全新速騰11.39萬起

2020-03-23 00:00:00 作者:paxiamen01

  【太平洋汽車網 廈門優惠促銷頻道】速騰是一汽-大眾品牌旗下緊湊型車,官方指導價為12.89-19.19萬元,備受消費者關注。近日,廈門地區一汽-大眾經銷商對該車進行促銷活動,到店購車最高可享現金優惠1.5萬元,現車充足。

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  作為A級市場的前輩級車型,從捷達寶來到速騰,見證了近代汽車工業的發展。全新一代速騰以Long-Wheelbase長軸距命名,加長80mm的軸距更加強調空間感,同樣是不少年輕群體的追捧車型。

  全新一代速騰的造型融進了全新的家族式風格,既有原本速騰的緊湊運動姿態,也有大哥邁騰的豪華風范。但換一個方向說,緊湊的車身既沒有邁騰的尊穩,換臉后也缺少了同級車型的陽光活力,但既然為新款車型,必然少不了獨特的魅力,全系標配了遠近光一體式設計LED頭燈,高配車型更帶有獨特的中網氛圍燈設計,和MDFS智能動態大燈輔助系統、AFS大燈隨動轉向系統,檔次相當出眾。

  車身尺寸方面,全新一代速騰的長寬高分別為4753/1800/1462mm,軸距為2731mm,相比上一代車型軸距加長了80mm,達到了同級別的較高水準,加長的軸距在側面視覺相比上一代更加舒展,腰間線條還有點A4L的感覺。尾部造型相比閃閃發亮的車頭,就顯得更加低調,線條干練有力,尾燈經過扁平化設計,內部燈組采用光導式+矩陣LED裝嵌。

  內飾設計徹底換新,以搪塑材質及鋼琴烤漆面板錯綜組合,相比上一代更活躍。高配車型新一代Active Info Display 10.2英寸的儀表盤+8英寸的多媒體屏幕,角度傾向駕駛員一側,支持蘋果Carplay互聯,最低配車型不具備多媒體屏幕,空調面板采用了觸控按鍵,但在盲操便捷性有所打折;中低配車型配備傳統的機械指針儀表盤。

  配置方面,全系標配電子駐車系統,高配車型提供10色氛圍燈,可根據經濟、舒適、運動模式切換氛圍,還有那套丹娜音響也是出現在高配車型上。主動安全方面,在頂配及次頂配有越級的預碰撞系統,更可以選裝車道保持、盲區監測功能,而ACC自適應巡航需要選裝。

  高配車型座椅選用了和邁騰相似的皮質+翻毛絨混合包裹,高配車型輔以座椅通風、加熱、記憶,及觸控式三區空調等配置;而中低配車型配備純色皮質或織物座椅。加長后的軸距,讓后排腿部空間接近邁騰,只是頭部空間還是有點壓抑。

  動力方面,新一代速騰同樣采用大眾集團領先的“TSI+DSG”黃金動力組合,全系搭載EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率發動機,200TSI車型最大功率85kW(116PS)/5000-6000rpm,最大扭矩175N·m/1500-4500rpm,匹配5MT或7速DSG變速箱,280TSI車型最大功率110kW(150PS)/5000-6000rpm,最大扭矩250N·m/1750-3000rpm,匹配7速DSG變速箱。

  懸掛方面,全新一代速騰L采用前麥弗遜,后多連桿獨立懸架,而非海外市場的扭力梁結構,很顯然一汽-大眾被上一代扭力梁坑了一次,不想再提“補丁”二字了。

  車型小結:速騰換代升級后,保留了少許的運動元素,更加傾向了家庭需求群體,特別是軸距的加長,對于操控有著一定的影響,巡航會更加穩健,但靈活性會打少少折扣、配置方面的堆砌無疑增加了車型售價,確實喜歡豪華氣場的,或許選擇多奮斗幾年,直接上A4L。

  這車怎么樣?用了才有資格說,47位速騰車主點評了解一下?

人事音書7
人事音書7點評了速騰 2012款 1.4TSI DSG時尚型
綜合得分:4.38裸車價:15.28萬查看詳情>
優點:外觀。我承認我是外觀控,目前我認為沒有一輛20萬以下的車比得了12款速騰。
缺點:避震。避震很生硬,過不平的路面顛簸嚴重。也許是之前一輛車是奇瑞A3,四連桿獨立懸掛加上偏軟的調教習慣的緣故。讓我很不舒服。
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