比亞迪F3
　　7.38-9.98萬元

　　我們暫且不去評論比亞迪抄襲花冠和飛度的外形設計，單單就其上市以來每月保持5000臺以上的銷量就足以讓人刮目相看了，顯然，消費者還是比較接受比亞迪F3。F3外形大氣時尚，內部空間寬暢，同時擁有豐富的配置，以及四輪碟剎等齊全的安全配備，讓消費者對比亞迪重視安全的造車理念頗為贊同。

　　比亞迪F3采用了常見的三菱4G18直列四缸1.6L發動機，駿捷1.6相同，但是得益與車身較輕可以獲得更好的動力性，最大馬力為100ps/6000rpm，最大扭矩134nm/4500rpm。配置方面包括電動天窗、自動空調、ABS+EBD、雙安全氣囊等。

　　海馬福美來II
　　8.18-11.18萬元

　　身為老“新三樣”之一的福美來，自換上海馬標之后改稱福美來2代，售價8.18萬元起，一下子與伊蘭特、凱越等拉開了距離，成為性價比最高的一款，給了其它競爭對手非常大的壓力。福美來2代依然采用了眾多的馬自達零部件，主要的區別只是馬自達標換成了海馬標，以及前臉和尾部的少許變化而已。福美來在國內擁有很高的保有率，維修和保養的價格都不貴，加之A級車身，擁有很高的競爭力。

　　其它“新三樣”

　　伊蘭特、凱越、賽拉圖這些傳統的10萬元中級車主力軍，紛紛跌破10萬元大關，同樣成為最低價的四輪碟殺轎車之一。這些日韓系車，自上市以來就以高性價比著稱，它們都擁有A級車身和豐富的配置。尤其是伊蘭特和賽拉圖，近期都換上了新的CVVT發動機，相比老款的發動機，它的動力提升了7%，而油耗則降低了10%，這在一定程度上可以緩解消費者心目中對它們以往“油老虎”的印象。

　　伊蘭特、凱越、賽拉圖等一直占據了10萬元區間家庭轎車的大部分江山，顯然這樣的車型很符合中國消費者的口味，一是車內空間大；二是舒適性配置豐富、例如四門電窗、電動天窗、自動空調等；三是安全配置比較豐富，ABS+EBD+雙安全氣囊，以及四輪碟剎都是標配；此外最重要的是價格便宜。當然，現在它們也正在日益受到國產轎車的挑戰，比如前面推薦的奇瑞A516、中華駿捷等車型。