魔鬼曲線對戰魔鬼風口，星海S7全球最低風阻獲實力認證！

　　隨著新能源汽車產業的迅猛發展，市場上新能源車型層出不窮，為消費者提供了多樣化的選擇。然而，用戶對新能源車輛的電量焦慮是各大車企制造商始終面臨的難題，尤其是消費者在行駛高速路段的過程中，因為高速行駛和逆風產生的風阻導致能耗急劇增加，從而使車輛的續航里程大幅度縮短，這種情況加劇了消費者對車輛續航能力和電能消耗的焦慮。因此，降低風阻系數成為了近幾年各大車企有效提升整車續航的手段之一。

　　9月12日，星海S7參與了TOP Grade 魔鬼風口逆風沖刺挑戰，憑借其自身0.191Cd的超低風阻系數優勢，最終以23.18kW·h的百公里電耗成功通過挑戰，取得TOP Grade國內首次超強逆風沖刺挑戰證書，將電動汽車能耗降低全新高度。0.191Cd的超低風阻系數，也刷新了全球量產車的最低記錄，充分展現了東風風行汽車科技前沿的強勁實力。

　　星海S7迎接史上最嚴苛風阻挑戰

　　目前，常規的汽車風阻系數測試在傳統上是采用特定構建的風洞試驗室環境進行，TOP Grade作為中汽傳媒打造的汽車品質挑戰項目，洞察消費者痛點，首次突破性將測試搬到室外，打造更加真實的用車場景，為產品定制更高難度的測試方法，通過極限測試來驗證車輛性能。

　　本次星海S7所面對的TOP Grade測試，更是選擇了位于一片三面環山，日均風力維持在7-8級的新疆克拉瑪依揚塵試驗場。這里的地貌特征顯著，周圍被連綿起伏的山脈所環繞，形成了一個天然的屏障，由于這種特殊的地理位置，試驗場常年受到大風的影響，風力強勁，風速較高，也被稱為“魔鬼風口”。挑戰魔鬼風口，既要克服強風帶來的巨大風阻，也要應對戈壁灘荒漠地貌中粗砂、礫石對輪胎滾動造成的額外阻力。在這樣得天獨厚的極端自然條件下進行風阻系數測試，不僅能獲得更為精準、全面的試驗數據，也能提升測試結果的準確性和可靠性。

　　無懼魔鬼風洞，星海S7超強逆風沖刺挑戰成功

　　本次挑戰，要求星海S7在7級以上大風的逆風狀態下，以固定100km/h的車速行駛1km，這意味著，星海S7需要在本次測試中克服不小于856.9N的阻力值，且平均功率不能大于23.8kW。簡而言之，就是在等效靜風條件下，星海S7以179.2km/h的車速行駛，實際百公里電耗低于23.8kW/h，則視為本次挑戰成功。

　　在挑戰過程中，工程師對星海S7進行1km沖刺測試，將車速始終穩定在100km/h左右，最終測得沖刺時間為34.9s，在這一沖刺過程中表現亮眼。根據車輛監測數據的分析，此次沖刺過程中車輛的實際能耗為834kJ，遠低于預期的理論值。星海S7以每百公里23.18kW/h的實際能耗成功完成了本次挑戰。

　　深厚底蘊獨具匠心，成就全球最低風阻系數

　　在本次嚴苛的逆風極限挑戰中，星海S7車型憑借其卓越的速度表現與非凡的穩定性，成功抵御了戈壁灘上狂風肆虐所帶來的巨大挑戰。這主要得益于其擁有僅為0.191Cd的風阻系數。公認低風阻的子彈頭，風阻系數接近0.3Cd，星海S7遠低于此。而在當前的科技水平下，汽車的風阻系數普遍在0.2-0.5Cd之間，即便是以低風阻系數聞名的保時捷Taycan，其風阻系數也未能突破0.2Cd的行業壁壘；而小米SU7的整車風阻系數在0.195Cd，星海S7成功刷新行業記錄。

　　星海S7全球領先的風阻系數源于其深厚的技術實力與不懈的創新追求。從設計之初，星海S7便將低風阻理念融入每一個細節之中，研發團隊投入超過200人，歷經20余輪次的迭代優化，共探索了超過300個優化方案。通過長達3.65米的無拐點流暢全玻璃頂設計，以及一系列的車身優化，星海S7不僅實現了視覺上的“水滴型視覺錘”，更在實際應用中大幅提升了空氣流動效率，成功將風阻系數降低至0.191Cd，成為全球風阻最低的轎車。

　　超低風阻系數，給予用戶便利出行

　　0.191Cd的風阻系數不僅意味著星海S7具備行業最頂尖的空氣動力水準，更意味著其能耗水平遠遠低于行業平均值。要知道電動汽車在170km/h的高速狀態下行駛，其電耗相較于80km/h時速行駛會增加3-4倍，而星海S7在同等速度下，得益于超低風阻系數和星海工程師特有的三電技術調教，低于行業內平均水平30%左右，這種更為高效的電力利用效率，使得星海S7能夠實現更長的續航里程。數據顯示，星海S7的百公里電耗降低至11.9kWh，續航里程則高達555km，領跑同級車型。

　　超低風阻的流線車身，也將星海S7“流水繪千川”的流體美學展現的淋漓盡致。星海S7擁有0.618的黃金比例車身和雙曲面水滴天幕，3.65米的無拐點全玻璃穹頂，不僅可以達到降低整車風阻的目的，同時為車內空間營造出極為震撼的視野。目前，星海S7已一舉斬獲美國好設計獎、亞洲設計獎、亞太IAI設計大獎三大殊榮，成為中國汽車品牌走向世界的嶄新名片。與此同時，低風阻的設計增強了車輛行駛的穩定性，在馬赫E動力和前麥弗遜+后五連桿懸架的賽道級底盤加持下，星海S7真正做到了人車合一的極致操控。

　　面對市場的激烈競爭和不斷變化的消費者需求，本次挑戰成功不僅彰顯了星海S7的優異品質，也體現了東風風行在技術創新方面的持續追求和對卓越性能的堅定執著。憑借極致風阻、極致顏值、極致能耗、極致操控四大極致產品力，星海S7已然成為“7系轎車中國隊”中的一顆璀璨新星。星海S7全球預售正在火爆進行中，即將迎來正式上市。放眼未來，現已推出星海V9、星海S7兩大重磅車型的東風風行，也將續寫燃油時代的輝煌，在新能源時代中開辟出全新的星辰大海。