“山貓“放歸山林 越野體驗2019款帕杰羅

2018-07-16 09:29:30 作者:張巖

  【太平洋汽車網 評測頻道】對于帕杰羅的越野能力想必不用在更多的進行驗證,這一點來說早就得到了消費者的認可。而今天的場地體驗對于“山貓“來說也絕非難事,幾門基礎課的通過能力在前一晚場地被暴雨洗禮過后滿是泥濘,還是對這個大家伙有著不小的考驗。

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三菱帕杰羅場地越野

  試駕車型為19款頂配,但在前晚暴雨過后的場地狀況來說,并沒有配備AT胎的帕杰羅在這樣的泥地進行科目訓練還是挺有挑戰性的,不過既然敢叫“山貓“那就一定有它不俗的表現來捍衛這樣的稱呼。

  科目一:高速過枕木

三菱帕杰羅場地越野

三菱帕杰羅場地越野

  這個科目可以理解為平時我們高速過減速帶是一樣的道理,主要考驗車輛在這種高頻振動下車輛整體鋼性會不會出現松散感。第二就是對底盤懸架的支撐力度及回彈吸收有沒有對車身姿態及車內乘客的舒適度有過多影響。

  科目二:駝峰

三菱帕杰羅場地越野

三菱帕杰羅場地越野

  試駕當晚由于郊區雨下的非常密集,達到暴雨級別,故我們當日體驗并沒有挑戰角度稍大的駝峰,僅對這個小駝峰發起了挑戰。而實際表現來看,這臺“山貓”不負眾望,雖然路面的淤泥已經嚴重包裹住了輪胎表面,對挑戰駝峰還是帶來了不小的考驗,但好在憑借著其四驅系統的穩定發揮,加上駕駛技術上的技巧還是順利的通過了該項考驗。

  科目三:側坡

三菱帕杰羅場地越野

  側坡這個科目主要考驗車輛在側向行駛時出現的角度偏差帶來的中心偏離問題,還一個同樣是輪胎抓地力也在該項目起到一定作用。帕杰羅1900mm的車身高度應付這樣的坡度還是游刃有余的,只需要穩住車速,目視前方緩慢通過即可。

  科目四:蹺蹺板

三菱帕杰羅場地越野

三菱帕杰羅場地越野

  這個蹺蹺板科目在越野車來說這個項目非常普遍,上坡時最先考量接近角是否足夠,其二在車輛上坡是的動力系統及懸掛系統的穩定性。下坡時同樣離去角最優先,然后對于車輛制動系統也有著一定考驗。當然如果車型配置中帶有陡坡緩降的話會相對輕松一些。

  科目五:涉水路段

三菱帕杰羅場地越野

  可以通過圖片來看,水位明顯超過保險杠底部接近進氣格柵位置。擁有700mm的涉水深度,這對于離地間隙235mm的帕杰羅來說絲毫不比擔心。這樣的通過性在走一些積水路段根本不用緊張,同樣是穩住油門勻速通過就好。

  科目六:炮彈坑

三菱帕杰羅場地越野

三菱帕杰羅場地越野

  炮彈坑通過要領同樣需要一定的技巧,除了穩住車速緩慢通行的話,另一個重要方面就是避免出現交叉軸的現象。當然如果出現交叉軸之后也不必慌張,切記打方向盤,只要穩住油門就好了。

  編輯總結:通過在這次場地越野體驗了三菱帕杰羅之后可以看出,新款帕杰羅依舊是原來的配方,其強大的通過能力在硬派SUV之中依然不可小視。優秀的通過能力對于更偏向越野的帕杰羅來說小菜一碟。而不僅在越野領域中有著不俗表現,其在公路行駛的質感也有了明顯提升。

  最后小編想說,在40萬區間內的硬派SUV來看,三菱帕杰羅絕對是在這個級別中性價比非常高的車型了,而喜歡新款“山貓“的朋友現在不妨親自到店去實際體驗吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網 張巖)

2車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:帕杰羅(進口) 2019款 3.0L 自動尊貴版
車型信息:帕杰羅(進口)
2019款
3.0L 自動尊貴版
官方價:39.98萬
廠商:三菱(進口)
級別:中大型SUV
上市時間:2018-07
發動機:3.0L V6
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):174
最大扭矩(N·m):255
變速箱:5擋手自一體
車身類型:5門7座SUV
長×寬×高(mm):4900×1875×1900
軸距(mm):2780
最高車速(km/h):175
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):12.4
整車質保:五年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4900
寬度(mm):1875
高度(mm):1900
軸距(mm):2780
前輪距(mm):1570
后輪距(mm):1570
最小離地間隙(mm):235
車重(kg):2155
車門數(個):5
座位數(個):7
油箱容積(L):88
后備廂容積(L):-
后備廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
后備廂內部尺寸:-
發動機型號:6G72
排量(mL):2972
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):174
最大功率(kW):128
最大功率轉速(rpm):5250
最大扭矩(N·m):255
最大扭矩轉速(rpm):4000
氣缸排列形式:V型
氣缸數(個):6
每缸氣門數(個):4
壓縮比:-
配氣機構:SOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發動機特有技術:-
燃料形式:汽油
燃油標號:92號(原93號)
供油方式:多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V
電機類型:-
電動機最大馬力(ps):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:5擋手自一體
擋位個數:5
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅
四驅形式:超選四驅
中央差速器結構:粘性聯軸節+牙嵌式差速器
前懸掛類型:雙橫臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:機械液壓助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規格:265/65 R17
后輪胎規格:265/65 R17
備胎規格:全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):36.6
離去角(°):25
縱向通過角(°):22.5
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):235
最小轉彎半徑(m):5.7
最大涉水深度(mm):700
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:-
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
上坡輔助:-
自動駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:
后橋限滑差速器/差速鎖:差速鎖
電動天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
車頂行李架:
主動進氣格柵:-
皮質方向盤:
方向盤調節范圍:上下+前后
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應巡航:-
前/后雷達:前- / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:-
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數字顯示:-
駕駛模式切換:-
手機無線充電:
車載冰箱:-
座椅材質:真皮
運動風格座椅:-
座椅高低調節:
腰部支撐調節:
肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●
第二排靠背角度調節:
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動
后排獨立空調:
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
近光燈:鹵素
遠光燈:鹵素
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:
大燈延時關閉:-
車內氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:前排 駕駛席
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
GPS導航系統:
車聯網/手機互聯:手機互聯
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:-
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD:單碟CD
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:6
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:-
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
疲勞駕駛提示:-
整體主動轉向系統:-
夜視系統:-
中控液晶屏分屏顯示:-
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