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Evolution IX采用電子控制式四輪驅動系統，配備2.0升MIVEC四缸16閥渦輪增壓引擎。通過三菱創新的氣門正時和升程電子控制技術（MIVEC），輸出功率和扭矩性能都上升到了一個新的水平，最高功率可達286匹馬力，最大扭矩為407�！っ�。新的檔位比率使其標配的5速手動變速器變得更加凌厲。
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Evolution IX的外形也做了相應的改動。全新前保險杠上的超大號金屬網格和進氣口用來提高冷卻效率，而前保險杠下側所有不必要的開口也被封上，以降低風阻；尾翼采用鑄造而成的垂直部件，擾流板采用中空碳纖維材料制成，兩者有效地降低了車體重心。17英寸輕質鋁合金輪圈也是重新設計的。
LancerEvolution IX的鋁制加速、剎車和離合器踏板專為運動駕駛而設計，座椅采用Recaro凹背設計，坐墊選用Alcantara防滑材料，側墊也覆以真皮面料，帶給人們舒適的駕乘體驗。
