仍是德系車天下 2019廣州車展新車上市匯總

2019廣州車展于11月22日正式開幕，而在展會上上汽大眾新款途岳正式上市（2020款），共推出兩種動力7款配置，指導價格區間為16.58-22.38萬元。新車外觀內飾與現款基本一致，僅在配置上進行升級。

上汽大眾新款途岳
車型	售價（萬元）
280TSI 風尚版	16.58
280TSI 舒適版	18.28
280TSI 豪華版	18.88
280TSI R-Line	18.88
280TSI 旗艦版	20.48
330TSI 四驅豪華版	20.88
330TSI 四驅旗艦版	22.38

　　新車在外觀以及內飾方面整體沿用了現款車型的設計風格，僅是在細節方面進行了調整。參考現款車型，整在外觀上繼承了老大哥途昂的硬朗設計。新車前臉造型非常敦實飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體，搭配粗狂的前杠造型，突顯出硬派的氣質。

　　配置方面，豪華版及以上車型升級為8英寸全觸控娛樂及導航系統；280TSI舒適版車型配備17英寸鋁制輪圈（老款為鋁合金材質）。此外，途岳將在2019年年底增加280TSI豪華版Plus和330TSI四驅豪華版Plus車型，進一步豐富消費者選擇。

　　動力方面，280TSI車型搭載EA211 1.4TSI發動機，最大功率為110kW（150PS），最大扭矩250N·m。傳動系統部分匹配的是DQ200七速干式雙離合變速箱；330TSI車型搭載EA888 2.0TSI發動機，最大功率為137kW(186PS)，最大扭矩320N·m，傳動系統部分匹配的是DQ381七速濕式雙離合變速箱。

長安汽車旗下全新車型長安CS55 PLUS于廣州車展期間正式上市，新車共推4款車型，售價區間為9.19-11.49萬元。此外，長安汽車官方推出的金融政策包括最低0首付購車、最高24期零率利以及4000元置換補貼。

長安CS55 PLUS售價信息
車型		官方指導價（萬元）
手動版	炫色型	9.19
	炫動型	10.19
自動版	炫色型	10.49
	炫動型	11.49
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

　　外觀方面，全新長安CS55 PLUS相比CS55更前衛了，新車將換裝家族最新的高光層云前臉，與前大燈組融為一體，并且和底部雙羽日間行車燈遙相呼應，整體造型非常具有家族辨識度。

　　車側方面，新車采用了時下流行的上揚式腰線設計，看起來會更動感，同時貫穿式的設計也起到了一定的拉長車身的既視感。車身尺寸方面全新長安CS55 PLUS的長寬高分別為：4500*1860*1690mm，軸距為2650mm。

　　車尾設計最顯眼的當然是采用熏黑處理的貫穿式尾燈了，燈組內配有198顆高性能LED光源，尾部上方配有運動風的擾流板，內部配有LED光源的高位剎車燈，同時大量的橫向線條的運用對于營造尾部層次感有很好的提升作用。

　　內飾方面，全新長安CS55 PLUS采用了環抱式設計，內飾材質選用更多凸顯檔次的軟質皮革包裹及拉絲鋁材質裝飾板。功能操作界面會更偏向駕駛員一側，對于駕駛者人機工學會更加合理，于此同時新車采用了更加運動的三輻式平底方向盤與雙10.25英寸屏幕設計盡顯運動與科技的兼容。

　　10.25英寸中控觸屏，顯示效果清晰，UI界面簡潔，操作起來也很順暢，并且搭載了家族最新的梧桐車聯智能系統，該系統深度整合了“騰訊車聯TAI”的核心能力，支持40余種精細化場景，可隨時開啟資訊、音樂等個性服務，QQ海量正版音頻內容任你選，更有《王者榮耀》語音服務“妲己”、“李白”全程陪聊，讓旅途不再孤單。

　　智能貼心助理AI小安可語音實現導航、空調控制、音頻控制、天窗控制、車窗控制、行車記錄儀控制、巡航速度控制、座椅加熱等功能，不僅智能對便利性也有提升。

　　動力匹配方面，新車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力（115千瓦），傳動系統則匹配的愛信6速手動/6速手自一體變速箱。

新寶駿攜智能家族列陣第十七屆廣州國際汽車展覽會，新寶駿正式推出了RM-5 1.5L車型，售價區間為7.88-9.38萬元，進一步豐富了現有產品矩陣。

寶駿RM-5 1.5L車型指導售價
車型	5座售價（萬元）	6座售價（萬元）	7座售價（萬元）
1.5L+MT 24小時在線精英型	7.88	7.98	8.08
1.5L+CVT 24小時在線精英型	9.18	9.28	9.38

　　RM-5的前臉充滿未來感，“U”字型進氣格柵視覺沖擊力十足，格柵內部則采用名為矩陣式星輝格柵設計元素，并鑲嵌新寶駿的全新LOGO車標。LED帶狀日行燈與橫貫車頭的鍍鉻飾條相“融合”，一下讓前臉的視覺寬度得到延伸，且更富有層次感。

　　車側造型設計偏向硬朗運動，從前翼子板出發直至尾燈的腰線與車門下部的折線搭配，追求層次分明。雙色車身和雙色五輻輪轂也都是趨向運動時尚的設定。車身尺寸方面，其長寬高4705/1806/1615mm，軸距為2750mm。車尾處同樣應用分體大燈理念，上方為一條貫穿式燈帶，拓展了視野寬度，下方兩側為箭羽式燈組，夜晚點亮后辨識度不錯。

　　RM-5內飾采用藍灰拼接配色，中控部分采用12.3英寸儀表盤與10.25英寸中控屏相融而成的一體化設計，同時還配有8色可變氛圍燈和貫穿式空調出風口，令車廂氛圍時尚靈動。座椅布局方面，該車將提供2+3的5座、2+2+2的6座和2+3+2的7座三種布局。

　　動力方面，新寶駿RM-5 1.5L搭載和RS-3相同型號的發動機，匹配6速手動變速箱或CVT無級變速箱（可模擬8擋），最大功率73kW（99PS），峰值扭矩143N·m。

在2019廣州車展上，名爵eHS正式上市，新車共推出3款車型，補貼后全國統一實際支付價為18.98萬元-21.98萬元。名爵eHS是繼名爵6新能源、純電動名爵EZS之后的第三款新能源車型，新車將搭載1.5T發動機+電機的動力系統組合。

名爵eHS價格（單位：萬元）
車型	售價
e-Plus	18.98
e-Pro	19.98
e-Trophy	21.98

　　名爵eHS延續燃油版名爵HS的設計理念，保留了360°純形面設計、星耀力場進氣格柵、全LED大燈組等元素，還加入了獨享的“哥本哈根藍”專屬配色。在部分車型上還將提供槍灰色輪圈和亮黑色前臉飾條套裝。而在車身側面則以簡潔為主，并在車頂行李架、車窗四周以及底部踏板處加入了鍍鉻元素修飾，視覺上增加了幾分時尚感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4574/1876/1685mm，軸距為2720mm。

　　車尾設計層次分明，左右兩側向外延伸式的三角形大燈點亮后頗具辨識度，下包圍則是加入了銀色擴散器以及雙邊共兩出的排氣布局，增強了運動氣息。同時，車輛的尾標也相應變為了“eHS”，表明了新能源的身份。

　　內飾方面，新車布局基本延續了燃油版車型的設計，新車最大的變化在于換裝了電子擋把，以及全新的賽車級一體式運動座椅，座椅加入了紅色縫線處理，將帶來更好的包裹性和視覺效果。

　　配置方面，新車將全系標配斑馬智行3.0、12.3英寸虛擬儀表、10.1英寸高清觸控屏、XDS彎道神器、1.19平方米大全景天窗等，同時還搭載BOSE音響、賽車級一體式運動座椅等越級配置。其中全新升級的斑馬智行3.0系統，可實現AI智能主動交互語音、IoT手機遠程車控、智慧出行云娛樂、智聯生態云服務等功能。前排座椅加熱、智能無鑰匙進入、Autohold自動駐車等配置也將出現在新車上。

　　動力方面，名爵eHS搭載的是全新10速EDU二代智能電驅變速箱，搭配上汽“藍芯”1.5T缸內中置直噴渦輪增壓發動機，可滿足國六b排放，最大馬力高達291匹、最大扭矩480牛·米。官方表示，新車0-100km加速時間為6.6秒，平均油耗為1.3L/100km，純電續航達到75km。

在剛剛開幕的2019年廣州車展上，WEY旗下的VV7 PHEV和VV7 GT PHEV正式上市。WEY VV7 PHEV共推出2款車型，補貼后官方售價為21.98-23.98萬元；WEY VV7 GT PHEV共推出1款車型，其補貼后官方售價為25.68萬元。兩款新車分別基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造，動力上共享了一套Pi4插電式混合動力系統。

WEY VV7 PHEV產品系列 官方指導售價
車型	售價（萬元）
WEY VV7 PHEV 豪華型	21.98
WEY VV7 PHEV 旗艦型	23.98
WEY VV7 GT PHEV 旗艦型	25.68
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

　　新車基于WEY VV7打造，延續了它的造型設計。細節方面，六邊形的進氣格柵采用了亮銀色的鍍鉻亮條，蜂窩狀的造型顯得格外精致。同時前包圍的尺寸更大，視覺沖擊感更強。

　　尾部的變化在于排氣管由原來的圓形變成扁平的菱形樣式，與鏤空的后包圍飾件搭配后進一步增強運動屬性，同時尾部logo處加入了表明身份的Phev標識。

　　內飾方面，新車配備全新升級的12.3英寸全彩高清數字虛擬組合儀表、12.3英寸多媒體顯示屏，可支持AI智能面部識別。同時，新車提供智能駕駛輔助系統，由毫米波雷達、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監控等技術支持，可實現一鍵泊車等操作。

　　動力部分，WEY VV7 PHEV將搭載2.0T+電動機的組合，其中電機最大功率85kW（116PS），峰值扭矩195N·m。綜合最大功率167kW（227PS），最大扭矩387N·m。

　　新車外形與其燃油版本VV7 GT保持一致，家族式前臉散發著濃郁的青春運動氣息，前臉各個線條都往凌厲和力量感強的方向設計，尤其是造型扁平銳利的兩盞LED前大燈，它們讓車頭顯得侵略性十足。

　　外觀方面，溜背式的車身造型使轎跑SUV的側面能夠結合SUV的硬朗氣質和轎跑車的靈動，WEY VV7 GT PHEV也不例外。車門向內凹陷的設計能在光照時產生不錯的光影效果，提升側面的層次感。20英寸的雙色輪轂也十分貼合運動時尚的定位，據悉還有21英寸輪轂可選。

　　車尾造型飽滿，尾燈組的造型同樣是棱角分明，配上WEY車型慣用的雙邊共四出排氣和黑色尾唇，以凸顯運動范。車尾左側新增“PHEV”標識，以表新能源車身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4760/1931/1655mm，軸距為2950mm。

　　動力部分，WEY VV7 GT PHEV搭載2.0T+電動機的組合，2.0T發動機最大功率167kW（227PS），最大扭矩387N·m，官方宣稱其0-100km/h加速僅為5.9s。動力電池是來自寧德時代的三元鋰電池，NEDC工況下純電續航里程70km。

在2019廣州車展上，榮威RX5 eMAX正式上市，新車共推三款車型，補貼后售價為19.58-23.58萬元。新車將搭載最大功率為169馬力的1.5T渦輪增壓發動機，匹配10速EDU電驅變速器，官方表示，傳動總效率高達94%以上。

　　外觀方面，榮威RX5 MAX插混版的外觀內飾延續了RX5 MAX燃油版本的設計，車尾增加了“RX5 eMAX 500PHEV”的標識，以表明身份。該車長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm，也與燃油版完全一致。

　　內飾部分，新車整體布局與普通燃油版基本一致。配置方面，低配版車型配有全LED大燈、12.3英寸全液晶儀表盤、14.3英寸中控顯示屏（內置斑馬3.0智能網聯系統、遠程OTA升級）、全景天窗、BOSE音響、自動恒溫空調、全景影像、6安全氣囊等配置。高配車型在此基礎上，增加了真皮電動座椅、AI-Pilot智能駕駛輔助系統、AR-Driving實景駕駛輔助系統等配置，低配的LED大燈將被換為激光大燈，儀表盤也預計會升級為12.3英寸的全景AR模式虛擬儀表。

　　動力方面，榮威RX5 eMAX將搭載一具型號為15E4E的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為124kW(169PS)，與之匹配的是采用雙輸入軸DHT構型的10速EDU電驅變速器，在平行軸布局的緊湊結構下，實現發動機6擋變速、電機4擋變速。官方表示，傳動總效率高達94%以上。

　　此外，新車的電機與發動機擁有相互獨立的齒比設計，并配備第二代HCU混合動力中央控制器，能夠智能識別擁堵、山路、高速等路況信息，自適應調整動力結構。動力電池采用三元鋰電池組，純電模式下綜合續航里程70km。

在2019廣州車展上，江鈴域虎9正式上市，售價區間為13.48萬元-20.78萬元。新車是基于域虎7而打造，但前臉采用了全新設計，看上去更加霸氣;動力上搭載2.0T發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

　　

域虎9官方建議零售價
汽油手動擋系列
兩驅舒享版	13.48
兩驅尊享版	15.68
四驅舒享版	14.88
四驅尊享版	17.08
汽油8AT自動擋系列
兩驅舒享版	14.88
兩驅尊享版	17.08
四驅舒享版	16.28
四驅尊享版	18.48
四驅至尊版	20.78

　　新車的車頭與現款域虎7保持一致，整體十分硬朗，二者擁有相同設計的發動機艙蓋、前大燈輪廓。此外，新車前大燈內部結構采用LED光源，升級后的前大燈科技感十足，而C字型的日漸行車燈帶包住霧燈，看上去更加簡潔。全新的前包圍將JIM品牌表示上移到了塑料板的內部，更加突出。多邊形的前格柵，內部加上鍍鉻條裝飾，加強了前臉的硬派氣質。

　　

　　車身側面，新車沿用了現款域虎7的側身線條，因此在尺寸方面我們參考了現款域虎7，長寬高為5375/1905/1760mm，軸距為3085mm，同時配備有一體式貨廂龍門架、雙六輻式雙色輪圈、梯形輪眉等。
動力方面，域虎9搭載了一臺最大功率為248馬力(182千瓦)，峰值扭矩為360牛·米的2.0T汽油發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

在本屆廣州車展上，東風風光ix7正式上市。此次風光ix7共上市了8款車型，都市版兩驅車型官方售價為12.59-17.29萬元；四驅車型官方售價為15.59-21.59萬元。

風光IX7都市版 官方指導價
車型	售價（萬元）
精英版	12.59
豪華版	13.99
尊貴版	15.59
至尊版	17.29
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

風光IX7四驅版 官方指導價
車型	售價（萬元）
先鋒版	15.59
暢行版	16.99
征途版	18.59
旗艦版	21.59
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

　　配置方面，風光ix7配備L2級ADAS自動駕駛輔助系統，還有全面升級的MY FENGON超級智聯系統，可實現天窗、車窗、座椅、空調、MP5、車門六大系統、200多個子項目的智能語音控制。而大象式超級底盤，和博格華納最新一代NexTrac智能適時四驅系統。另外它還擁有HUD抬頭數字顯示、電子換擋+多種駕控模式、AFS隨動轉向大燈等越級配置。

　　空間方面，新車配備6座或5+2座的布局，還有 1.17m²超大全景天窗搭配雙12.3英寸全液晶儀表盤和中控大屏，讓駕乘者有一種身處“大三居”的寬適感。

　　動力方面，風光ix7全系搭載高效率的2.0T GDI直噴渦輪增壓發動機，能提供170kW的最大功率和355N?m的最大扭矩。（圖/文：太平洋汽車網 宇智波民  /攝：廣州車展前方拍攝團隊） 

在本屆廣州車展上，全新一代起亞KX3傲跑正式上市，售價區間為10.88—12.58萬元。新車共推出4款車型，分別為1.5L 風尚版、舒適版、潮流版和智慧版，屆時將與本田XR-V、大眾T-CROSS途鎧等車型同臺競技。 

全新一代起亞KX3傲跑 指導售價
車型	售價（萬元）
1.5L 風尚版	10.88
1.5L 舒適版	11.58
1.5L 潮流版	12.58
1.5L 智慧版	12.58

　　起亞全新KX3在外觀方面采用了全新設計語言，高度還原了起亞SP概念車的設計風格，其造型與海外版車型保持一致。頭燈細節設計頗有亮點，兩側的大燈與銀色鍍鉻飾條相連接，增添了幾分霸氣。豎直排列的燈組更加精致，內部下方還配備了三條獨立的LED燈帶，點亮后辨識度很高。

　　新車側面線條平順流暢，鍍鉻的側窗底邊線在C柱處上揚。LED尾燈采用不規則設計，鍍鉻飾條直插尾燈之間，看起來個性十足。全新KX3傲跑在車身尺寸方面，長寬高分別為4345/1800/1645（1650）mm，軸距為2630mm?？萍寂渲蒙?，新車搭載了起亞最新的智能駕駛輔助系統--DRIVE WiSE。這套系統包括了車道保持輔助、車道跟隨輔助、駕駛員疲勞提醒、側后方盲區影像、高清全景影像、智能遠近光切換等功能。

　　尾部設計相較前臉而言顯得中規中矩，橫向鍍鉻條直插尾燈之中，整體拉伸了車尾的橫向視覺寬度。尾燈組內部5顆LED燈組與頭燈也遙相呼應，辨識度非常高。除此之外，在主被動安全方面，全新KX3傲跑還配備車身穩定、上坡輔助、倒車影像、倒車雷達、胎壓監測、緊急制動頻閃、電子助力轉向及全方位6安全氣囊等安全配置，有效保護駕乘者的安全。

　　內飾設計上，全新KX3傲跑采用了非對稱式設計布局，操控臺偏向駕駛席一側。中控大面積使用了軟質材料進行包裹，方向盤、空調出風口等地方均增加了鍍鉻元素，頗具辨識度。在舒適配置上，全新KX3傲跑提供了發動機啟停、電子+自動駐車、一鍵啟動、智能鑰匙、定速巡航、自動恒溫空調、空氣凈化器、手機無線充電等。

　　動力上，新車將搭載一臺1.5L發動機，最大功率85kW（115PS），匹配CVT無級變速箱，同時還擁有普通、經濟、運動、雪地、泥地、沙地6種駕駛模式可供選擇。百公里綜合油耗低至5.4L，滿足國六排放標準。

全新比亞迪秦EV在廣州車展期間正式上市，新車共推兩款車型，補貼后售價分別為12.99萬元、13.99萬元。新車基于比亞迪e平臺打造，融入品牌最新設計語言，NEDC工況下其續航里程為421km。

全新比亞迪秦EV售價信息
車型	補貼后售價（萬元）
高續航版豪華型	12.99
高續航版尊貴型	13.99
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

　　新車外觀相比舊款有著巨大的革新，比亞迪最新的Dragon Face設計語言深度融入細節設計，前臉樣貌與現款秦Pro EV十分相似。新車車頭處六邊形的大嘴式中網與引擎蓋線條恰到好處地結合，營造出較強的沖擊力。前大燈組造型與秦Pro EV的燈組造型稍有不同，陣列式LED光源為全系標配的裝備，極具科技感的點亮效果達到了畫龍點睛的作用。

　　車側設計偏向硬朗，凌厲且斜向上延伸的腰線與同樣略微向上傾斜的引擎蓋線條營造出向前俯沖的車身姿態。實拍車型裝配了樣式非常動感并且做了熏黑處理的17英寸雙五輻輪轂，輪胎規格為205/50 R17，凸顯出其年輕運動化的車型定位。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm，較舊款車型在車長上減小了65mm，車高增加10mm，軸距一致。

　　新車車尾設計則與現款秦Pro EV有明顯差異，該車未采用比亞迪目前已廣泛應用在旗下新車型上的橫貫式尾燈組。新的不規則多邊形尾燈組上部設計的尖角十分新穎動感，車尾造型風格簡潔。

　　新車內飾是比亞迪最新的家族式模樣，主打簡約科技風。中控線條平直流暢，可旋轉的中控觸摸屏已成為比亞迪的品牌特征之一，在秦EV上的屏幕尺寸為10.1英寸。屏幕內置DiLink智能網聯系統，集成了空調、多媒體等功能的控制。

　　新車并未采用比亞迪的全液晶儀表，機械儀表樣式簡單大方，中間的小液晶屏可顯示車輛的各項工況信息，如駕駛模式、胎壓、續航里程等。

　　動力方面，新車搭載最大功率100kW(136PS)、最大扭矩180N·m的電動機，動力電池為容量53.1kWh的三元鋰電池，能量密度160Wh/kg。NEDC工況下該車續航里程為421km，相比舊款提升了21km。該車使用充電功率為50kW的充電樁，從0%電量充至80%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。懸掛方面，全新秦EV采用前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架。

 

11月22日，比亞迪旗下純電動車型e3在廣州車展期間上市，新車共推三款車型，補貼后售價10.38-11.98萬元。金融政策方面，新車首付僅需20%，同時購車即可享受最高24期0息金融政策、2年免費云服務、免費贈送價值6000元的充電樁、6年或15萬公里超長質保、電芯終身保修等多重福利，此外，12月31日前購車用戶還將免費贈送價值4000元的sport＋運動套裝。

 

比亞迪e3售價信息
車型	NEDC綜合續航 （km）	補貼后售價（萬元）
標準續航版 智·舒適型	305	10.38
高續航版 耀·豪華型	405	11.38
高續航版 創·尊貴型	405	11.98
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

　　外觀方面，比亞迪e3延續了比亞迪e平臺的全新家族式設計，前臉正面可以看出采用了“Dragon Face”的設計理念，但是相比王朝系列車型略有不同的是，e3進氣格柵和e2一樣，運用了點陣式的中網設計，看起來更加優雅靈動，也更有年輕氣息。

　　尺寸方面，比亞迪e3為三廂轎車，其長寬高分別為4450 /1760/1520mm，軸距為2610mm。相比e2（長寬高4240/1760/1530mm，軸距為2610mm）在長、高方面均略有提升。

　　新車尾部的設計與比亞迪e2 異曲同工，甚至和比亞迪的其他車型也非常類似，都是采用了貫穿式的LED尾燈，中間位置則是比亞迪新能源車型常見的“Bulid Your Dreams”英文尾標，以彰顯其電動車的獨特身份。

　　內飾方面，新車整體設計與e2基本一致，采用的是三輻式多功能方向盤，內飾顏色上采用了紅黑兩色的撞色搭配，在兩個空調出風口都加上了鍍鉻裝飾。新車采用的是全液晶儀表以及10.1中控液晶屏（搭載Dilink系統），未來或將搭載BYD Heart集成式操作臺，其包含駕駛、換擋、駕駛模式、空調等功能于一體，大大提高便利性。

　　比亞迪e3長續航低功率版本與短續航車型將搭載一臺最高功率70kW（95PS）、最大扭矩180N·m的永磁同步電機,長續航高功率版車型將搭載一臺最高功率100kW（136PS）、最大扭矩180N·m的永磁同步電機。續航部分，長續航版本車型NEDC綜合工況續航405km，短續航版本車型NEDC綜合工況續航305km。此外，新車風阻系數達到0.28Cd，官方公布的0-50km/h加速時間為3.9秒。

在剛剛開幕的2019年廣州車展上，東風風光E1正式上市。都市迷你純電SUV風光E1補貼后官方建議零售價，E尚型6.18萬元、E動型6.78萬元、E智型6.98萬元、E趣型7.38萬元。

東風風光E1 補貼后售價
車型	售價（萬元）
E尚型	6.18
E動型	6.78
E智型	6.98
E趣型	7.38
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

　　風光E1共享雷諾日產三菱聯盟底盤技術，此外還有300-1170L超大后備箱。配置方面，風光E1還配備了倒車影像、后電動車窗、胎壓監測、后雨刮等。

　　動力方面，風光E1采用永磁同步電機，最大功率33kW，最大扭矩125N•m，綜合續航里程可達271km。此外，風光E1還配備了超高適配性國際充電接口，可實現30分鐘快充和4小時慢充，而且配備電池智能溫度控制系統，能實現高溫自動斷電。

        11月22日，陸風旗下全新緊湊型SUV陸風榮曜自動擋在廣州車展期間正式上市。新車共推三款車型，售價區間為7.99-9.99萬元。此外，陸風汽車官方還推出首任車主7重禮。

陸風榮曜售價信息
車型	官方指導價 （萬元）
7DCT 品·曜版	7.99
7DCT 領·曜版	8.99
7DCT 智·曜版	9.99
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

　　外觀方面，分體式的前大燈組極其新潮，最上部條帶狀的LED日行燈配上六邊形的大尺寸點陣式中網讓整副前臉充滿侵略性。中間燈組為遠/近光燈，內部光源排列規矩。

　　外部配置方面，新車標配電動調節外后視鏡、17英寸輪圈、LED日間行車燈和LED尾燈等配置，高配車型還提供18英寸輪圈、外后視鏡加熱/自動折疊、LED自動大燈和彎道輔助照明燈等裝備。

　　車身側面線條流暢動感，車門中部內凹的設計與凌厲腰線上下呼應，讓車側顯得層次分明。多條幅的大尺寸輪轂、輪圈搭配紅色的剎車卡鉗增添別致。新車長寬高為4550/1885/1655mm， 軸距達到2750mm，最小離地間隙185mm。

　　新車車尾處采用大量折線的設計，以此追求層次分明的視覺效果，雙邊單出的排氣布局配合黑色尾唇，與整車運動時尚的定位契合。

　　內飾方面，新車配備了全液晶儀表以及大尺寸中控液晶屏，同時還帶有氛圍燈，一直延續到前門扶手下方。新車的空調出風口采用了多邊形設計，并在周圍輔以金屬拉絲材質點綴，提升整車內飾的質感。

　　安全配置方面，新車標配電子駐車、車身穩定系統、換擋撥片、自動駐車、車載多媒體系統、定速巡航、倒車雷達/倒車影像、胎壓監測等裝備，高配車型還提供車道偏離/碰撞預警、自適應巡航、側安全氣囊/側氣簾、自動防眩目內后視鏡、前駐車雷達、全景影像等裝備。

　　科技配置方面，新車標配駕駛模式切換、3.5英寸液晶組合儀表、8英寸多媒體影音娛樂系統、無鑰匙進入/一鍵啟動等裝備、高配車型提供10.25寸全彩數字虛擬組合儀表、12.3寸多媒體影音娛樂系統等裝備。

　　儲物空間方面，新車后備箱容積達560L，后排座椅放倒之后則可以擴容至1282L，可以輕松放下嬰兒車、釣魚竿等超大、超長物品。

　　動力方面，新車采用前置前驅布局，搭載1.5GTDI發動機，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩為250N·m，匹配濕式7DCT變速器，官方公布的百公里綜合油耗為6.9L，且符合國VI排放標準。底盤方面，新車采用了前麥弗遜+后多連桿的全獨立懸掛結構，前后軸荷55：45，行駛時重心更穩。

        11月22日，全新比亞迪秦在廣州車展期間正式上市，新車共推4款車型，售價區間為6.49-8.19萬元。此外，官方還推出首批車主專屬的搶鮮價5.99-7.69萬元，截止至2020年1月25日。

全新比亞迪秦售價信息
車型	官方指導價（萬元）	首批車主搶鮮價（萬元） *2020年1月25日前
舒適型	6.49	5.99
豪華型	7.19	6.69
自動豪華型	7.49	6.99
自動尊貴型	8.19	7.69
注：數據來源 制表： 太平洋汽車網

　　全新比亞迪秦的外觀相比舊款有著巨大的革新，比亞迪最新的Dragon Face設計語言深度融入細節設計，前臉樣貌與現款秦Pro十分相似。新車車頭處六邊形的大嘴式中網與引擎蓋線條恰到好處地結合，營造出較強的沖擊力。前大燈組造型與秦Pro的燈組造型稍有不同，陣列式LED光源極具科技感的點亮效果達到了畫龍點睛的作用。

　　車側設計偏向硬朗，凌厲且斜向上延伸的腰線與同樣略微向上傾斜的引擎蓋線條營造出向前俯沖的車身姿態。實拍車型裝配了樣式動感并且做了熏黑處理的雙五輻輪轂，較高的懸掛行程則表明其仍舊是舒適取向。車身尺寸方面，新一代秦長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。

　　新車內飾是比亞迪最新的家族式模樣，主打簡約科技風。中控線條平直流暢，可旋轉的中控觸摸屏已成為比亞迪的品牌特征之一，在秦EV上的屏幕尺寸為10.1英寸。屏幕內置DiLink智能網聯系統，集成了空調、多媒體等功能的控制。

　　動力方面，燃油版車型搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為80kW（109PS），峰值扭矩為148N·m，匹配5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。

       2019年11月22日，“智能汽車頭號實力派”威馬汽車旗下全天候長續航智能大5座SUV——威馬EX6 Plus于第17屆廣州車展正式上市，限量首發創始人版車型，綜合補貼后售價23.99萬元，并尊享6大首發專項權益——1年免費充電、免費電池終身質保、免費充電樁、免費充電樁安裝、終身免費4G流量及免費道路救援服務。

      威馬EX6 Plus以全尺寸空間美學設計、全場景極智座艙、全天候無憂超長續航、全方位智能安全科技等產品優勢，領銜B級純電SUV，為時代浪潮的中堅力量——“新青年”，提供越級豪華的舒適品質和全場景智能駕乘體驗。EX6 Plus的面市，進一步豐富了威馬汽車的產品矩陣。至此，威馬汽車實現了由A級到B級SUV細分市場的全面覆蓋。

      全新車型威馬EX6 Plus現已到店，誠邀試駕品鑒。所有威馬官方線上電商平臺，威馬線下門店和所有威馬授權的線下SMP智行合伙人門店，今起全面接受預定。

      秉承意識交互設計美學理念，以黃金分割修長比例和橫貫式家族科技前臉，結合全LED靈眸智能燈光系統和獨有的智能交互動態LOGO，營造出EX6 Plus獨有的大氣豪華。EX6 Plus超過4.8米的越級修長車身媲美豪華中級SUV，通過合理的車內布局和充滿巧思的細節設計，實現同級領先的敞闊乘坐空間和靈活多場景超大后備箱儲物空間。輔以獨有的零壓式頭等艙座椅系統、同級最大“天空之境”全景天窗、Clean Space森林級車內空氣凈化系統等領先配置，EX6 Plus帶給用戶越級豪華的舒享體驗。

      威馬EX6 Plus搭載全新Living Engine 2.0，帶來“更懂你”的智能座艙。備受用戶喜愛的智能語音助手AI小威全面升級，支持多達70個免喚醒指令和中英文混合識別。憑借AI小威的強大功能，EX6 Plus將智能一體化操控的范圍，從中控儀表等娛樂舒適化硬件升級擴大到整個座艙乃至動力系統，通過語音可直接切換4種駕駛模式。業內首創的6大智能場景應用，直呼場景名即可觸發軟硬件系列功能聯動。

      在影音娛樂方面，EX6 Plus通過威馬ID打通互聯全生態，與QQ音樂、愛奇藝、喜馬拉雅FM等在內的全生態娛樂影音系統賬號互通互聯，結合終身免費無限4G流量，為用戶提供海量的車內娛樂內容。同時，2020年還將通過OTA開通基于人臉識別技術實現的“一眼就懂”視線喚醒、“全時監控”疲勞預警系統，以及威馬專屬車載智能社交軟件——“威覓”等功能。

      一直以來，續航能力都是影響消費者購買新能源汽車的重要因素。EX6 Plus為用戶提供NEDC 500KM/400KM兩種不同續航里程的車型選擇，并搭載威馬獨創的第二代全車熱管理系統，通過獨立液冷設計、PTC電加溫系統、零下30℃極地加溫實現全天候電池包恒溫熱管理的不同選裝組合，確保用戶在零下30℃至50℃全天候無憂出行。業內首創的威馬獨家“黑科技”冬季續航增程系統，通過外部熱源加熱乘員艙，大幅降低冬季空調能耗，可節省約20%電量用于續航，相當于NEDC綜合工況下突破性提升了100公里冬季續航。

      威馬EX6 Plus提供雪地防滑模式在內的多種駕駛模式選擇，既滿足用戶對于駕駛舒適性和駕駛樂趣的追求，也兼顧續航性能。創新配備One Pedal智能踏板，駕駛者僅通過控制踏板深度即可掌控行駛速度和能量回收力度，在降低駕駛疲勞、提升舒適性的同時，更進一步提升續航里程。

      威馬汽車始終堅持五星標準造車，為用戶提供全方位的安全保護，EX6 Plus搭載業內功能最全，基于中國路況和使用場景研發的Living Pilot全功能L2級智行輔助系統，及博世9.3 ESP電子穩定控制系統，有效提升車輛主動安全性，帶給用戶更加安心愉悅的駕駛體驗。圍繞電池包的獨創防碰撞塔式車身設計及矩陣式電池倉結構，有效保障EX6 Plus的被動安全能力。

      威馬汽車擁有堪稱嚴苛的自主電池包生產和檢測流程——66項高標準檢測、四重電池安全保護，及IP68級防水防塵等，均是威馬汽車在業內率先為用戶提供動力電池終身質保政策的實力體現。威馬EX6 Plus更成為NEDC 500KM續航等級內，率先享有動力電池終身質保服務的車型。

      在信息安全方面，威馬汽車旗下智能純電動汽車產品均已具備防破解、防篡改、防破壞和防仿冒的四重信息安全防護能力，形成全方位的安全防御體系，確保車輛在互聯網世界中的信息安全。

   

      威馬汽車始終以用戶為中心，為用戶創造更加.   高智慧、高品質、高安全的出行體驗。伴隨EX6 Plus的正式上市，威馬汽車產品矩陣愈加強大，滿足用戶對于智能電動汽車深層次需求的同時，更彰顯了威馬汽車作為“智能汽車頭號實力派”的硬核實力。未來，威馬汽車還將繼續以一年至少推出一款新車的節奏，完成在智能純電SUV市場的全面布局和持續深耕。

總結：以上就是本次廣州車展所有正式上市銷售車型，共有40款，售價從6.18-237.8萬元不等，算是非常全面。其中不僅有經典的燃油版車型，也有不少新能源車型，同時也包含了轎車、SUV以及跨界的轎跑SUV。當然，如果其中有你關注的車型，不妨前往車展現場看看實車，接下來還有長達一周的展覽時間。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車網廣州車展報道團隊）