BEIJING汽車京工場：一輛好車的“講究”

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   北京人的講究，是源自血液里的一種講究。

      尤其是對吃的，都說“舒服不過倒著，好吃不過餃子”，老北京講究的餃子館里有幾十種甚至上百種餡兒，還有幾十種調味料可以選擇；冬日里必吃的涮羊肉，鍋底講究清水一盞，蔥姜二三，羊肉必須是手切羊肉，講究沒有血水，沒有異味，而蘸料更是老北京各家涮肉的秘密武器，韭菜花要香而不沖，辣椒油要辣而不燥，芝麻醬要二八醬等等。

      無論何時何地，喜愛的那一口滋味，絕不將就。而這次有關北京人的講究，又多了一個新的故事，一個關于BEIJING汽車獨有的“講究”故事。

      12月2日，車厘子與兩位報名“《我是臥底》”汽車工廠潛伏計劃”的熱心讀者黃宇平、張峰，深入北汽廣州公司，共同參加以“BEIJING磁場•器質——BEIJING汽車京工場”活動，深刻見證了BEIJING-X7的“講究”生產過程。

      “燕云灰”由來

      活動伊始，黃宇平、張峰參加了《講究星人的坦白局》分享會，了解到一個非常“講究”的顏色——“燕云灰”的由來，并被其中“曲折”的故事深深地打動。

      “丹韻銀律”，是《北京城市色彩城市設計導則》給予北京色彩的注解，由紅色系“丹韻”和灰色系的“銀律”，冷暖交融之間，構成了北京城的氣質與魅力。“燕云灰”，是BEIJING汽車對“傳統”與“現代”的尋覓與理解。

      為了找到“傳統”和“現代”語境下的燕云灰，BEIJING汽車工程師幾經周折，最后，他們在長城的冷峻的磚石上，感觸和體會到了這種帶著時間沉淀的灰；同時，在北京秋日的暖陽中，在國家大劇院的灰色玻璃幕墻上，找到了映襯在藍天下的澄澈的灰。

      為了將這種跨越時間與藝術的灰能復現，“講究”的BEIJING汽車工程師，經過一輪又一輪審查涂料原始參數，與多方專家討論技術難點，日復一日地往返近300公里進行技術確認和修正匹配，“燕云灰”最終問世了！

      關于“燕云灰”的故事，黃宇平、張峰聽得津津有味，并對接下來的體驗環節充滿了期待。

      “京工場”出品

      作為“京工場”的重頭戲，“六感體驗”是最能直觀感受BEIJING汽車匠心工藝的環節。通過驗、比、視、試、檢、享六種有趣、直觀的方式，黃宇平、張峰零距離接觸BEIJING汽車獨特的密封工藝、車縫工藝、面品工藝、車身安全工藝、防腐工藝、智能制造工藝。

      總裝車間的淋雨試驗環節，吸引了黃宇平和張峰的注意，跟工人商量后，他們坐進了正在檢測線上的BEIJING-X7內。在一場10-15分鐘130-140立方米／小時的強降雨、不同姿態的測試結束后，看到車內紙張依舊平整干燥。“感覺如同經歷了一場最強降雨的行車，BEIJING-X7的密封性特別好，而且很安靜。” 黃宇平和張峰感慨道。

      BASMS體系車輛淋雨試驗高于行業標準，讓車輛可靠性更好。“良好的密封性不僅讓淋雨測試一次通過，還帶來了更好的車內空氣質量和NVH性能。”測試工人對黃宇平和張峰表示，“這正是獨屬于BEIJING汽車的‘京封印’。”

      對“燕云灰”心生神往的黃宇平，對涂裝車間充滿興趣。色漆機器人旋杯轉速被提升到50000轉/分鐘、2K清漆……盡管專業的術語黃宇平聽不太懂，但是他從負責涂裝的工作人員口中得知，要做出隨著光線的反射不同，展現多重色彩的“燕云灰”，就必須經過無數次的調整驗證。更關鍵的是，經過所有工藝的“錘煉”后，BEIJING品牌車型可實現10年以上無結構性腐蝕。

      曾經去過其他車企工廠的張峰，在探訪完BEIJING汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間后，完全被這個智慧工廠所折服。“區別于傳統經驗分析方法，這里采用了全數字化管理，這樣才能極大地提升整車品控的精度。” 張峰表示。

      “京智慧”是這座工廠最大的特色。集成西門子數字化制造解決方案，其智能系統可以為生產流程提供產品設計和制造工藝的一體化環境，實現虛擬和現實的高度吻合，完成制造工藝全數字化。在“京智慧” 體驗環節，黃宇平和張峰通過屏幕看到，遠在北京的工程師通過操作，“隔空”指揮著工廠里的機械臂進行書法、繪畫。經過了解得知，無論工程師身在何地，只要有網絡，通過即時編程，智慧工廠即可實現執行，“環球同此高效”。

      沖壓件關鍵尺寸精度高達±0.3mm、車縫間隙值穩定在3.5mm、獨創的BECS、車身焊接合格率達到99.5%以上……BEIJING工廠的“講究”，使得BEIJING-X7的品質悄然蝶變，不愧于“京工場”出品，詮釋了“造好車”該有的態度。

      全員“匠人”

      經過“六感體驗”的洗禮，黃宇平和張峰對BEIJING-X7有了更為深刻的了解。接下來，他們將在總裝車間見證工人師傅對BEIJING-X7的嚴苛質檢，并深刻感受到BEIJING汽車為了將完美品質的汽車交付到用戶手中，做出了多少努力。

      在總裝車間，工人師傅們細致地觀察著車輛的每一個細節，絕不讓有一點點瑕疵的車“走出”工廠。在黃宇平和張峰眼里，他們很是驚訝工人師傅居然能夠憑借光影和手摸，就能夠準確辨別。“他們真是太專注了”。

      在BEIJING汽車工廠，能夠感受到一股無形的力，鞭策著每一位工人都把追求高品質當作自己的目標。

      現代化的工藝、智能化的生產，是造出一輛好車的基礎。為此，BEIJING汽車不惜成本引入各種檢測儀器，如杜爾檢測儀、四輪定位、淋雨系統等，還聘用擁有多年生產線質檢經驗的工作人員把控質檢的最后環節，從沖壓到總裝，大大小小上百道質量檢測管控措施，保障了每一輛車最終呈現于消費者面前的完美產品品質。黃宇平和張峰了解到。

      與此同時，黃宇平和張峰還了解到，“在BEIJING-X7上市之前3個月，BEIJING汽車率先投入了100臺商品車狀態的車輛，完全模擬用戶日常使用的場景進行內部駕乘測試，目的是在用戶使用之前，發現并消除各種真實使用環境下的耐久性問題。為了確保產品正式上市前的過硬品質，BEIJING汽車還組建了若干個專項質量預防控制小組，如軟件小組、智能化小組等，專項負責軟件系統、智能化系統等新技術新結構的質量把控。

      北汽廣州公司有一段路試跑道，上面修筑了300米長的碎石路段，該路段工況的嚴苛程度國內罕見，但是每一款BEIJING-X7，都要經過這段路的極限測試，合格后才會交付銷售。

      “好車”的定義

      活動現場，黃宇平和張峰也聽到了一些車主與BEIJING-X7的精彩故事。

作為BEIJING-X7的首批車主，劉先生選車時可謂是貨比三家，從廣汽豐田漢蘭達到廣汽本田冠道，最后當他偶然看到BEIJING-X7時，他覺得這就是它心目中的“好車”，經過一段時間的使用，他更加堅定自己的選擇，常常安利給身邊的朋友。

      “BEIJING-X7很有品質感，細節見品質，比如儲存空間的設計、隔音效果、車內空氣質量等方面。BEIJING-X7外觀設計方正大氣，又兼具科技時尚感，雙12.3英寸液晶大屏+8英寸屏幕的三聯屏設計、360°全景影像、一鍵自動泊車，都是實用且有高級感的裝備。” 劉先生表示。

      陳女士對BEIJING-X7最點贊的是車漆與密封性。“車漆像鏡子一樣，這種精致感一看就知道造車工藝很考究。” 陳女士表示，BEIJING-X7的品質感遍布車身每一個地方，比如旋鈕和按鈕，完全沒有塑料感，給人很好的質感體驗。她還分享了一個有趣的事，有一次外面下大雨，在地庫上車的時候，朋友不小心把裙角夾在車外了，結果到了目的地，車外的部分都濕透了，但是車里的半截布料一點都沒有影響，門的密封性由此可見一斑。

      欣賞一輛“好車”，就如同欣賞一個人，“始于顏值，敬于才華，合于性格，終于車品”。顯然，對于車主劉先生和陳女士而言，他們都認為自己選到了那輛對的“絕世好車”。

      寫在最后

      無論是讀者臥底近距離“檢驗”工廠的工藝，還是新車的熱銷，又或是車主現身為BEIJING-X7點贊，都可以看出，匠心之下，北汽人的這份對品質的“講究”與用心，正在被市場認可。

      隨著技術的進步和迭代，自主品牌對于品質的追求已經越級向上，跨過品質的門檻，用更共情的洞悉之力，精準把握消費需求，隨著自信的新世代人群的崛起，“講究”的BEIJING汽車將贏得更多機會。
 

（圖/文/攝：太平洋汽車網 南昌01）