裝了渦輪后化油器就必須得改,白先生和幾個工人在它身上耗費了整整一周的時間。白先生特意加裝了一個機油冷卻器,即使發動機經常大負荷運轉,也免去了發“高燒”的后顧之憂。經過其他如更換電火線、接地線等之后,一顆130馬力的渦輪增壓發動機就此誕生。 
適合CIVIC的渦輪增壓套件(資料圖片) 心跳體驗收放自如 受試車場地的限制,這輛思域的充沛動力不能完全顯現。但當白先生用力踏下油門后,車便如離弦之箭沖了出去,當轉速提高到1500轉/分,渦輪開始起作用,動力源源不斷地洶涌而來,在一個很大的轉速范圍內,車輛始終保持著強勁的加速力,時速表的指針迅速上揚,不到10秒,車速就突破了100!此時跑道終點近在咫尺,白先生猛力踏下制動踏板,思域好像被一根強勁的橡膠繩狠命拽住,迅速收斂起剛才的強悍動力。 記者也試駕了一番,發現渦輪的介入很溫柔,動力增強不顯得突兀,感覺就像是一款更大排量的自然吸氣發動機,只有在泄壓閥發出哧哧的排氣時,才讓人想起這車是一輛渦輪增壓車。加速時的排氣聲也有很好的助興作用。 當你聽到后面傳來撲哧撲哧的渦輪泄氣聲時,請做好心理準備,一輛渦輪思域要超車了。
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