馬3 4S最高優惠1.1萬 好車多磨終成正果

2007-11-01 08:36:30 作者:王睿

  馬自達3曾經一度是“姥姥不疼,舅舅不愛”的車型,長安福特一汽馬自達的明爭暗斗引起了馬自達3的停產風波,最后雙方達成和解才使這款風格獨特的轎車得以復產,可以說馬3的路程真的是一路坎坷。由于1.6L車型上市成為主打,2.0L車型前兩個月曾經一度減小優惠從1萬元下調到8000元,筆者日前走訪了北京一汽馬自達獲悉,為了提升2.0車型的銷量,目前2.0L豪華型優惠幅度再次升至一萬元。

馬自達3

現指導價

當前優惠價

優惠幅度

1.6L 標準型 MT
11.8萬元

11.2萬 - 4S

6000元

1.6L 標準型 AT
12.8萬元

12.2萬 - 4S

6000元

1.6L 豪華型 AT
13.8萬元

13.2萬 - 4S

6000元

2.0L 標準型 MT
13.98萬元

13.08萬 - 4S

9000元

2.0L 標準型 AT
14.98萬元

14.08萬 - 4S

9000元

2.0L 豪華型 MT
15.98萬元

15.08萬 - 4S

9000元

2.0L 豪華型 AT
16.98萬元

15.88萬 - 4S

11000元

制表:太平洋汽車網 www.hfqlmould.com

  馬自達3無論在外觀、內飾、以及其它細節上都透著前衛的性格,簡潔有力的車身線條,動感而又充滿活力。2.0L車型車尾的黑色底殼大燈給人很強的立體感。圓滑上翹的尾部被突出的保險杠所包圍,在發生碰撞時能達到更好的緩沖作用。內飾秉承馬自達的運動理念,三幅式運動方向盤、炮筒式的儀表盤、紅色背景燈都仿佛在像人們傳達“我是一名運動員”,不過全黑真皮內飾只有頂級車型才有裝備??臻g對于大多數人來說比較寬裕,前后排均可以提供足夠的空間,后排座椅采用4/6放倒設計,但略小的后備箱是一個不大不小的軟肋。對于A級車來說馬3的動力和操控實力不俗,MZR 2.0發動機最大功率110千瓦,最大扭矩是182牛•米,配合來自MX-5跑車的5速變速箱足以保證這款小車擁有強勁的動力輸出。前麥佛遜式懸架與后多連桿設計,轉向靈敏而不失穩健,當高速入彎時剛性車身將側傾控制的很好。

馬自達3
馬自達3官方圖片

  馬自達3上市以來在A級車中銷量躋身前5甲實屬不易,1.6L與2.0L兩種車型也叫消費者根據自身的需求有了更多的選擇。唯一遺憾的是,短促動感的尾部造型制約了馬自達3的后備箱空間,對于喜歡出游的消費者不太適用。準備出手購買馬自達3近期可到4S店詳談,銷售人員表示到店詳談還能再增加優惠并有裝飾用品相贈。

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