揭秘2020 NIO Day城市角逐幕后的故事

　　李斌：“今天的晚餐我們吃餃子吧，大家請隨意啊~”

　　萬萬沒想到，我在不遠千里從廣州飛往上海之后，竟在一間不到50平米的會議室里和斌哥、力洪以及NIO Day顧問團的車友們一起圍著會議桌吃餃子。在斌哥熱情的笑聲以及熱氣騰騰的餃子晚宴中，2020年的NIO Day算是正式拉開了帷幕。

　　【2017·初識】

　　在成為蔚來車主以前，對于蔚來所一直宣揚的“用戶企業”文化不甚茍同。2017年底的首場NIO Day之后第一次聽說蔚來，心想著無非又是一家打著“用戶就是上帝”旗號的騙補車企，拿著PPT和工程車到處收割韭菜車主說不定哪天就消失了。

　　也許因為對電動車抱有偏見以及對燃油車心存執念，即使在首批蔚來ES8交付之后聽到了車主們各種贊美的聲音，也在輿論口誅筆伐的滾滾洪流之中權當看看笑話。

　　此時的我，依舊只是停留在云評車的階段。

　　蔚來ES8，我沒試過，好與不好，與我無關。

　　【2018·蛻變】

　　領導：“那臺ES8還有300多的續航，明天我們做充電測試，你拿去跑一跑幫我們把電用光吧。” 

　　我：“沒問題，我現在跟媳婦說一聲，晚上不回去吃飯了。”

　　領導：“沒事，就這車的續航，一會你就回來了。”

　　也許緣分就是命中注定，在一個風和日麗的下午，還在辦公室里圍觀蔚來深夜車庫自嗨唱歌視頻的我，竟然拿到了一把蔚來ES8的鑰匙。

　　哇，這車真大，比照片里面好看多了！

　　哇，座椅不錯，皮質高級坐感也舒適！

　　哇，加速真快，電門輕踩就彈射出去！

　　哇，高速真香，時速過百依舊很安靜！

　　唉，續航真長，我都刷高速好幾圈了！

　　Hi，Nomi~幫我放一首陳小春的《你好毒》

　　夜里，當我把鑰匙還給領導的時候，幽怨的跟他說：“你不是說很快能回來的嘛，這都幾點了......”

　　就在當晚，我躺在被窩里回顧了2018年的NIO Day視頻，同時也成為了蔚來ES6的意向金車主。

　　【2019·感動】

　　2020年7月21日，正好是我提蔚來ES6一周年的時間，從2019年初下訂開始，算是伴隨著蔚來經歷過最黑暗的時刻一路走到今天。無論是股價暴跌、高管離職亦或是自燃事件，每一次都會引來周圍人“關切地噓寒問暖”，蔚來能不能活過2019成了媒體圈津津熱道的話題，而斌哥也“憑實力”成為2019年“最慘的人”。

　　也許正因為外界各方壓力，也更讓蔚來與車主們凝聚在一起，全國各地的車主們紛紛貢獻自己力所能及的資源給蔚來助力度過難關。

　　你可曾看見那高樓中豎起的一面面蔚來廣告牌，那是各地車主們免費給蔚來做的廣告；

　　你可曾看見車主志愿者們忙碌于牛屋銷售現場，不為名利只為更多人了解真實的蔚來；

　　你可曾看見蔚來專員在醫院中留下的水果牛奶，細微之處感受到蔚來給予車主的溫暖；

　　蔚來社區中有一位車主在蔚來5萬輛車下線時評論過一句話：“不求在蔚來榮耀時錦上添花，但必會在危難時雪中送炭”。讓人暖心的話語在蔚來社區中隨處可見，蔚來與車主之間，也已經不止于車企與消費者之間的買賣利益關系，也正因為蔚來所一直推崇的“用戶企業”理念，讓其依靠出色的產品與愉悅的用戶體驗，蔚來構建出一道非常深的護城河，足以在當下紛擾的競爭之中有一個堅實的后盾。

　　【2020·6·28 NIO Day首次會議】

　　如果你是一家車企CEO，你敢把一年一度最重要的活動，交給你的車主們來策劃和執行，用戶來當主角嗎？

　　2020年6月28日晚，蔚來做出來自己的回答：“敢”。

　　當晚的上海蔚來總部會議室里人頭攢動，來自全國五大城市的用戶顧問團成員齊聚一堂，聽著每一位車主的發言，都能深刻感受到他們為能夠入選顧問團所做出的努力和入選之后的欣喜。他們中的每一位都有著高光的職業和人生成就，但都為了這次NIO Day的舉辦不辭辛勞甘愿貢獻自己的力量，同為車主的我只能感嘆自己還需要繼續努力才行。

　　這一次蔚來2020年NIO Day也將進一步發揮車主共創精神，不僅組建用戶顧問團作為活動全程策劃和主題定制等重要環節決策者，同時活動從最初的城市選擇權就完全交由車主們自發決定。就如同各個國家爭取奧運會申辦資格一般，全國各地城市也將通過各自的活動創意與資源競爭本次NIO Day的舉辦資格。

　　隨著首次籌委會會議的召開，在陣陣的討論聲中NIO Day活動規則逐漸有了雛形，大家圍繞著如何設定城市入圍標準，當地車友會如何參與到活動中以及疫情之下如何做備選方案等展開討論。

　　會議之中最讓我感受深刻的，還是斌哥與力洪對于用戶感受的貼心照顧。在制定城市申報規則的時候，他們最在意的就是車主們的感受，如何制定活動規則能夠盡可能減少落選城市的車主們的失落感，成了整場會議中討論的重點。

　　【2020·7·18 候選城市出爐】

　　7月18日注定是不平凡的一天，蔚來在這一天里經歷了兩個歷史性的時刻。首先是2020年NIO Day的三個候選城市將在上午的全國車友會線上會議中產生，這是蔚來歷史上第一次以城市車友會作為主體申辦NIO Day。其次則是蔚來作為在售車型均價30萬以上的品牌，在今天完成第一個5萬輛目標，這也將成為中國汽車品牌發展史上重要的里程碑。

　　如果不是親臨城市申辦的角逐現場，完全無法想象這10個城市的申報資料竟然是車主們利用空余時間制作出來的。無論是精致的PPT排版，還是震撼的視頻宣傳片，亦或者車主們貢獻的各路資源，無不展示了車主們為了爭取到NIO Day申辦資格所作出的努力，今天的角逐無論是哪一個城市勝出，其他城市都是好樣的。

　　在經過一番激烈較量之后，在眾人的投票之中排名前三的城市最終落定，蘇州、成都、武漢依靠著完善的活動規劃以及當地車友會明確的線下保障計劃得以勝出。三個城市有著三種截然不同的風格，蘇州的婉約熱情，成都的熱辣煙火，武漢的戰疫故事都將讓今年NIO Day有著更加精彩的故事。

　　接下來的NIO Day幕后觀察任務也將繼續進行，屆時會有什么樣精彩的幕后小故事等著大家呢？我們一起期待吧。

　?。▓D/文：太平洋汽車網 官煜）