|
在縮短的力獅底盤是行制造的翼豹型填補了緊湊型轎車和中低檔轎車之間的空白。有兩種車身變型可供選擇：一種為四開門階梯式車尾豪華轎車，一種為五開門旅行車。
 富士重工公司不向德國供應雙門運動型車。發動機品種為1.6升90馬力的臥式對置發動機，2升4氣門211馬力的渦輪臥式對置發動機。翼豹型為全輪驅動，配置豐富，價格便宜。
很難明確的把翼豹系列車型劃分到緊湊型轎車，或中級轎車中。它現在有3種發動機可供選擇：90PS功率，1.6升排量的發動機；115PS功率，原用在力獅車型上的新型2升排量發動機；以及限量登記生產的最高級翼豹車型上所使用的211PS功率，2升排量渦輪發動機。
 這種渦輪發動機只裝備在階梯式車尾轎車上。出此之外，其他的發動機也可裝備傾斜式車尾轎車。在最低型號車型LX之上的各種翼豹車型，都裝有雙安全氣囊和防抱死制動系統。
優點：標準配置齊全，發動機運轉平穩、有力，行李箱可增大，牽引力強，駕駛性能安全可靠。制作精良，駕駛座視野寬闊，制動性能好，常置式全輪驅動，安全配置豐富。
缺點：油耗高，換檔不順暢，坐椅不夠舒適，旅行車行李箱小，后排座頭部活動受到限制，行駛舊夠減震性能略差，1.6升排量發動機牽引力不強。
[1]
|
