北京越野車隊達喀爾拉力賽第8賽段戰報來襲

　　2021年1月11日，達喀爾拉力賽迎來了第8賽段，北京越野戰隊再度續寫傳奇，在達喀爾的賽道上為中國品牌創造神話。北京越野戰隊343號BJ40賽車總成績位列第14名，352號賽車位列第16名，361號賽車位列第17名。

　　極速突破 做征服荒野的英雄

　　特別值得一提的是，從第7賽段開始，達喀爾拉力賽就正式進入了“馬拉松賽段”。該賽段完全無后援，迷失方向意味斷油斷糧。同時，在馬拉松賽段中，賽車組不允許更換輪胎，這對車手的輪胎管理能力、領航與車手的配合提出高要求。

　　在前1-7個賽段，北京越野戰隊一直表現不俗，面對強者如云的賽場，343號賽車拿下第14名的好成績，352號賽車和361號賽車則分別攬獲第17名和第18名的好戰績，展現了出色的實力。

　　第8賽段為Sakaka > Neom，總長度705km，其中特殊賽段375km。超長的山谷賽道、翻越難度極高的沙丘都成為阻礙賽車前行的最大障礙。而且賽程已經過半，每天高強度的比賽狀態也是對賽手身體、心理的雙重考驗，情緒一旦崩潰，不僅影響成績更會威脅安全。

　　面對極限的煎熬，北京越野BJ40賽車出眾的品質給予了賽手極大的信心，無論賽段如何殘酷，賽手們都能夠穩定發揮從容面對挑戰。正是這種強大的產品特質，讓賽手們更有信心去征服達喀爾戰場，而這份信心的背后更凝聚了北京越野對專業越野性能的不斷打磨。

　　北京越野擁有60年研發越野技術的深厚底蘊，并多次將賽車產品送上頂尖越野拉力賽事進行洗禮。北京越野認為賽道是產品品質的最好檢驗場。因此，北京越野在打造量產產品時，也很好地沿襲賽車基因，在詮釋品牌精神和提升產品實力的同時，也讓用戶更具信心。

　　達喀爾正火 BJ40刀鋒英雄版預售在即

　　很快，北京越野即將為BJ40軍團再添一員悍將，那就是將于1月15日開啟預售，具有濃厚“達喀爾血統”的BJ40刀鋒英雄版。而在此前的盲訂階段，它就收獲了300多名準車主，這無疑是用戶對北京越野品牌金字招牌和技術實力的認可。

　　BJ40刀鋒英雄版可以說是為專業越野愛好者而生，全新的亞光車漆更彰顯越野性格。新車分為汽油版和柴油版，汽油版車型匹配“2.3T+6AT”的動力總成，整車耐熱溫度提升至126度，讓性能發揮更穩定，表現超越了大部分同級產品，而這正是源于賽車技術的下放，源于北京越野的賽事經驗。

　　另外，BJ40刀鋒英雄版匹配的“2.0D柴油發動機+8AT”動力總成具有動力強、油耗低、更清潔等諸多優勢，使得BJ40刀鋒英雄版可以從容面對更加極限的陡坡等越野場景。另外，考慮到要應對極限路況，BJ40刀鋒英雄版還特別調整了油底殼結構的位置，很好的解決了車輛在大角度攀爬時的機油供給和散熱問題，這同樣是取自賽事經驗。

　　為了進一步提升道路通過性，帶來媲美賽車的通過能力，BJ40刀鋒英雄版搭載了分時四驅結構，分動箱的4L模式能夠將扭矩放大2.5倍，大幅提升脫困能力。在此基礎之上，前后橋各加了一把電控機械差速鎖，組成“三把鎖”，讓車輛可以輕松盡享越野樂趣。

　　除了“三把鎖”的核心優勢外，北京越野BJ40刀鋒英雄版還匹配了原廠防滾架、雙B柱設計，進一步提升了車輛安全性，而這在民用車領域并不多見，依然也是賽車技術的下放。另外，37°超大接近角和31°離去角以及750mm的涉水深度帶來了高通過性，就算是極為復雜的地形也能游刃有余，盡享越野樂趣。

　　越野熱年 做馳騁市場的佼佼者

　　隨著2020年越野市場的爆發，中外車企紛紛推出越野產品希望分一杯羹，長城汽車旗下高端品牌WEY推出首款沖擊越野市場的硬派越野坦克300，哈弗品牌推出的哈弗大狗，路虎、JEEP等也推出了多款越野車型，一時間越野市場呈現出百家爭鳴之勢。

　　百舸爭流千帆競的局面下，只有真實力才是走的更遠的唯一路徑，北京越野源于戰場、達于生活，無論是征戰賽道的賽車，還是服務于生活的汽車，北京越野都在一次次用實力刷新榮譽。相信在2021年，能夠贏得用戶信任的必然是在專業越野圈有頭部影響力的北京越野品牌。

　　北京越野P系列目前在售的BJ40 PLUS定位于全域專業操控官，主要針對比較注重越野性能的"越野老炮"。而北京越野BJ40刀鋒英雄版這款全面升級的專業越野車型在動力、配置等方面的優勢非常明顯，能夠更好的滿足用戶對于越野性能不斷提升的需求，帶來更完善的越野保障。

　　2020年，BJ40軍團再次蟬聯中國品牌越野車年度銷量冠軍，成為中國現象級越野家族產品，新車的到來，必將帶動一波“越野熱”，成功引爆越野圈。而從目前在售的北京越野BJ40 PLUS車型的16.49萬-20.98萬元的售價區間來看，北京越野BJ40刀鋒英雄版的售價也應該在這范圍之內，升級不加價的誠意勢必會為用戶帶來更大的驚喜，成為廣大越野迷最值得信賴的玩伴。北京越野BJ40刀鋒英雄版，未來可期!