海歸技術達人與寶馬530Le的科技生活

2019-06-20 14:08:34 作者:payiyang01

  【太平洋汽車網 行情頻道】

在很多人眼中,“技術男”三個字一定是帶著眼睛弱不禁風的“書呆子”。而在我們這一期《達人車生活》的主角小謝看來,運動、時尚、潮流與科技的結合,才是新一代年輕人該有的樣子。這位有著海外留學經歷的科技達人除了對時尚的科技產品頗有研究之外,對于自己的愛車寶馬530Le插電混動版車型也有話說。

海歸技術達人與寶馬530Le的科技生活

達人介紹

小謝是一名海歸,目前在一家大型企業從事技術工程方面的工作。雖然工作很忙,但是只要有下班的空余時間,他都會充分利用起來,除了到江灘打球、跑步,他還經常自己在家制作一些科技類的小玩意。小謝是忠實的寶馬粉,他的第一臺車就是一輛寶馬1系兩廂版車型,純粹的運動性能和貼地飛行的快感讓它對于這臺車愛不釋手。后來出國留學,它又買了一臺3系作為它在留學期間的用車,與1系一樣的操控樂趣已經更大的空間讓它對于這個品牌更加的信任。回國后,結婚生子的他急需一臺更大空間的車型作為家庭用車。在選車時,雖然和家人一起看過奧迪A6L奔馳E級,但是感覺過于中庸的外觀內飾實在讓他提不起興趣。他心中的駕駛樂趣使然,最后還是看上了寶馬5系,而在武這個不限牌的城市,選擇這樣一臺插電混動版的車型,除了對于寶馬品牌操控性的熱愛之外,他更看重的是來自新能源科技的魅力。

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科技感的外觀

530Le是基于寶馬5系燃油版車型打造,整體的外觀變化并不大,主要是在車標以及車身標示上有一些的變化。而小謝覺得530Le在科技感上要更強,例如雙腎進氣格柵帶有主動控制,能夠根據發動機的工況進行開啟或關閉,減少了風阻系數,同時進氣格柵也帶有藍色飾條點綴,彰顯新能源特征的身份,這些小細節在設計上都很用心。

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豪華的內飾

而在內飾方面,雖然差距同樣不大,但是530Le整體內飾用料向530Li頂配看齊,例如中控臺、車門都用上了木紋飾板+Nappa真皮進行包裹。嚴謹的裝配工藝和高級用料讓人愛不釋手。而最令小謝滿意的還是530Le的氛圍燈布局。兩段式全景天窗布滿了星空全景氛圍燈,與車內氛圍燈聯動,同時擁有11種主題顏色選擇,完美營造一種非現實主義的浪漫氛圍。

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而在小謝最喜歡的電子科技部分,530Le的中控屏幕采用了最新的iDrive系統,不僅好看還帶來一些神秘,高分辨率的10.25英寸屏幕既支持擋把旁的旋鈕控制,又能觸摸,更且能支持部分功能的手勢控制。最新一代iDrive系統支持無線的蘋果Carplay,配合音質超棒的哈曼卡頓音響開車十分享受。而且這套系統不僅擺脫線纜的束搏,而且下方的無線充電功能,也更加的實用。

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至于空間方面,530Le基本和Li車型沒太大區別,因為電池位于后排座椅下方壓根不占地方。所以這也讓它當時在買車時很關心的空間問題得到了完美的解決。

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完美的操控感覺

選擇新能源車型,小謝最看重的還是530Le具備的四種駕駛模式和三種混合動力工作模式。平時,他在絕大多數情況下會選擇Comfort+Auto eDrive來進行駕駛。在該模式下系統會根據油門深度、電池電量、坡度等信息自動匹配電動機/發動機/后懸掛的工作狀態,除了讓他少操心外,也更加的智能。而有時,在電量充足時,他也會選擇Max eDrive駕駛模式,這個模式可以最大化的純電行駛,只要不猛踩油門/時速低于120km/h都可以不啟動發動機,經濟性非常高。他也很喜歡這臺車的動能回收功能,Battery Control模式,可設置動力電池SOC最低電量,低于此值發動機會給電池充電,該模式可以把電存起來以便市區使用,可以說是充分利用能源。

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當然,在小謝看來,寶馬的運動樂趣也是必不可少的。只要你按下檔把左邊的SPORT按鈕,油門響應變得極其靈敏、變速箱降擋更積極,底盤后空氣懸掛也明顯比Comfort硬朗不少。切線超車、高速攻彎,530Le都顯得得心應手。420Nm的扭矩輸出讓你感受不到那多出來的117kg電池重量,急加速甚至比Li更凌厲。而破百成績,只需要7.04s就能夠輕松完成。

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當然,這些快感都得益于530Le引擎倉內安裝的是第三代eDrive系統,由一臺2.0T發動機和一臺電動機共同為車輛提供動力。綜合251ps馬力+420Nm扭矩,賬面扭矩上比530Li好(530Li:252ps+350Nm)。這樣的動力對于一臺高達2噸多的車來說,依然可以讓它變得輕快自如。

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作為技術控,當時在選車時,小謝仔細研究過寶馬5系和530Le的懸掛,發現530Le后橋居然標配了空氣懸掛,雖然TA不能像HellaFlush街車那樣手動升降,但在不同的駕駛模式、載重情況下能自動調節阻尼軟硬。高速過彎TA能給外側輪起到較強的支撐作用,而碾過碎石路段又能提供很好的濾振效果。另外,可能是前懸掛使用傳統避震器的緣故,在行駛過程中依然能感受到路況的細微變化,這樣的操控樂趣在同級車型中是少見的。

 

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寫在最后

小謝認為車不僅僅只是一臺會動的交通工具,每一臺車都應該是有自己靈魂的。這是設計師在調教它們時賦予的生命,而開車的人與車之間的關系就像是朋友一樣,你怎么樣對它,它也會怎么樣對你。如果說自己之前的兩臺寶馬都是運動達人,那么現在的這臺車則像是一位兼容了運動與沉穩的技術控,而這樣的車也正是代表了小謝的性格。

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(圖/文/攝:太平洋汽車網 益陽01)

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