不只是價格“香”，其他的更“香”！ 哈弗赤兔vs本田XR-V

　　【太平洋汽車網 廊坊車市】近年來,隨著在產品及服務等方面的不斷發展和提升,自主品牌汽車正逐漸崛起。以往合資品牌獨大的局面早已被打破,很多自主品牌車型無論是從設計還是產品性能方面都已經可以媲美甚至超越合資車型。在消費者觀念上,年輕一代消費者也更為理性,更為看重個性化以及實際需求,很多消費者也都將自主品牌車型作為購車首選。

“新次元激擎座駕”哈弗赤兔就是其中一個典型。它具有高顏值和卓越的性能,而且性價比非常突出。與市場上的不少熱門合資車型相比,哈弗赤兔也擁有著更強的產品力表現。例如與市場上的熱門合資車型本田XR-V相比,哈弗赤兔在很多方面都具有著領先優勢。

下面我們就來對哈弗赤兔和本田XR-V的兩款最高配車型進行對比,其中,哈弗赤兔2021款 1.5T 鉑金兔版指導售價為12.38萬元,本田XR-V 2021款 220TURBO CVT旗艦版指導售價為17.59萬元。

外觀更潮流更炫酷,哈弗赤兔詮釋“潮力覺醒美學”

汽車的造型設計可以說是一門高深的美學。除了要契合消費者的審美,更要體現出品牌的創新精神。從哈弗赤兔外觀來看,無論是細節設計上的極致追求,還是時尚元素的點睛之筆,都令人過目不忘,越看越耐看。

其前臉進氣格柵采用凌厲的豎狀鍍鉻條,兩側大燈以矩陣式呈現,狹長銳利,呈上揚姿態,哈弗赤兔前臉充滿“進激感”的設計會讓路人頃刻間轉目而視。而這種極強辨識度和視覺張力的背后,也折射了哈弗品牌在對汽車設計精準度把控上的自信。

如果前臉的“張揚”是一種“高調”,那么車尾的設計就是凸顯車主品味的存在,貫穿式的尾燈,內部箭頭式簇立的顯示方式拒絕千篇一律,黑夜中,猶如霓虹般光耀璀璨,閃爍間流露科技魅力,行止間盡享智能安全。

本田XR-V的外觀采用的也是家族式設計,前格柵運用了亮色的鍍鉻裝飾,和車頭兩側狹長的大燈組相連,起到貫穿作用,顯得前臉更寬大,而車標鑲嵌于正中間非常顯眼,讓人能夠瞬時辨認出這是本田車型。

本田XR-V的尾部棱角非常明顯,多邊形的貫穿式尾燈搭配多線條讓整體看起來比較硬朗。

每個年代都有不同的審美,汽車設計也會隨之轉變,能打動時下消費者的,除了保有經典的“味道”之外,還要能站在潮流前沿,特別是在年輕消費者成為汽車消費者主力的當下。

總體來看,哈弗赤兔更加潮酷、有特色,可以讓人一見鐘情,也可以讓人久看不厭。

本田XR-V中規中矩,缺乏一些個性化的,能夠讓人眼前一亮的元素,當然也不乏有人就喜歡這種簡單的設計。

堪稱“性能小鋼炮”,哈弗赤兔帶來更“激擎”的駕控體驗

在動力性能方面,哈弗赤兔有著優秀的表現。“性能小鋼炮”,就是對其卓越駕控性能的彰顯。

哈弗赤兔搭載“1.5GDIT發動機+7DCT濕式雙離合變速器”的黃金動力組合,發動機最大輸出功率135kW,峰值扭矩可達275N·m。而強勁動力的背后是諸多先進技術的賦能,如,搭載了電控VGT增壓器,這一技術有著極高的增壓效果,使得發動機的最大功率更高,在低轉速區間的時候,能夠讓渦輪更早地快速運轉起來,使得渦輪遲滯的狀況得到極大的改善。

這一技術常搭載于跑車或是豪車上,研發成本,生產成本以及后期的調教成本都比較高。正是得益于一些“奢侈”的技術運用,哈弗赤兔才能實現0-100km/h加速僅需7.7秒的成績,且駕駛感輕快而流暢。

本田XR-V則搭載了本田當紅的1.5T發動機+CVT變速箱組合,發動機最大功率130kW,峰值扭矩220N·m。這款車的動力也不錯,0-100km/h加速時間為8.9秒,但相比于哈弗赤兔就有些落了下風。

此外,哈弗赤兔標配前后獨立懸架,穩定性更強,相比配備前麥弗遜式、后扭力梁式懸架的本田XR-V,動態表現更好。而且哈弗赤兔還擁有四種駕駛模式,能夠更輕松地適應多種路況需求。

配置更豐富,哈弗赤兔帶來更科技、更便捷的用車體驗

隨著汽車智能科技的不斷發展,各種智能配置已經成為了一款車型的重要競爭力。尤其是對很多年輕消費者而言,豐富的智能配置更是購車時的加分項。

作為專為年輕人打造的潮流座駕,哈弗赤兔在智能配置方面有著出色的表現。其搭載了L2級輔助駕駛,擁有全速域自適應巡航、智能巡航輔助、交通擁堵輔助、自動緊急制動、行人安全輔助、交通標志智能識別、并線輔助等14項同級領先智能輔助。

此外,還配備了身份識別系統、情緒智能識別系統、智慧車輛共享、全自動泊車等配置。這些往往在更高級別的高配車型中才有的配置,在哈弗赤兔上就能體驗到,讓更多年輕消費者也能輕松享受智能科技帶來的炫酷體驗。不僅如此,如360度全景影像、HUD智能抬頭顯示、并線輔助、倒車側向警告系統、自動泊車系統、自適應遠近光、遠程啟動、FOTA整車全域遠程升級等在日常生活中非常實用的科技配置,哈弗赤兔都有配備,讓消費者的用車生活更便捷。

而相比之下,本田XR-V的智能配置就顯得較為單薄,其主要配備了ACC主動巡航控制系統、FCW預碰撞警示系統、RDM車道偏移抑制系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏移預警系統和TSR交通標識智能識別系統等配置,與哈弗赤兔豐富的配置相比有不小的差距。

此外,哈弗赤兔在車身尺寸方面也占據著明顯的優勢。哈弗赤兔的車身長、寬、高分別為4470*1898*1625mm,軸距為2700mm。本田XR-V的長、寬、高分別為4328*1772*1610 mm,軸距為2610mm。

而且,本次對比的兩款頂配車型,哈弗赤兔比本田XR-V售價要低5萬余元,在價格方面有著相當大的優勢。

可以說,無論是在價格、動力、配置還是車身尺寸方面,哈弗赤兔都全面領先本田XR-V,在外觀方面也更符合很多年輕人的潮流審美。而這也充分展現了自主品牌車型優秀的產品力和強大的競爭力。對于很多年輕消費者而言,哈弗赤兔將是一個不錯的購車選擇。