁 詳細>>
14年的C52.0,目前跑了35000公里了,使用一直很正常。一直是小保養,沒做過其他保養,上個月第一次外面保養,在途虎做的,正常換了機油、 詳細>>