家轎的力量美學 試駕廣汽本田新凌派

2015-12-23 10:00:14 作者:高磊
1快速了解廣汽本田新凌派回頂部

  【太平洋汽車網 新車試駕頻道】我們在挑選自己的第一臺車前總免不了一番精打細算,要價格實惠,要空間大,要動力足還要省油…而汽車廠商則早已摸透了國內用戶的“剛性需求”,于是乎便出現了許多比全球車型更符合國情的“中國特供”車,凌派則要算是其中最成功的一員。

試駕廣本新凌派體驗讀圖模式

  今天,在國內火了2年后的凌派終于迎來了首次小改款,全新的凌派會有哪些不同?它還能抓住國人的心嗎?

快速了解廣汽本田新凌派:

Q1:新凌派看起來有啥不一樣?

  作為一臺不折不扣的家轎,凌派走的并不是斯斯文文的中庸路線,犀利的線條和極具力量感的鍍鉻裝飾讓它有著十足的存在感。相比老款,新凌派在車頭部分的變化最明顯,“大嘴”進氣格柵的設計讓它看上去更霸氣,左右貫穿式的前保險杠造型更具動感。

試駕廣本新凌派

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Q2:動力升級了嗎?

  新凌派沿用了1.8L i-VTEC自然吸氣發動機,而變速箱則將5速自動變速箱升級為平順高效的CVT無級變速箱,發動機自動啟停功能也沒有缺席。

試駕廣本新凌派

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Q3:凌派還有足夠的底氣與對手競爭嗎?

  作為改款車型,新凌派在車身結構上并沒有大變化,乘坐空間依然出色,而升級并不僅在變速箱,全系標配的VSA車身穩定系統以及更好的車身隔音都讓凌派在與對手競爭時不落下風。DA智能屏互聯系統新增對安卓手機的支持,連接更方便,并且通過中控屏能完全控制手機。

試駕廣本新凌派

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2外觀:延續“酷龍”設計回頂部

外觀:延續“Cool Dragon”設計

  廣本凌派的外觀概念成為“Cool Dragon(酷龍)”,這種外觀概念以其大量的鍍鉻飾條刷足了存在感。而相相比更加霸氣的前臉,車身的側面與后部變化僅在細節方面。

試駕廣本新凌派

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3內飾:更加人性化回頂部

內飾:更加人性化

  新凌派的內飾在布局上并沒有變化,中控臺的材質有了些許調整,亞光條紋面板顯然比容易沾上指紋的亮色面板更有親和力。DA智能屏互聯系統增加了對安卓手機的支持,通過HDMI線和藍牙的鏈接能直接從中控屏上控制手機功能。

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座椅:厚實有料支撐力好

  新凌派的皮質座椅相當厚實,左右兩翼,甚至是肩部的包裹性都很到位。

試駕廣本新凌派

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4空間:靈活實用大空間回頂部

空間:依然很實用

  凌派自上市以來就以越級的空間表現贏取消費者,此番小改款雖在空間方面沒有什么突破,但也依舊寬敞實用。

試駕廣本新凌派

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5試駕:腳步更輕盈回頂部

動力:更高效的變速箱

  新凌派沿用了口碑良好的1.8L i-VTEC自然吸氣發動機,而不采用1.5L地球夢發動機的原因大概是要和鋒范拉開差距吧。此次改款動力總成最大的變化在于換裝了以平順著稱的CVT變速箱。

試駕廣本新凌派

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試駕:油門靈敏動力平順

  平順舒適是新凌派的主旋律,而D擋下靈敏的油門調教還是能讓起步變得相當輕盈,加速也沒有絲毫的拖沓。只是這種直接的動力被CVT變速箱化解的太過線性,所有的一切都是那樣平順,至于駕駛樂趣嘛,我覺得開著它還是舒適要緊。

試駕廣本新凌派

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  就如以往本田車一樣,開啟ECON模式后油門的響應會變得懶散一些,CVT變速箱也極力把轉速控制到最低以節省燃油。其實在擁堵的市區行駛我還是比較喜歡開啟ECON模式,畢竟太敏感的油門響應開著累人。

試駕廣本新凌派

  新凌派輕巧的轉向手感并不會讓你進入一種虛無的狀態,路感的回饋還是比較豐富的,這點本田全系都做得相當不錯。在技術說明會上工程師說到新凌派的NVH(噪聲、振動和不平順性)有了更好的優化,在實際駕駛過程中發動機與底盤的噪音確是有了不錯的改善,發動機轉速在2800rpm往后會有較明顯的噪音傳來,高速公路巡航時更大的噪音來自風噪。

試駕廣本新凌派

試駕廣本新凌派

  底盤結構依然采用的是前麥弗遜獨立懸掛,后扭力梁非獨立懸掛,避震的整體調教還是偏向舒適的,它吸收了大量的路面顛簸,但路感卻并未完全喪失。而實際的底盤整體性竟做得不錯,穩重的行駛質感給了我不小的驚喜。

試駕廣本新凌派

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凌派 編輯點評評測編輯:高磊

凌派 1.8L CVT 旗艦版

整體評價:凌派的霸氣鍍鉻前臉從來都是充滿爭議的,可你還是不能否認它在過去兩年內的成功。新凌派的“大嘴”前臉來襲怕是又會引發一場話題討論,但廣本顯然還是很懂中國消費者需求的,在沿襲了老款各種“優良傳統”的同時升級了更適合家用的CVT無級變速箱,內飾質感也有了進一步的提升。

 優點
1、 CVT變速箱更適合家用
2、 底盤穩重不飄忽
3、 空間寬大實用
 缺點
1、 盲區攝像頭造型突兀
2、 高轉時發動機噪音較明顯

(圖/文/攝:太平洋汽車網 高磊)

6新凌派與競品配置對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:凌派 2016款 1.8L CVT 旗艦版福睿斯 2015款 1.5L 自動時尚型 寶來 2014款 1.6L 自動豪華型英朗 2015款 15N 自動豪華型
車型信息:凌派
2016款
1.8L CVT 旗艦版
福睿斯
2015款
1.5L 自動時尚型
寶來
2014款
1.6L 自動豪華型
英朗
2015款
15N 自動豪華型
官方價:暫無報價11.98萬13.63萬13.69萬
廠商:廣汽本田長安福特一汽-大眾上汽通用別克
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2015-122014-122014-022015-03
發動機:1.8L L41.5L L41.6L L41.5L L4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):136113105114
最大扭矩(N·m):169142155143
變速箱:CVT無級變速6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
車身結構:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4664×1750×15054587×1825×14904523×1775×14674587×1798×1463
軸距(mm):2650268726102640
最高車速(km/h):195179180180
官方0-100km/h加速(s):--12.8-
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.26.87.26.1
整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結構:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4664458745234587
寬度(mm):1750182517751798
高度(mm):1505149014671463
軸距(mm):2650268726102640
前輪距(mm):1500156215171538
后輪距(mm):1485154814931541
最小離地間隙(mm):--122-
車重(kg):1306130013101255
車門數(個):4444
座位數(個):5555
油箱容積(L):47505544
行李廂容積(L):588448450400
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發動機型號:-CAF479Q1EA111-
排量(mL):1799149815981485
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):136113105114
最大功率(kW):100837784
最大功率轉速(rpm):6500600056006000
最大扭矩(N·m):169142155143
最大扭矩轉速(rpm):4300450038004400
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(個):4444
每缸氣門數(個):4444
壓縮比:-11--
配氣機構:SOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:i-VTEC可變正時-Ecotec DVVT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國IV/國V國IV/國V國V
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
簡稱:CVT無級變速6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體
擋位個數:無級變速666
變速箱類型:無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力機械液壓助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
后輪胎規格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):-1615-
離去角(°):-2313-
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):--122-
最小轉彎半徑(m):5.5-5.3-
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:--
零胎壓繼續行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:-
后排側氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):--
后排頭部氣囊(氣簾):--
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:--
上坡輔助:
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:
全景天窗:----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
真皮方向盤:-
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:--
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
定速巡航:-
前雷達:----
后倒車雷達:
倒車視頻影像:---
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數字顯示:----
ECO節能模式:--
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
運動風格座椅:----
座椅高低調節:
腰部支撐調節:---
肩部支撐調節:----
駕駛位電動調節:----
副駕駛位電動調節:----
第二排靠背角度調節:----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:----
前排座椅加熱:---
后排座椅加熱:----
前排座椅通風:----
后排座椅通風:----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:-
后排杯架:-
手動空調:----
自動空調:
后排獨立空調:----
后座出風口:---
溫度分區控制:----
車內空氣調節/花粉過濾:
氙氣大燈:---
LED大燈:---
日間行車燈:--
自動頭燈:---
轉向輔助燈:----
隨動轉向大燈(AFS):---
前霧燈:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
車內氛圍燈:---
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:-
內后視鏡自動防眩目:---
外后視鏡自動防眩目:----
后視鏡電動折疊:--
后視鏡記憶:----
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應雨刷:---
GPS導航系統:--
車載信息服務:---
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:----
內置硬盤:----
藍牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:--
多碟CD系統:----
單碟DVD:---
多碟DVD系統:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:6666
自動泊車入位:----
發動機啟停技術:--
并線輔助:---
車道偏離預警系統:----
主動剎車/主動安全系統:----
整體主動轉向系統:----
夜視系統:----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應巡航:----
全景攝像頭:----
備注:----
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