江淮汽車：創新引領智能電動車規?；l展

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

在剛剛結束的2019年，我國新能源汽車行業迎來局面最為復雜、競爭最為激烈的一年。這一年，無論是產業政策還是市場環境，無論是技術迭代還是競爭格局，都發生了深刻變化。面對“新四化”變革帶來的市場重構，數字化轉型帶來新的發展機遇和挑戰，江淮汽車加速轉型升級，為消費者帶來更高品質的綠色出行解決方案，推動中國汽車業由大變強。

江淮汽車董事長安進出席在中國電動汽車百人會論壇

轉型升級，汽車強國夢照進現實

1月10-12日，2020中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館隆重召開，受邀出席的江淮汽車董事長安進在論壇上表示，汽車產業進入了深度調整期，電動化、智能化、網聯化和共享化的“新四化”戰略成為了新時代汽車產業的主旋律。

發展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。在改革中發展、在開放中成長、在創新中一步一步地壯大的新能源汽車產業，擔負起引領中國汽車工業轉型升級的重大使命。從2009年開啟運行，中國新能源汽車經過十年培育和十年用戶實踐，形成了規模占全球第一、年產銷量突破百萬輛的普及之勢，核心技術取得突破，成本實現明顯下降，用戶體驗不斷提升。

經過三個五年計劃的積累，我國新能源汽車從無到有，在關鍵零部件、整車集成技術以及技術標準、測試技術、示范運行等方面都取得重大進展，初步建立了以混合動力、純電動、燃料電池汽車為“三縱”，以動力總成控制、驅動電機、動力電池等關鍵零部件為“三橫”的“三縱三橫”戰略研發布局。汽車產業是資本、技術、人才、信息等優質資源的集大成者，汽車產業的不斷融合與協同發展是大勢所趨，中外優質的產業資源深度融合，為實現汽車強國夢凝聚力量。

2019年5月，江淮汽車大眾汽車簽約，攜手打造智慧城市

在“新四化”浪潮下，各車企紛紛入局新能源汽車市場。2019年，50余家車企130余款新能源汽車上市。中汽協數據顯示，2019年，中國新能源汽車銷量為120.6萬輛，同比下降4.0%。其中，純電動汽車銷售97.2萬輛，銷量占比達80.6％。未來的汽車將是大型移動智能終端、儲能單元和數字空間“三位一體”的智能汽車，既可以減少交通事故、提高通行效率、減少出行成本，又可以通過連接各種服務將人從駕駛中解放出來，在乘坐的同時進行娛樂、休息和辦公。純電動汽車由于具備大容量電池，能夠提供足夠的電功耗，是新興技術最的佳載體，具備先天優勢。不過，應對里程、成本、充電、循環使用壽命、回收以及安全等多方面技術難點，攻克三電技術難題仍是關鍵。

2019年4月，純電動SUV江淮iEVS4上市

創新實踐，推動新能源規?；l展

早在2002年，江淮汽車就已經洞悉新能源汽車發展趨勢，開始了新能源汽車的研發?；趯︿囯x子電池電動汽車產業發展規律的深刻洞察，江淮汽車在新能源汽車領域規劃了“三步走”戰略。2007年到2010年，產業處于萌芽期，江淮汽車系統集成先出車，成為國內出車最早的企業。2011年到2019年，產業處于過熱期，江淮汽車潛心研究和實踐，掌握核心技術。2020年開始，面向規?；?，啟動產業深耕。

作為國家新能源戰略的普及者、核心技術的探索者，江淮汽車以“堅持做中國最安全的新能源車”為使命，最大程度緩解消費者的安全焦慮。歷時十年，江淮汽車開展了上萬次的爆破實驗，研究電池包熱失控安全技術，在國內高比能小容量的18650和21700三元電芯上率先取得突破，實現了單個電芯爆炸整車不失火，解決了熱失控安全問題，成熟可靠。2019年4月上市的純電動SUV江淮iEVS4，搭載江淮獨創的五層次安全保障技術，突破高比能電池的“熱失控”安全，結合國際先進、國內領先的最新一代液冷恒溫技術，在極限工況下將電池工作溫度控制在10-35℃之間，杜絕電池風險，為用戶打造安全“硬核”。

在“軟件定義汽車”新時代，互聯網與汽車的深度融合，使得安全駕乘、便捷出行、移動辦公、本地服務、娛樂休閑等需求充分釋放，用戶體驗成為影響汽車消費的重要因素。基于15.5輛電動車累計33億公里的市場使用實證，江淮汽車歷經十三年九代技術四代產品積累，構建起世界先進、國內領先的iEV平臺，整車安全、可靠、耐久，產品從A00級到B級形成全矩陣產品系列，并積極吸收世界范圍內優質資源，持續邁向價值鏈中高端。

江淮iEV新品

品質升級，持續創造用戶價值

智能化電動車正迎來規?；髽I核心競爭力不斷地新生和重塑，挑戰與機遇并存。無論面對技術的變革還是產業政策的變革，只要牢牢把握好用戶需求，企業就能活在未來。從戰略角度出發，企業不能簡單地把車電動化，要回到用戶端的思維，牢牢抓住用戶。

2018年12月，江淮大眾研發中心正式開工建設

為了進一步提升產品品質，在推動江淮大眾合作過程中，江淮汽車耗資2億元對生產線進行改造升級：引入藍光自動化檢測工作站，讓比頭發絲更小的誤差都無法逃脫；使用超聲波焊點分析儀，將白車身質量等級提升至世界一流水準；通過扭矩在線監控系統，實現多款在產車型的扭矩在線監控、扭矩追溯和數據分析。德國VDA質量管理標準、大眾先進管理體系的引入，已讓新能源消費者直觀感受到江淮汽車的匠心。

江淮大眾共線生產線上的扭矩在線監控系統

面向未來十年，江淮iEV實施四大創新戰略，塑造大眾信賴的電動車品牌，以客戶體驗為中心，將產品打造成系統集成最優化，驅動系統模塊化，控制系統融合化，用戶體驗智能化的“移動終端、儲能單元、數字空間”，并以技術創新驅動成本最優化，邁向規?；苿悠髽I和行業的高質量發展。

高環跑道上飛馳的iEV6E運動版

對于新能源汽車而言，2019年有遺憾也有輝煌，2020年有挑戰也有希望。誠如江淮汽車安進董事長所言，“新四化”就像一個樂隊的指揮，指揮全球汽車產業奏響汽車百年發展史上最激動人心的樂章，唯有堅持創新，開放合作，加速進化，轉型升級，汽車產業才能形成新一輪競爭力。如今，市場化的鼓點已響徹耳畔，新能源汽車當回到以用戶為中心，為消費者創造綠色、安全、智能的美好車生活，為汽車強國夢加電！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）