舒適性表現不俗 試駕東風風行T5L 1.6TD

2019-05-15 01:07:00 作者:黎嘉銘
1對舒適性和隔音有好感回頂部

  【太平洋汽車網 評測頻道】記得香港電視劇里經常說到的一句對白:一家人最緊要齊齊整整。一家老小出游、走親戚的重任則落在了車的身上,這時候一臺靠譜的7座車成為了剛需。市場上,7座車MPVSUV的選擇也不少,但SUV的通過性在國內很是吃香,如果要說性價比SUV,當屬我們自主品牌車型了,其中東風風行T5L擁有不俗的綜合實力,它在性價比的前提下還配備AI智能系統,今天筆者就來試駕體驗一番。

試駕東風風行T5L 1.6TD

  東風風行T5L在今年3月30日就正式上市了,官方指導價為8.99-12.39萬元,共有三套動力總成共6款車型可選,新車是基于東風風行T5升級而來,不僅增加了兩個座位,還有多個方面的配置升級。

試駕東風風行T5L 1.6TD

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對舒適性和隔音有好感

  上面也提到風行T5L有三款動力總成可選,這次試駕的車輛搭載了1.6TD渦輪增壓發動機,匹配的是7速雙離合變速箱。發動機最大功率為150kW(204PS)/6000rpm,峰值扭矩可達280N·m/1600-4000rpm。

試駕東風風行T5L 1.6TD

試駕東風風行T5L 1.6TD

  試駕車上的這臺1.6TD發動機擁有寶馬授權的技術,擁有雙渦管增壓、缸內直噴、連續可變氣門等技術。發動機盡管擁有比較漂亮的參數,但對動力的輸出相當克制,不輕易表露出暴躁與激進,畢竟定位家用SUV,整體還是更偏向于平順性。

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  與1.6TD發動機匹配的是7DCT,該臺變速箱的存在比較低,僅在低速擋會感受到輕微的換擋動作,其他工況下的換擋都能做到平順銜接。變速箱提供ECO經濟模式、SPORT運動模式、SNOW雪地模式和手動模式,日常行駛時用ECO即可,舒適性體驗出色。

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  如果你想要更好的動力輸出,撥到運動模式甚至手動模式,此時發動機的響應變得積極,轉速會保持在2000轉以上,會讓你覺得車輛的動力更有底勁。不過整體的動力不會很暴躁,只會給你不至于無聊的駕駛樂趣,所以更適合佛系駕駛。

  除了動力總成偏向舒適性之外,風行T5L的底盤懸掛也強調舒適性,整體的路感比較模糊,能夠把細碎的震動過濾掉,經過起伏路面時,你會明顯感受到正在乘坐的是一輛大車,會死死地壓著地面走,底盤整體的厚實感不錯。面對大坑洼或者小區里面的減速帶時,底盤就會顯得不夠從容,但車身仍能保持不錯的姿態。

試駕東風風行T5L 1.6TD

試駕東風風行T5L 1.6TD

  隨行的風行工作人員告訴我們,方向盤調得比較輕也是為了家用,這樣家庭用戶在城市、鄉鎮里可以輕松駕駛,挪車、泊車單手就能完成,這時候不會有駕駛一輛大車的感覺。方向盤僅支持上下調節,不容易找到舒服的握姿,而且方向盤的仰角設置得比較大,匹配較高的坐姿感覺是坐在貨車駕駛位置一樣,人機工程學方面仍需要得到優化。

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  主副駕座椅都支持電動調節,但是座椅最低高度的仍比較高,可能工程師想營造居高臨下的感覺,不過對于身材嬌小的朋友而言,坐在副駕位置時可能要一直踮著腳。

  風行T5L對風噪的抑制給了我驚喜,為此我還專門分別在前排、中排乘坐體驗一番。坐在前排時,當車速達到100km/h,居然沒有聽到多少風噪,時速到110km/h甚至是120km/h才會有比較明顯的風噪聲,作為一輛SUV,相當不容易。當我坐中排時,車速上升至100km/h就開始聽到比較明顯的風噪從B柱位置傳入車廂,這個時速以下就算有也不明顯。

試駕東風風行T5L 1.6TD

  不過,底盤抑制噪聲的能力還是欠缺了一些,時速超過80km/h就會聽到低沉的噪聲從下面傳上來。此外,發動機聲音在超過2500轉時,會變得比較大,車廂能夠明顯聽到發動機咆哮的聲音,不清楚工程師是否有意而為之,但對于家用SUV,這樣的體驗并不是很好。

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  小結:瑕不掩瑜用在風行T5L身上最合適不過了,盡管駕乘品質還沒有到很理想的狀態,但對于這個價位、級別的車型而言,有如此的舒適性與平順性還是值得肯定的,切實從家庭用戶的角度去設計、標定車輛。

2亮點配置能打動你們?回頂部

 
亮點配置能打動你們?

  配置永遠也不會嫌多,但消費者對普通的堆配置行為比較反感,他們認為只是配置豐富沒什么了不起,關鍵得有能夠打動他們的亮點配置。那風行T5L都有哪些有看點的配置?我找到了幾項,看看是否符合大家的胃口。

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  風行T5L沿用了風行T5的前臉設計,與中網連成一體的劍羽式LED大燈也都保留了下來,除了辨識度高、好看之外,還配備了大燈自動開啟和IHC智能遠光燈控制功能,在道路照明較差的情況下,系統會自動檢測遠光開啟條件是否都具備,智能切換遠近光燈。

試駕東風風行T5L 1.6TD

  車鑰匙早已不是解鎖車輛的唯一辦法了,很多車型可以通過手機APP或者數字密碼甚至是指紋來解鎖,而風行T5L提供智能藍牙鑰匙——即登陸手機APP后與車輛的藍牙快速自動匹配,從而實現“車鑰匙”的功能,通過手機APP還能控制發動機、車窗等部件。

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  全液晶儀表可以直接地提升駕駛員對車型的好感度,風行T5L上的這一塊12.3英寸液晶屏幕提供了三種主題樣式可選,除了能夠顯示音樂多媒體,可以同時顯示導航和駕駛輔助系統。

試駕東風風行T5L 1.6TD

  12英寸的中控觸摸屏采用豎向的布局,顯示導航時更像是實用手機,采用騰訊提供的FutureLink 3.0車聯網系統,支持QQ音樂、在線電臺、行車記錄儀等功能。此外,該系統可以通過微信平臺,將車與手機連通,可以把地址直接發到車機系統上或者發起車友集結。

試駕東風風行T5L 1.6TD

試駕東風風行T5L 1.6TD

  語音控制功能也配備到位,可以呼喚“風行風行”或通過方向盤上的語音按鍵激活語音控制功能。系統與京東微聯綁定后,可以語音控制智能家居,回到家就能立馬得到舒服的享受。

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  蘋果手機從iphone 8開始配備無線充電功能,而搭載安卓系統的手機則要比這更早,這個不用線就能充電的功能受眾量非常大,年輕消費者更是注重該功能,風行T5L把手機無線充電功能集成到前排中央扶手箱里,與杯架公用位置,不過使用便捷度上會打了些折扣,個人認為從用戶體驗的角度出發,擋把前方的儲物格是布局手機無線充電裝置的絕佳位置,取放方便、用起來順手、與杯架的布局沒有沖突。

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  ADAS智能駕駛輔助系統包括了ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離報警、LKA車道保持輔助、IHC智能遠光燈控制,簡單來說只要設置好車速和車距,車輛就可以自動跟車了,不過當車輛需要從停止的狀態再次起動,需要方向盤上左側的“RES”鍵。

試駕東風風行T5L 1.6TD

  在提升車內質感、品位方面,風行T5L參考了豪華車的做法——設置車內氛圍燈,在中控臺上貫穿左右并延伸到前門門板、形成環抱式的氛圍燈帶,當然你可以在中控屏上設置氛圍燈的顏色和亮度。

試駕東風風行T5L 1.6TD

  舒適性配置方面,風行T5L配備了四門車窗一鍵升降功能和電子手剎、自動駐車,這些配備都能讓駕駛員更專注與駕駛,間接提升了行車安全性。

試駕東風風行T5L 1.6TD

  小結:從上述的亮點配置可以看出,風行T5L的智能配置和安全配置還真不能輕視,語音識別響應夠快、識別率也高。手機APP代替車鑰匙是一個不錯的配置,功能還不局限于車鑰匙上的。駕駛輔助系統里的ACC自適應巡航很實用,能夠自動跟車。

3外觀內飾空間簡單回顧回頂部

 
外觀內飾空間簡單回顧

  風行T5L的外觀造型符合大部分人的審美,它沒有復雜的設計元素、不會對視覺有很強的沖擊力,但它很耐看、很順眼。當然,銳利的線條勾勒出棱角分明的車身輪廓,層次感豐富,首尾均有貫穿式設計的素。

試駕東風風行T5L 1.6TD

試駕東風風行T5L 1.6TD

試駕東風風行T5L 1.6TD

試駕東風風行T5L 1.6TD

  內飾采用紅黑搭配呈現出年輕、活力,大范圍采用軟性材質包覆,身體能碰到的地方幾乎是軟的材質。兩塊大屏+出風口+數個實體按鍵+擋把,就組成了中控,相當簡潔;大部分功能集成在12英寸的中控觸摸屏里,包括空調、氛圍燈等。

試駕東風風行T5L 1.6TD

試駕東風風行T5L 1.6TD

試駕東風風行T5L 1.6TD

  風行T5L采用2+3+2的座椅布局,也可以變成2+3+大后備廂,中排座椅支持一鍵先前翻折讓出通道給第三排乘客,也可以翻折放倒形成全平地臺。在七座的狀態下,后備廂擁有240L的儲物容積;如果把第三排座椅放倒,后備廂容積可以擴充至1600L。

試駕東風風行T5L 1.6TD

試駕東風風行T5L 1.6TD

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  小結:顏值嘛,沒有相當出眾,但足夠耐看,能夠給人親和感。內飾嘛,材質觸感比較友好,迎合家庭用戶的口味??臻g嘛,足夠大,座椅填充物比較柔軟,還能完全放平這一點就很實用了。

 
總結

  東風風行對目標用戶的調研和分析都比較深入,以至于能夠滿足他們大部分的需求。不高的售價、七座大空間、舒適的駕乘體驗、便利的智能配置和厚道的安全輔助系統,構成了風行T5L不錯的性價比。風行T5L不是一款完美的車型,它仍有很多方面需要優化、升級,但其優勢和亮點足以讓我們接受這些不足。(圖/文/攝:太平洋汽車網 黎嘉銘)

41.6TD DCT旗艦型配置回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:風行T5L 2019款 1.6TD DCT旗艦型
車型信息:風行T5L
2019款
1.6TD DCT旗艦型
官方價:14.99萬
廠商:東風風行
級別:中型SUV
上市時間:2019-04
發動機:1.6T L4
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):204
最大扭矩(N·m):280
變速箱:7擋雙離合
車身類型:SUV
長×寬×高(mm):4780×1872×1760
軸距(mm):2753
最高車速(km/h):170
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.9
電池質保期:-
工信部純電續航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:八年或16萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4780
寬度(mm):1872
高度(mm):1760
軸距(mm):2753
前輪距(mm):1575
后輪距(mm):1575
最小離地間隙(mm):200
車重(kg):1660
車門數(個):5
座位數(個):5/7
油箱容積(L):55
后備廂容積(L):240
后備廂最大容積(L):2370 (座椅放倒)
后備廂內部尺寸(mm):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:CE16
排量(mL):1598
進氣形式:渦輪增壓
最大馬力(PS):204
最大功率(kW):150
最大功率轉速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):280
最大扭矩轉速(rpm):1600-4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:10.5
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):77
行程(mm):85.8
發動機特有技術:DVVT、VVL
燃料形式:汽油
燃油標號:92號 (原93號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標準:國V
電機類型:-
電動機最大馬力(ps):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
驅動電機數:-
電機布局:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:7擋雙離合
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)
驅動方式:前置前驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:225/55 R19
后輪胎規格:225/55 R19
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:T155/90 R17
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):200
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
并線輔助:
車道偏離預警系統:
車道保持輔助系統:
主動剎車/主動安全系統:
道路交通標示識別:-
疲勞駕駛提示:-
夜視系統:-
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
行人碰撞防護系統:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:
遠程啟動:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
定速巡航:
自適應巡航:
前/后雷達:前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
車側盲區影像系統:-
倒車動態提醒系統:-
駕駛模式切換:
發動機啟停技術:
自動泊車入位:-
自動駕駛輔助:-
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
整體主動轉向系統:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側滑門:-
電動后備廂:
后備廂感應開啟:-
電動后備廂位置記憶:-
車頂行李架:
主動進氣格柵:-
皮質方向盤:
方向盤調節范圍:上下
方向盤電動調節:-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:
全液晶儀表盤:
液晶儀表盤尺寸:12.3英寸
HUD抬頭數字顯示:-
手機無線充電:
座椅材質:仿皮
運動風格座椅:-
前排座椅高低調節:
前排腰部支撐調節:
前排肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調:-
第二排靠背角度調節:
第二排座椅移動:
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+3/2+3+2
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動
溫度分區控制:
后排獨立空調:-
后座出風口:
車內PM2.5過濾裝置:
車載冰箱:-
近光燈光源:LED
遠光燈光源:LED
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:
前大燈雨霧模式:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:
后視鏡鎖車自動折疊:-
后視鏡倒車自動下翻:-
后視鏡記憶:-
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:12英寸
GPS導航系統:
實時路況信息顯示:
車聯網/手機互聯:車聯網
道路救援呼叫:-
手勢控制:-
藍牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:-
車載電視:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系統:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
后備廂12V電源接口:-
CD/DVD:-
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:標配:6
主動降噪系統:-
備注:-
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