你負責越野馳騁 江淮皮卡為您保駕護航

　　自中國皮卡政策解禁以來,大部分皮卡廠家都在推新上量,希望趕在政策全面放開之前,最大限度的占取市場份額。在國產皮卡迎來爆發式發展的同時,各大生產廠家不僅僅聚焦越野、操控、價格等前驅問題,在整車的安全性方面也不敢放松,力求綜合發力為廣大皮卡用戶提供專業、可靠的皮卡用車選擇。
　　聚焦安全,其實江淮皮卡一直都是行業佼佼者。自2015年上市以來,江淮皮卡一方面著力產品的綜合能力開發、用戶體驗升級,另一方面,嚴格的安全標準始終貫穿在生產-銷售-用戶服務等全渠道鏈中,看似不被聚焦的安全問題,實際上江淮皮卡一直在默默守護著用戶的行車安全。

　　一直備受關注 主被動安全配置全效護航
　　江淮皮卡在安全配置方面做到精益求精,從整車設計到安全配置,都給人以足夠的安全感。以明星車型T8為例,江淮皮卡不僅在技術上穩扎穩打,還精準的結合高科技互聯技術,讓用戶的皮卡生活安全有料。

　　說到整車的設計,霸氣只是江淮T8皮卡的外在,其實它引入的“行人保護理念”,才是整車設計的最大亮點,這樣的設計完全符合高端乘用車碰撞法規要求和C-NCAP評價試驗指導結構設計,利用車身前部、后部、側圍構件的變形可有效吸收碰撞能量,精確控制碰撞能量分配和力傳遞,使整車達到五星碰撞水平,以確保駕乘的安全。

　　在主動安全配置方面,T8配備的9.1版本博世ESP電子穩定控制系統,全面提升了車輛的行車安全,不僅可以有效縮短制動距離,還可保證剎車、油門靈活切換。當車輛在制動輪胎即將抱死時,一秒內可連續制動上百次,保障了在車輛全力制動時,輪胎依然保持滾動,可以很好的控制車輛行駛方向。在上個月江淮汽車最美卡哥第四季半決賽濰坊皮卡專場上,江淮T8面對全越野30多個復雜路況,所有參賽選手全部安全通過競技賽道,驚險刺激的同時更是安全品質的展現。

　　值得一提的是,在整車的用料上,全車的高強鋼比例達到43%,駕駛室可堪稱坦克級別的堅固座艙,在遇到突發情況時,可有效保障駕乘人員的生命安全。
　　在被動安全方面,最值得一提的就是它的底盤了,采用前端弧形結構防撞梁,緊貼前保險杠,后面保險杠也有防撞鋼梁。在探索版的江淮T8車型上,我們還能看到鐵質腳踏板,鐵質后保險杠,真的是將T8的四周都妥妥的保護了起來。另,主副駕駛雙安全氣囊、四輪盤式制動、剎車優先及輔助等安全配置,也讓T8的安全保障再升一級。

　　專業級別認可 多項安全大獎實力認證
　　都說皮卡是越野的硬漢,操控玩家的金牌搭檔。對此,江淮皮卡品牌負責人表示,“參賽不是目的,我們希望通過各類極限的路況、氣候、突發情況來檢驗江淮皮卡的過硬實力,讓用戶放心,讓產品更具實力。”
　　在第十二屆中蒙俄(國際)越野拉力賽上,在經過中蒙俄三國將近5000公里的超級征程,兩臺江淮T6皮卡賽車分別獲得全場總成績第三名及第四名,車隊也一舉拿下產組廠商杯冠軍,極限挑戰是對產品綜合實力的絕對考驗,江淮皮卡做到了。

　　不僅如此,在首屆中國國際商用車高原巔峰挑戰賽上,江淮T8皮卡拿下含金量最高的“巔峰挑戰操控冠軍”大獎,在極限的天氣、多變的路況、復雜的海拔情況下,江淮皮卡能保持出眾的穩定操控性,背后是強大的安全穩定系統做保障。

　　在采訪到江淮皮卡負責人時,他們說到,“我們不執念于參加競技賽事,我們希望通過賽事來檢驗我們的車子,從而更好的為用戶生活增光添彩。”樸實的話語道出了企業的魂,這可能就是江淮皮卡用戶滿意度一直五星的內核吧。
　　科技改變生活 智聯安全讓生活加點甜
　　作為“SUV級智聯超級大皮卡”的江淮T8皮卡,在智聯配置上不僅僅局限在用戶的行車交互體驗上,更將其表現在安全系數最大化上,從源頭降低一切可能發生的風險,讓用戶的出行安全得到最大限度的保障。

　　整車配置360°智能安全系統,車輛狀態可自由掌控。不僅如此,車聯網智能系統的高階配置,可基于高精度定位、無線通信、遠程車輛診斷、遠程車輛控制、大數據分析等技術,同時,用戶在行車過程中還可享受手機智能互聯、4G通信,車載wifi、車輛遠程控制、車況實時查看、云診斷、全網資訊在線服務、動態交通在線導航等功能。

　　中國皮卡到底能走多遠,我們看的不僅僅是單月或一年的產銷,而是綜合實力背后,到底能走多遠。我們期待國產皮卡的優秀表現,也期待著江淮皮卡再次帶來全新的產品。