歐拉R1為電動小車勾勒偉大前程

　　【太平洋汽車網 行情頻道】近幾年，在國家政策的大力支持下，新能源汽車市場發展得如火如荼。在這股熱潮中，部分汽車廠商鉆了空子，“騙補”、“油改電”等亂象叢生。盡管如此，基于國內首個電動車專屬平臺——ME平臺打造的歐拉R1橫空出世，以創新的姿態，致力于為都市新青年提供真正安全、環保、高品質的出行服務，并積極推動電動車市場的升級。

油改電——政策扶持下的“畸形兒”

眾所周知，“油改電”車型曾作為中國新能源汽車發展歷程中第一批新車型被消費者所熟知。但由于其本身就是政策和汽車廠商“催熟”的產物，自誕生之日起，就存在著“續航短、充電慢、不安全……”等一系列“先天問題”。

\ME平臺——正向研發的產物，安全駕駛的代名詞

“油改電”下的車型并沒有太多的技術拓展空間，只是在原有燃油平臺的基礎上進行橫向移植，其他的功能配置也是跟隨著原型燃油平臺走，沒有發揮出電氣化集成系統應有的車身優勢和更高的技術附加值，從而變成了一種“傳代”關系，而不是一個獨立的研發模式。而作為國內純電動小車的代表，歐拉R1自誕生之日起，就本著立足純電動之本，拒絕油改電。攜手多國研發團隊，充分整合全球資源，由500多名專家以研發人員，歷經十年共同打造，終造就中國首個電動車專屬平臺—ME平臺。在國內首個電動車專屬平臺(ME平臺)的加持下，歐拉R1以其“高顏值、大空間、高品質、更智能、更安全”五大優勢，得到了廣大消費者的無限青睞。

七大優勢秒殺“油改電”，歐拉R1重樹小車風尚

基于ME平臺打造的緣故，歐拉R1摒棄了燃油車的車型結構，專門根據純電動車的機械結構等特性進行設計優化。真正做到了讓車型風阻系數更低，車身更輕，耗電量更低，續航里程更長，并通過三電系統的高效設計、科學布局釋放出更大空間。此外，歐拉R1女神版還擁有草莓紅和珊瑚橙兩種當下最流行車身色彩，加之萌趣時尚的圓形前大燈和方形后尾燈，以及流暢的車身線條，讓歐拉R1女神版一出世就十分搶眼，從市場中脫穎而出。

除了性能和外觀，基于ME平臺打造的歐拉 R1在安全性方面的實力同樣不俗。通過對電池組的擺放位置和電池包的優化，歐拉R1實現了車身重心位置比燃油車降低15%的突破，底盤更加穩定，并可精確控制碰撞能量分配和碰撞力的傳遞。同時，車身采用60%以上高強度鋼車身，高達4.0的車頂抗壓強質比，具有超強的抗壓能力。

在ME平臺先進技術的保障下歐拉R1經過416項整車電安全設計、碰撞極速斷電功能，保障電氣系統的安全性，加之車內配備先進的BMS電池管理系統，給予用戶100%安全感，由內而外全方位保護車內人員的安全。這樣的安全性不僅來源于數據的展現，更是眾多體驗者經過親身體驗所得來的共識。

正向發展純電平臺的歐拉R1，無論外觀還是性能都相當符合市場的需求，這也決定了歐拉R1必將推動中國電動車市場升級，幫助行業跳出“從無到有”的怪圈，進入“從有到精”階段。未來，歐拉R1還將依托自身強大產品力和獨特平臺優勢，砥礪前行，致力于打造成全球第一精品電動小車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）