廣州車展進行中 盤點新能源SUV三宗“最”

　　【太平洋汽車網 行情頻道】11月19日，第十九屆廣州國際汽車展覽會正式開幕，本屆廣州國際車展以“新科技·新生活”為主題，是各大新能源汽車爭奇斗艷的秀場，不僅傳統汽車廠商紛紛推出各種類型的新能源車型來吸引消費者的關注，眾多新能源汽車品牌也展示了自己的“當紅炸子雞”。那么在本屆廣州車展上，有哪幾款新能源車能吸引到大家的關注呢？

最有運動范兒的新能源SUV：賽力斯華為智選SF5

作為一款增程式電動車，賽力斯華為智選SF5是一款頗具運動范兒的新能源SUV，旗下售價24.68萬元的四驅版車型搭載了“賽力斯SEP200電機+ HUAWEI DriveONE三合一電驅動系統”的雙電機智能四驅動力組合，前后電機的總功率達到了405kW，總扭矩820N·m，零百加速僅需要4.68秒，極速可達210km/h，加速性能媲美很多百萬級別的超跑。同時賽力斯華為智選SF5采用了很多高端SUV產品所青睞的輕量化鋁合金底盤，并且配備全鋁材質的雙叉臂四球節式前獨立懸架和鋁合金材質的后梯形多連桿懸架，在駕控體驗層面也完全不輸眾多豪華運動SUV。

在續航層面上，賽力斯華為智選SF5最大的優勢就在于其可油可電的特質，在1.5T四缸渦輪增壓增程器和容量為35kWh的液冷恒溫三元鋰電池的雙重加持下，賽力斯華為智選SF5既可以像純電動車那樣通過充電樁充電，具備180km的純電續航里程（詢底價|查參配），滿足日常通勤和短途出行的需求，同時在長途旅行中，也可以像普通燃油車那樣加注汽油補能，滿油滿電狀態下，輕松實現1000km以上的綜合續航，不用擔心冬季低溫帶來的續航下降問題，更不需要忍受漫長的充電時間，遠離純電動車的里程焦慮。

最親民的插電式混動SUV：比亞迪宋PLUS DM-i

作為一款價格十分親民的插電混動SUV車型，比亞迪宋PLUS DM-i頂配的110km四驅旗艦Plus售價為19.98萬元，和賽力斯華為智選SF5一樣具備可油可電的特質，不過其搭載的插混專用1.5Ti發動機要參與到車輛的驅動中來，所以駕駛感受還是與一般的燃油車無異。

在性能層面上，比亞迪宋PLUS DM-i 頂配的110km四驅旗艦Plus搭載了驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機和EHS電混系統，其中發動機最大功率為102kW、峰值扭矩231N·m，搭配最大功率145kW、最大扭矩316N·m的前電機和最大功率120kW、最大扭矩280N·m的后電機，組成了雙電機四驅系統，系統總功率315kW，零百加速時間為5.9秒，相比賽力斯華為智選SF5四驅版這樣的增程式電動SUV依然有一定的差距。

同時在續航里程上，比亞迪宋PLUS DM-i AWD搭載的磷酸鐵鋰刀片電池組容量為18.3kWh，純電續航里程為100km，也可以像賽力斯華為智選SF5一樣，通過加油的方式來補能，滿油滿電狀態下綜合續航里程也超過了1000km，不過作為一款插電混動車型，比亞迪宋PLUS DM-i AWD大部分時間還是需要燃油發動機來驅動車輛，所以其最低電荷狀態下百公里油耗為5.2升。

最適合奶爸的SUV：理想ONE

對于那些經常需要攜家帶口出行，空間需求比較高的奶爸和家庭用戶來說，大空間的增程式電動SUV車型理想ONE無疑是最適合的車型，這款車型和賽力斯華為智選SF5一樣采用增程式電動驅動模式，具備可油可電的特質，并且采用6座布局。

在性能上，理想ONE搭載一款排量為1.2L的三缸渦輪增壓發動機作為增程器，前后電機為博格華納、聯合電子提供的永磁同步電機，在理想的電控整合下，前后電機的總功率為245kW，總扭矩為455N·m，零百加速為6.5秒，極速則為172km/h。對于這樣一款售價為33.8萬元的中大型SUV來說，性能表現不算非常的優異，相比賽力斯華為智選SF5四驅版有一定的差距，采用前麥弗遜后多連桿的常規懸架結構在操控層面也沒有太多的樂趣。

在續航層面上，理想ONE配備了40.5kWh的三元鋰電池，滿電情況下純電續航里程為188km，同時還可以加油的方式通過增程器為車輛補能，最低電荷狀態下百公里綜合油耗為8.8L，綜合續航里程和賽力斯華為智選SF5一樣超過了1000km。

本屆廣州國際車展中的這三款新能源SUV各自有著不同的優勢和特點，對于那些追求性能和操控，同時又有著長途旅行需求的用戶來說，賽力斯華為智選 SF5顯然是一個不錯的選擇，而這款車在本屆廣州車展5.2館賽力斯展臺也成為人氣值極高的一款車，有興趣的網友不妨親至展臺體驗一番。對于那些預算有限對操控沒有太高要求的消費者，也可以選擇宋PLUS DM-i。相比較之下，理想ONE這樣的增程式電動六座中大型SUV，則適合那些對空間有一定需求的大家庭用戶。