紅色暖男 試駕寶馬2系220i旅行版

    【太平洋汽車網 南昌車市點評頻道】初次認識寶馬2系旅行，其實是在電視劇我的前半生里，袁泉飾演的唐晶便是駕駛著一臺藍色寶馬2系。由此可以大概了解到，2系旅行版的主要消費者定位也是放在都市女白領中，作為一款豪華品牌小型旅行車，既能滿足日常通勤、工作交際，又能承載生活點滴的貼心座駕，能開出街也能買得菜，可以說是都市女白領的不二之選。

    2018年中期改款的2系旅行版，并沒有使用之前的7速雙離合，還是用回了寶馬最順手的8速及6速變速箱，為之匹配的也有2.0T及1.5T兩款發動機供消費者選擇，本次試駕的為220i四缸運動版，其實從外觀來看本次改款并無太大變動，但是很多小細節方面改良頗多。

    前臉依舊是大鼻子雙腎設計，大燈的燈眉從正面看有點粗，有一些兇兇的感覺，雙U型的LED大燈也是寶馬的家族設計了便不多言，稍有些熏黑的感覺顯得更加運動。

    內飾方面沒有什么創新，中控傳統寶馬風，做工和用料不錯，雖說是運動版但是方向盤后并沒有撥片，檔把和改款前一樣是機械檔把，而中控屏換成了觸屏顯示器，支持無線carplay還是很實用的功能的。

    空調調節及運動模式切換放在了檔把前面，行駛中使用毫無問題，但是停車時檔把稍有阻擋，當然咱車主要還是在路上開嘛，長時間停靠吹空調還是不提倡的，費油還不安全~

    抬頭顯示能顯示的東西不多，車速以及一些多媒體設置，但是結構很清晰，行駛中可以很清楚的看到車輛的速度以及導航方向。

    說完了內飾外觀，再來看看這款2.0T的心臟，代號B48的2.0渦輪增壓發動機，最大功率141千瓦，192匹馬力，作為一款家用旅行車，當然不會壓榨太大的動力輸出，一切以平順以及節油為主要核心，但是切換到運動模式依舊給你提供強力的推背，百公里加速僅需7.2秒，而低功率的三缸版本則是136匹馬力100千瓦的輸出，日常市內使用完全不會拖泥帶水。

    最高配沒有換擋撥片，意味著這款媽媽車真的不適合暴力駕駛，你也不要輕易的去體驗他的極限，雖然寶馬的工程師對這款車的地盤校調讓他在操控方面還是有寶馬的駕駛樂趣，但是旅行款的高重心，在高速過彎的時候還是有一定的側傾，開著這款車，我習慣性的開啟了ECO模式，在平順的換擋反應中度過一條條堵車的市區路段，當然220給出的綜合油耗也是感人的沒有超過10L，日常家用還是非常舒適的。

    總結一下吧！就如開頭所說，這款車的對標客戶就是都市的白領女青年，滿足了豪華車的需求以及日常科技配置，動力輸出完全能滿足上下班代步以及接送小孩，如果預算有限的話可以考慮三缸版本，在節油性也會有不錯的表現，針對豪華車同級市場中的老對手奔馳B級，2系旅行的中規中矩未嘗不是一個合適的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 南昌01）