【2025 上海車展】專訪東風日產高政浩：推出天元架構新能源汽車N7

PCauto：太平洋汽車很高興邀請到了東風日產汽車銷售副總經理高政浩，高總您好！

高政浩：您好！

PCauto：想問一下這次上海車展，東風日產的展臺有哪些值得關注和給消費者體驗的亮點呢？

高政浩：這次在上海車展我們推出了我們的N7，這是一個我們超舒適、超智能、超可靠的一款車，絕對占我們展臺的C位。這是基于東風日產在天元架構上推出的第一款新能源汽車，敬請大家去體驗和鑒賞。

    我們這次N7帶來6種車色，另外在我們的展臺上還有AI零壓云毯座椅，這是我們打造的超舒適的核心功能。我們用了49個傳感器和19個氣囊，做出來可以帶通風、加熱、按摩和自適應調節的座椅，我們說的百萬級別最豪華的座椅。

PCauto：這款N7有什么特點跟亮點，可以跟我們介紹一下。

高政浩：第一個超舒適，我們打造了在20萬級以下的家庭四件套全部配備，冰箱、彩電、沙發、音響全部匹配。剛才提到的座椅，是我們其中的一個，這個座椅的特點以后我們也會詳細地給大家做介紹。

另外我們的座艙是自研的Nissan  OS的座艙，這個座艙我們用8295的芯片，是在行業里面最高的算力和內存。然后我們的智駕，用的Momenta合作聯合打造的端到端，現在叫駕駛輔助，這個叫聯合駕駛輔助系統。

PCauto：在中國市場與消費者需求多重變化的情況下，東風日產將采取什么樣的營銷策略提升品牌影響力，保持市場占有率呢？

高政浩：對于東風日產來講，目前燃油車也是我們的基盤，燃油車的穩固上也是重要的一個方面。雖然現在新能源的滲透率超過50%，但是我們燃油車也還有很多的選擇，所以我們有兩條腿走路，一個是燃油車的穩定。燃油車的穩定的方向，我們推出來“一口價”的策略，“一口價”的側，在客戶選車、用車的過程中不那么焦慮。我是一個透明的，大家知道我在全國各地選車都是一樣的。選車上我們一口價。

    我們在車上推出了動力總成的終身質保，讓客戶在選車無憂，用車無憂。這是燃油車基盤我們要做的，當然了，這是我們市占率的基礎。

    對于新能源的轉型來說，東風日產有1600萬的保有客戶。我們推出全新的天元架構的N7之后，在一年內會推出5款新能源純電的汽車，包含了純電動、插混、增程各種動力模式。在這轉型的動作過程中，我們希望從兩個方向一起來推動。

當然新能源開發的過程中，對燃油車的智能化我們也做了升級。例如我們現有的燃油車也會進行智能化的升級。在今年的下半年，我們就會推出首款燃油車智能化的選擇，也請大家敬請期待。

PCauto：關于智駕這塊，現在工信部已經對智駕安全比較關注的，您怎么看這個問題呢？

高政浩：在我們新勢力也好，在我們推動的前一個制度也好，新勢力也好，在推動自動駕駛高速發展的過程中，也面臨著一些比較激進的選擇，或者比較夸張的宣傳方式。這種宣傳方式會給客戶造成一定心智的影響，認為我們已經到了自動駕駛的階段。但實際上我們始終知道，我們現在都是交互式的駕駛輔助系統。在這個過程中，如果把安全，如果把可靠放到另外一邊，必然會造成行業比較虛的一種假象。作為合資品牌來講，我們始終把智能化，跟客戶的安全可靠要結合在一起來推動。

    我想后續中國電動汽車高速發展的步伐是不會阻擋的，智能駕駛和自動駕駛的方向是不會改變的，但一定會把品牌可靠和安全這些因素加上去。

    之前行業有一個調查，在新能源選擇過程中，很多客戶把安全放在比較后的位置，選的造型、智能。但是把安全放在靠后的選擇下，我想對客戶來講都是不太負責任的（想法）。

PCauto：非常同意高總的想法。此前我們看到東風日產宣布“以開放姿態與中國高科技公司全面合作”，并擁抱了華為、Momenta等一些高科技的公司，那未來你們是否有計劃進一步開放生態的合作呢？

高政浩：這個確實是我們發展的方向，對于合資品牌來講，它有自己造車的底蘊，那可能是在底盤，在原來的硬件方向。但是在軟件方向，跟高科技公司我們確實是有差距的，我們投入的人員、精力、水平都有差距，所以我們叫一個開放的科技生態圈。剛才您提到的華為、Momenta、科大訊飛、高德這些都是我們開放的合作伙伴，我們的朋友圈接下來會越來越多，越來越大。并且在N7這款車型上，您能看到我們跟這些合作伙伴共同開發的成果和產品，包括接下來要推出的燃油車的智能化，燃油車的智能化也會把這些合作伙伴統統導入進來。

PCauto：最后一個問題，東風日產旗下的軒逸、天籟等等一些主力的車型均推出一口價策略，背后的考慮是什么？

高政浩：東風日產做了非常深刻的思考，我們把整個商業政策的邏輯，商務政策的邏輯。因為傳統的主機廠都是通過經銷商賣車，我們是一ToB到ToC的過程，我對客戶中間隔了一層ToB的過程，客戶有時候會覺得不透明，有套路。我耗費了大量的時間談價格，但對這個車的價值，或我個人用車之后的這些東西，大家放到另外一個層面。

    我們推出一口價的策略，要讓客戶以輕松、透明的方式不用擔心套路來選車。我們在過程中談的是價值，談的是用戶的權益，談的是用戶用車之后我們的服務。這幾個變化是我們的方向，這也是向新能源營銷學習的結果。

    新能源大家都知道，新能源銷售都是一口價。燃油車同一個店里不能兩套吧，一套再跟你玩套路，保險、貸款，一系列還跟你談價格。這邊又是透明的，全部咬死，我們是在玩一個方向的轉型。

    推出之后，非常受客戶的歡迎。尤其大家過去我就很清楚，全國都是這個價格，我到A店、B店都一樣，我沒必要再跑幾個地方做比較和選擇，我覺得既是節省了客戶的成本，也是提升了服務的要求。

PCauto：今天非常感謝高總對我們的分享，謝謝！